TOYOTA Land Cruiser 200 або «АКПП Ходіння по муках» - Посібник автомобіліста
Як видно з фото, цей автомобіль не просто хороший, а «дуже хороший і дуже дорогий». І щоб займатися ремонтом такого автомобіля, треба мати не просто знання, а «дуже хороші знання». Напевно тому, що «такий автомобіль не вибачить дилетантського ремонту». Так уже вийшло, що власник цього автомобіля потрапив в аварію, був удар в лицьову частину, віддав машину на кузовний ремонт зі страхування в супутній сервіс, а коли прийшов її забирати з ремонту - засмутився.
Машина не їхала ні вперед, ні назад. Прикро. На спідометрі лише 3.000 км. Звернувся до дилерів, але вони не змогли порадувати. Виявилося, що вони не мають технічної документації на цей автомобіль. Але подивитися погодилися. Після проведених досліджень вони дійшли висновку, що найімовірніша причина несправності знаходиться в системі ABS, оскільки система діагностики показала на «помилку колісного датчика». На центральному дисплеї з'являвся напис: «Переведіть ручку вибору передач у положення Parking та перевірте систему ABS»
Власник автомобіля звертався до багатьох майстерень, там спочатку відповідали з великою наснагою «Звичайно зробимо!», а потім, коли бачили цей автомобіль, його начинку, рік випуску та пробіг у 3.000 км — відмовлялися.
Чому? Можна тільки здогадуватись... Дослідницька лабораторія компанії BrainStorm не призначена і не займається повсякденними ремонтами, але особливо складні випадки беруться із задоволенням.
«Чим складніше – тим цікавіше» В одній із статей на Інтернет-ресурсі видавництва «Легіон-Автодата» (http://www.autodata.ru/autodata.ru/at_strong.pdf) розповідалося про «пристрій для проведення поглибленої діагностики АКПП», приза допомогою якого можна виводити на монітор комп'ютера осцилограми роботи АКПП і за цими даними визначати справність та працездатність того чи іншого елемента коробки передач.
Нагадаємо: автомобіль Toyota Ленд Крузер 200, 2008 року випуску з пробігом 3600 км.
Прибув евакуатором. Автомобіль не рухався ні перед, ні назад. Ніяких ривків і поштовхів при переміщенні селектора АКПП, можна говорити про несправний гідротрансформатор. Але осцилограф (наш пристрій для «поглибленої діагностики АКПП) показав, що вхідний вал обертається і тиск у системі змінюється згідно з описом техдокументації.
Подивимося осцилограму з АКПП цього автомобіля:
Який висновок? Ми дійшли такого: «Причина несправності – «механіка» АКПП». Коли коробку передач розібрали, то переконалися в правильності цього припущення:
На фото справа показані фрикціони з цього автомобіля, які, як видно з фото, були «перегріті», але зберегли частково свою функціональність. На сталевих дисках явно видно кольори втечі, але паперові накладки майже не зворушені, але колір змінився.
Муфту розбирати не мало сенсу – вилучені пакети спіклися у моноліт.
Паперові (целюлозні) накладки, що згоріли, у супроводі з деформацією диска (фото нижче):
Ремонт економічно недоцільний, все це годиться тепер лише для навчальних посібників… навчальних посібників…
Що зрештою? Несправність визначена та усунена. Що стало її першопричиною? Можна тільки здогадуватися, але як варіант: при ударі в лицьову частину автомобіля,було пошкоджено радіатор системи охолодження двигуна. У цьому радіаторі, в його нижній частині розташовується другий спеціальний радіатор для охолодження робочої рідини коробки передач. Він також був пошкоджений, робоча рідина витекла і АКПП почала працювати з недостатнім робочим об'ємом ATF. Це, в принципі, підтверджується наведеними вище фотографіями. При визначенні даної несправності застосовувалися всі доступні методи та способи діагностики АКПП, у тому числі і «Пристрій для проведення поглибленої діагностики». Не можна сказати, що саме воно зумовило результат діагностики, але без нього було б досить важко виконати весь той обсяг робіт з діагностики, який передував розбору коробки передач та конкретному визначенню несправності. У нашій дослідній лабораторії не займаються «струмовим» ремонтом АКПП, лабораторія є лише практичною підмогою для проведення навчальних занять за курсом «Діагностика та ремонт АКПП». І проведений пошук та ремонт такої неординарної та складної несправності на цьому автомобілі допоможе у подальшій роботі лабораторії – такий Досвід безперечно стане у нагоді як для проведення занять з курсу, так і для майбутніх досліджень.