Транспортування екскаваторів
Спосіб транспортування залежить від типу екскаватора та відстані, на яку потрібно його перебазувати. На великі відстані екскаватори перевозять залізничним транспортом, відстань до 10. 150 км — з допомогою важковозних причепів, відстань до 10. 25 км — власним ходом (менше значення для гусеничних екскаваторів).
При пересуванні пневмоколісного екскаватора на відстань понад 25 км його буксують автомобілями МАЗ, КрАЗ або іншими подібними типами. Швидкість буксирування трохи більше 35 км/год.
Залізницею екскаватори перевозять відповідно до правил навантаження та кріплення екскаваторів на залізничних платформах. (Технічні умови розміщення та кріплення вантажів, МПС, 1969). У правилах зазначено, що будь-який вантаж, встановлений на платформі, повинен входити до габариту 02-Т (рис. 209) та відповідати кресленням навантаження, затвердженим відділенням залізниці. Для двовісної платформи допускається різниця в навантаженнях на осі не більше 20 кН, для чотиривісної - не
| J | г/ | л | |
| i | \ | \ | до |
| про | |||
| про | |||
| сп | До ко | ||
| зі | І* | ^ | |
| (I | (Д_ | ..г4 | Р |
т
Мал. 209. Залізничний габарит 02-Т
понад 30 кН. У правилах вказуються необхідна кількість розтяжок, число дротів у кожній розтяжці та діаметр дроту, число цвяхів для кріплення дощок та брусків.
На залізничний транспорт машину завантажують підйомними засобами або переміщається своїм ходом.
Всі частини екскаватора укладають на підкладки та кріплять наплатформі розтяжками, причому ходова частина та поворотна платформа повинні бути надійно застопорені. Перед навантаженням екскаватор очищають від бруду, а після навантаження частини, що труться, змащують, зливають паливо з баків і воду з радіатора. Акумулятор надсилають незарядженим.
На рис. 210 показано схему транспортування гусеничного гідравлічного екскаватора ЕО-3122 на напівпричепі вантажопідйомністю не менше 25 т.
Екскаватор з обладнанням зворотної лопати в'їжджає на вантажний майданчик напівпричепа-важковоза своїм ходом, при цьому провідні колеса повинні бути ззаду, а робоче обладнання підняте над напівпричепом-важковозом.
Після встановлення на вантажному майданчику напівпричепа-важковоза, поворотну платформу розгортають на 180° і опускають ківш на підкладки з товстих дощок, встановлених на
 |
 |
Залізничний габарит 02-Т
правилах вказуються тіло розтяжок, число кожної розтяжки і діа-м, число цвяхів для ж і брусків, одорожний транспорт
ють підйомними сред-на переміщається своїм
і кріплять на платформі
причому ходова частина
тлплатформа повинна бути
■стопорені. Перед навантаженням
в'ятор очищають від бруду,
Довантаження труться частини
ють паливо з баків
210 показана схема црування гусеничного гід-шгоекскаватора ЕО-3122 на ■е вантажопідйомністю не
*тор з обладнанням про-
ати в'їжджає на вантажну
ім. при цьому провідні колеса
вити ззаду, а робоче
■не піднято над напівприці-
установки на вантажний
юплатформу розгортають
іускают ківш на підкладки
дошки, встановлені на
 |
| швидкість, допустиму для даного типу дороги і вказану в технічній характеристиці напівпричепа-важковоза. Канатний екскаватор ЕО-ЗЗПЕ з універсальним обладнанням прямої та зворотної лопат вантажать на платформу без розбирання робочого обладнання (рис. 211). Взимку платформу та поверхні підкладок посипають чистим сухим піском шаром 1-2 мм. При завантаженні екскаватор в'їжджає на залізничну платформу власним ходом похилою площиною з кутом нахилу 12. 18°. Екскаватор з робочим обладнанням розміщується на залізничній платформі так, щоб вісь обертання екскаватора була зміщена по довжині платформи від її середини у бік противаги не більше 0,4 м. Поздовжні осі екскаватора |
Мал. 211. Схема транспортування екскаватора ЕО-ЗЗПЕ на залізничній платформі:
/ - цвях,2- розтяжка,3 -брус перед ковшем,4- брус (дошка) уздовж ковша,5- дошка під ківш,6 -брус під колеса, 7 - брус уздовж коліс,8 -підставка під ящик,9 -ящик ЗІП
Закріплюють поворотну платформу стопором повороту і ставлять усі важелі на пульті у нейтральне положення. Потім кріплять екскаватор розтяжками зі сталевого, м'якого, відпаленого дроту діаметром 6 мм з 8 ниток, щоб уникнути його зміщення при перевезенні.
Від поздовжніх навантажень та поперечних зсувів екскаватор утримується розтяжками /,2, 4, 7, 8.Розтяжки5виконані з шести ниток.
Залежно від габаритів проїжджої частини дороги та напівпричепа-важковоза екскаватор без додаткового розбирання при обладнанні зворотної лопати має найбільший габарит за висотою 4,17 м.
Швидкість пересування напівпричепа-важковоза з зануреним екскаватором не повинна перевищувати
лізничнийзбігатися. Д центра ваги дольної осі пл 100 мм праворуч
Стрілу опускають, щоб висота від верхньої точки перевищувала 3,7 м. і капота закривають.
Воду з охолодження дизелі, з баків зливають Екскаватор ра формі дротяні вказано на рис. 21 Ходову частину в шість ниток, а му в чотири кріплять розтяжка У місці круто! ють дерев'яні до дрібують дві ллатформи чотири наливають ківш, вують цвяхами до дошки4.Перед з цвяхами кріплять ковшом встановлюють і прибивають шиї платформи. Підкладають підключення двох сторін і та платформи.
Уздовж передніх боків і вздовж ренньої сторони 7.
Запасні укладають в я упаковують і включають стопор підйомної і тягують стопорні ж включають пересування, гній міст, /// пе прив'язують пр ні відключення, частини стріли на платформі універсального ня, вставку - і противаги (в задній частині