Toyota Premio - відгуки, думки, проблеми

відгуки

З конкурентами Premio бореться не один, йому допомагає Allion зібрана на тій же платформі і має ті ж характеристики і двигуни. Автомобіль Toyota Allion є «спадкоємцем» Carina, тоді як Toyota Premio «продовжує» ідею Corona Premio. Основні механізми та базова комплектація збігаються в обох автомобілях. Що стосується дизайну, то на чільне місце в Toyota Allion поставлений спортивний стиль, а Toyota Premio проектувався як престижний автомобіль - доступні дерев'яні вставки і блискітки під "срібло", які не можна замовити для Toyota Allion.

Перше поколінняPremioпроіснувало з2001по2006рік (з рестайлінгом наприкінці2004року - з'явилися модні світлодіодні задні ліхтарі) - що не точно вкладається у чотирирічний маркетинговий цикл і говорить про якісь проблеми! Навіщось поспішали з рестайлінгом, а потім надто швидко вивели друге покоління.

У першому поколінні автомобілі комплектуються 4-ци ліндровими рядними двигунами об'ємом 1.5 (1NZ-FE), 1.8 (1ZZ-FE) і 2 літри (1AZ-FSE) - знайома ситуація, або маленький двигун з яким не поїдеш, або D-4 з яким розоришся. Моделі з двигуном об'ємом 1.8 літра постачаються повним приводом (готовимо гроші на бензин, або шукаємо передньопривідну!). Моделі з 2-літровим двигуном, ВСІ, укомплектовані варіатором. На жаль, ці двигуни шумні, вимагають дуже якісного масла і зовсім не ремонтнопридатні!

2-е покоління, з2007по наші дні, тільки варіаторна трансмісія -CVTна всіх моторах! Найганебніший свій дволітровий двигун (1AZ-FSE) замінили на (3ZR-FAE), і, відповідно, 1.8 (1ZZ-FE) на (2 ZR-FE) обидва двигуни мають подвійний VVTi, замість одинарного у сімейства ZZ, а абревіатураFAE- це тойотівська відповідь на BMW-шний Valvetronic від2001року і н іссанівський VVEL, регульований підйом клапанів. Огляди всіх цих двигунів Ви можете прочитати, клацнувши за назвою двигуна.

toyota

Про самі машини нічого не можу сказати, т.к. роки поки що не прохідні.

03 12 09 10:47Володію Toyota Premio 1.8 передній привід 2005р., майже рік, до цього була Corona Premio 2.0 1996р, обидва авто супер, їзда в задоволення, за 3,5г експлуатації на Короні тільки задні стійки замінив (стояли ще заводські!). До речі Premio 1,8 навіть швидше за двішки буде і витрата реальна (10л в Московських пробках!) на 1-1,5л нижче книжкового. А може ти козачок від ГИБДД засланий, щоб підірвати віру народу в якісні авто з правим кермом, з метою подальшого їх викорінення?!