Toyota Harrier ціна Тойота Харрієр, технічні характеристики Тойота Харрієр, фото, відгуки, відео
Toyota Harrier - фото 1
Toyota Harrier - фото 2
Toyota Harrier - фото 3
Toyota Harrier - фото 4
Toyota Harrier - фото 5
Технічні характеристики Toyota Harrier
Модифікації Toyota Harrier
Toyota Harrier 2.4 AT
Toyota Harrier 2.4 AT 4WD
Toyota Harrier 3.0 AT
Toyota Harrier 3.0 AT 4WD
Toyota Harrier 3.3 CVT 4WD
Toyota Harrier 3.5 AT
Toyota Harrier 3.5 AT 4WD
Однокласники Toyota Harrier за ціною
На жаль, ця модель не має однокласників.
Відгуки власників Toyota Harrier
Toyota Harrier, 2003 р
Володію Toyota Harrier трохи більше 3-х років. Про автомобіль можна сказати, що це комфортабельний, надійний авто для їзди дорогами та з'їздами, наприклад, до водойми. Оглянувши уважно машину ви зрозумієте, що він створений для бездоріжжя, т.к. ніякого захисту у нього не передбачено, та й не треба йому цього. Трасою їзда на Toyota Harrier приносить задоволення. Відчуття, що весь час спускаєшся з гори. Дрібні нерівності ковтає підвіска, шумоізоляція на висоті. За жвавістю це звичайно не 3-літровий "Марк Х", другий автомобіль у сім'ї, але виходячи на обгін не відчуваєш такого, як на "Черочки" 2,5 літра турбодизель, яким я володів до Toyota Harrier. Слабких місць я в автомобілі не помітив, японці зробили все, щоб людині було зручно, протягом довгого часу я відкривав все нові і нові, приховані на перший погляд зручні примочки, такі як: додатковий тримач склянок для водія, зсувну консоль між передніх сидінь і т.п. Загалом, після 3-х років володіння залишає одні позитивніемоції. У процесі експлуатації змінював «витратники», коли з'явився люфт у задній маточині — замінив відразу обидві. Та ще й гумки стабілізатора підвіски задні. Ось і весь ремонт. Витрата бензину при спокійній їзді трасою без різких прискорень та гальмувань близько 9 літрів, у місті 11.
Достоинства: дуже якісний автомобіль, зроблений для людей.
Toyota Harrier, 2004 р
Машина одночасно – агресивна, спортивна, висока, яскрава. Якісний ергономічний салон. Шкіра, як мінус, так і плюс - але виглядає жах, як красиво доглядати за нею треба своєчасно. Регулювання сидінь як передніх, так і задніх незамінне в дальній дорозі. Можливості трансформації салону Toyota Harrier величезні. Спати удвох у салоні при розкладеному задньому ряду та зростанні 180-190 легко та зручно. Регулювання керма у 3-х площинах. 3-літра їде, реально їде як у місті, так і на трасі – натиснув та поїхав. Перевіряти на повну 4WD не став - сенс ґвалтувати, кросовер - не джип, але допомагає взимку дуже навіть, при розгляді варіантів перевагу віддавав особисто я повному приводу. Адаптивне світло – добре світить, повороти до 15 градусів у бік повороту, аналогічно по вертикалі при зміні кута нахилу авто. Світло горизонтальне, тобто. коригувати під євро не потрібно. Кнопка відкриття багажника окрема пісня - вона допомагає відкривати і закривати багажник, не чіпаючи кришку, руки чисті навесні це добре. Хтось пише про витрату палива, я ж внесу свою дещицю сумнівів у загальну тему. Моя Toyota Harrier їсть так 14,5-15,5 л/100 км місто/зима, 11-14 літо, 7,8-10,1 л/траса зима/літо. Прогріви взимку Обмовлюся витрата 7,8 зафіксована на круїзі при швидкості 98 км/год та відсутності необхідності обгону протягом 70 км. Багато хто сперечається про витрату, стиль їздизгоден, пенсіонерська їзда економить бензин серйозно. Пневматика – та й гарне є, якщо сідаєш у машину 3-х «хом'ячків» по 100 кг, кліренс не змінюється ні на сантиметр. На звичайній ходовій машина відразу виглядає просіла, а якщо при цьому в багажник чогось покласти загалом добре. Коли треба дістати запаску, підняв машинку і можна підлізти вже зручніше.
Позитивні якості: дизайн, якісний і комфортний салон, м'яка підвіска.
Недоліки: серйозних немає.
Toyota Harrier, 2005 р
Авто влаштовує практично всім, висока посадка, плавність ходу, прийомистість двигуна, кліренс дозволяє забути про якісь бордюри, каміння та інші неприємності, які не давали нормально їздити на «пузотерках». Наявність пневмопідвіски робить Toyota Harrier трохи жорсткою на відміну від звичайних стійок, але це з лишком компенсується поведінкою на трасі, тому що навіть з повним салоном друзів авто не розгойдує, в повороти входить упевнено, зад не просідає. Та й для міста автомобіль чудово підходить, завжди можна спокійно припаркуватися, протиснутись, розвернутися, габарити цілком приємні. У салоні Toyota Harrier приємно сидіти, все для людей, як кажуть, причому позаду місця достатньо, а наявність великого багажника робить авто просто незамінним, особливо, якщо вдома у вас ремонт. Задні сидіння можна нахилити назад або посунути вперед, а можна скласти цілком для перевезення довгих речей. П'ятиступінчастий автомат плавно перемикає швидкості, не дає мучити двигун і як крейсер на швидкості не піднімає оберти високо. Що дуже здивувало, не їсть олії, взагалі проїхав уже 8000 тисяч, а рівень як був, так і залишився, думав, об'ємні двигуни навпаки під'їдатимуть, зараз справа до зими, мінятиму. З безпеки претензій тежні, купа подушок, шторок, активних підголівників, кріплення ізофікс для дитячих крісел, ребер жорсткості, наявність систем стійкості на дорозі.
Достоїнства: плавність ходу. Комфорт. Комплектація.
Недоліки: не подобається робота тип-троніка.