Toyota Avensis універсал - огляд, технічні характеристики, фото
Нова Тойота Авенсіс - розглянемо автомобіль класу "Універсал". У цій машині відчувається та грань, коли людина починає відчувати, що вона знаходиться усередині солідного комфортного автомобіля.
На жаль придбати Авенсіс офіційно в Україні не можна - дилери вирішили що авто продається недостатньо добре і припинили постачання. Тим не менш, придбати нову Авенсіс в Україні можна, скориставшись послугами так званих «сірих» дилерів.
Зовнішній вигляд ресталінгової Toyota Avensis багато в чому скидається на попередню версію. Однак відмінності таки є. Це більш «агресивний» передок і «розкосі» очі-фари, що дивляться як би з викликом.
фото Тойота Авенсіс «Універсал»
За результатами тест-драйвів, можна сказати, що Toyota Avensis – ідеальний автомобіль для міських умов. Крім того, володіючи відносно невеликою витратою палива, версія Авенсіс 2014 не сильно напружує в плані витрат на бензин - змішана витрата становить близько 7,5 літра на сто кілометрів, а лобовий опір при русі відповідає 0,28 Сх.
фото Тойота Авенсіс «Універсал»
Розміри нової Авенсісу можна назвати «стандартними». Якщо маю на увазі седан, то це 4710 мм довжина (Авенсіс-універсал довше на 70 мм), 1810 мм ширина, кліренс 140 мм і база – 2700 мм. Також нова Toyota Avensis відрізняється об'ємним багажним відділенням - 509 літрів у седана і 543 літри універсала, при цьому об'єм багажного відділення можна збільшити втричі, склавши спинки задніх сидінь.
Інтер'єр салону
Машина пропонується в 10 кольорах, що дає можливість підібрати забарвлення до душі. «Внутрішності» салону не розчарують: для обробки використано якісні матеріалиі дорогий пластик, відсутні навіть невеликі люфи та скрипи, сидіння обшиті тканиною, але при бажанні можна замовити шкіряне оздоблення.
передня панель 2014 Toyota avensis
Габарити бардачку цілком задовільні, хоча дуже габаритні предмети туди не помістяться. Аудіо представлено штатною магнітолою оснащеною USB-портом і роз'ємом для підключення iPod та шістьма аудіоколонками рівномірно розподілених усередині салону.
Ергономіка салону також відповідає нормі – зручно сидіти навіть тим пасажирам, чий зріст перевищує 1 метр 90 сантиметрів. Цьому сприяє опція регулювання сидінь - "під себе".
передні сидіння Toyota Avensis
Крісло водія обладнали електроприводом поперекового упору, що дуже актуально при їзді на довгі відстані. Задні пасажири також не почуваються обділеними – місця для комфортної їзди тут більш ніж достатньо, причому їхні коліна не впираються у спинки передніх крісел.
У «спорядженні» Toyota Avensis присутні всі необхідні системи, без яких розпещений сучасний автомобіліст почувається не у своїй тарілці. Тут є: круїз-контроль, датчики дощу та клімат-контроль, а зовнішні дзеркала оснащені електропідігрівом та можливістю автоматичного «складання».
інтер'єр Toyota Avensis 2014
За безпекою пасажирів та водія «стежать» п'ять подушок безпеки, сучасні системи: ABS з EBD та BA, TRC та система стійкості курсу. З метою безпеки та «живучості» у конструкції кузова Авенсіс 2014 року застосували стійкі до ударних механічних навантажень сплави.
Технічні характеристики
Технічні характеристики ресталінгової авенсісу, якщо порівнювати з попередніми версіями, майже не змінилися. Тут також використовується "стара" конструкціянезалежної підвіски зі стійками Макферсона, «ручник» та дискові гальма.
У СНД машина поставляється укомплектованою лише однією версією бензинового двигуна – чотирициліндровим, 147-сильним мотором, що розганяє авто до «сотні» за невеликі 9,4 секунди.
Заявлена максимальна швидкість – 200 км/год. Завдяки своїй солідній вазі Toyota Avensis дуже впевнено почувається на граничних швидкостях, проте тут є один нюанс - дана машина створювалася не для українського бездоріжжя, а для якісних європейських автобанів.