Торкання під гірку
Торкання під гірку. Уроки водіння.
Водіям часто доводиться виконувати такий маневр, як початок руху під гірку. Полягає в тому, щоб автомобіль не покотився назад. Для початківців водій цей маневр - один з найскладніших, але насправді нічого страшного в ньому немає - головна увага і скоординованість дій.
Буває, що необхідність розпочати рух під гірку виникає на перехрестях у місцях парковок та ін. У такій ситуації водій має два варіанти дій.
- У тих місцях, де гірка є досить крутою (великий кут нахилу), а автомобіль, що стоїть поряд, знаходиться дуже близько, виконується наступний ряд дій:
1. Натиснути педаль газу (зусилля долино бать середнім)
2. Плавно відпускати педаль зчеплення, доки автомобіль не почне «підсідати».
3. Небагато збільшити подачу палива та повільно відпускати педаль зчеплення, після чого зняти автомобіль зі стоячного гальма.
- На невеликих підйомах та спусках доцільніше «ловити» автомобіль за допомогою педалі зчеплення. Здійснюється це в такий спосіб.
Вихідне положення - автомобіль стоїть під гірку з працюючим двигуном, включена перша передача, повністю вичавлена педаль зчеплення, і машина утримується від скочування назад за допомогою педалі гальма.
1. Зніміть ногу з педалі гальма і перенесіть її на педаль "газу", причому виконати це необхідно швидко. Саме в цей момент допускається невеликий відкат автомобіля назад, більш того він обов'язково відбудеться. Якщо ви все зробите правильно, відкат буде зовсім незначним - в межах 20-30 см.
2. Відразу після цього потрібно правильно відпустити педаль зчеплення, щоб цей відкат вчасно припинився, інакше кажучи вамнеобхідно "зловити" машину за допомогою педалі зчеплення. Відпускайте педаль плавно та не до кінця. Інакше автомобіль просто заглухне.
3. Одночасно повільно збільшуйте подачу палива - і автомобіль, відкотившись трохи назад, почне рухатися вперед.
Характерні помилки, які допускаються новачками під час уроку водіння під час виконання маневру «початок руху під гірку».
- Перша помилка психологічного характеру. Водій-початківець вважає цей маневр страшенно складним, не впевнений у собі і боїться його виконувати. Зрозуміло, що такий психоемоційний стан ні про який успіх не станеться: машина або покотиться назад, або затихне. Майте на увазі: цей маневр не складніший за інших, якщо навчитися натискати педалі правильно.
- Водій надто повільно переносить ногу з педалі гальма на педаль "газу" - в результаті - надто великий відкат назад. У більшості випадків це можна виправити (хоч і небажано), але ситуація погіршується тим, що недосвідчений водій починає панікувати, зокрема — різко кидає зчеплення, внаслідок чого автомобіль глухне. Щоправда, внаслідок таких дій відкат назад припиняється, оскільки машина перебуває на передачі. Тому ніколи не панікуйте, а просто прискоріть перенесення ноги з педалі гальма на педаль "газу" і, відпустивши на необхідну відстань педаль зчеплення, збільште подачу палива.
- Водій не вміє визначити відстань, на яку потрібно відпустити педаль зчеплення. В результаті машина або починає відкочуватися назад на занадто велику відстань (що загрожує зіткненням з транспортним засобом, що знаходиться позаду), або глухне. Для усунення помилки необхідно навчитися добре «відчувати» свій автомобіль. У більшості випадків проблема вирішується післякількох тренувань. Водій занадто різко кидає педалі зчеплення. Врахуйте, що навіть якщо ви правильно визначите відстань, на яку потрібно відпустити педаль зчеплення, але зробите це занадто різко - машина, швидше за все, заглухне, а якщо й поїде, то зірвавшись з місця, що небезпечно і неправильно. Відпускати педаль на необхідну відстань слід швидко, але плавно – це нескладну науку ви опануєте вже після кількох тренувань.
- Водій відпускає педаль зчеплення плавно і на потрібну відстань, але забуває одночасно з цим збільшити подачу палива. Інакше кажучи, ногу з педалі гальма на педаль "газу" він переніс своєчасно, але натиснути педаль "газу" забув. Внаслідок такої помилки машина глухне.
- Іноді водії роблять прямо протилежну помилку - вони занадто сильно натискають педаль "газу", внаслідок чого автомобіль голосно "реве" і занадто різко "зривається" з місця (якщо педаль зчеплення була відпущена правильно), стоїть на місці або відкочується назад (якщо педаль зчеплення відпущено не до кінця). Тут також є психологічний фактор: автомобіліст сильно натискає педаль «газу», оскільки у нього в підсвідомості саме ця педаль асоціюється з початком руху, хоча насправді досить ще трохи відпустити педаль зчеплення — і машина поїде. Часткове відпускання педалі зчеплення при одночасному сильному натисканні педалі «газу» протягом тривалого часу (тобто коли машина при не повністю вичавленій педалі зчеплення голосно «реве» і не рухається з місця, або їде дуже повільно) — один із вірних способів швидко вивести зчеплення з ладу.
Уроки водіння у Києві - Приватний автоінструктор Володимир