Третій фестиваль амурського авіамоделізму проходив у Вільному під палючим сонцем
Як і минулого разу, для запуску авіамоделей було обрано досить рівний майданчик – серед зелених лук, ближче до природи. Серед виставлених барвистих та різнопланових моделей бігали цікаві дітлахи, а учасники шоу демонстрували пробні польоти моделей з електромоторами, викликаючи захоплення глядачів. Багато городян прийшли сім'ями, серед авіавболівальників я зустрів чимало знайомих, озброєних фотоапаратами і тих, що запаслися холодним газуванням. Ті, хто прийшов, не пошкодували про це!
Моделі літаків найрізноманітніші, навіть старовинні – такі як триплан «Фоккер ДР-1» часів 1-ї світової, знаменитий тим, що на цьому винищувачі льотчик-ас Макнфред фон Ріхтгофен виграв 20 битв, представлений Шатєєвим Дмитром, і наш довоєнний «І- 15» (знаменитий «курносий») з написом «ВКПБ», винищувач, на якому полковник Є.М., що воював в Іспанії. Степанов здійснив перший у світі нічний таран. Цю модель представив керівник вільненського гуртка авіамоделізму Валентин Болотін та його учень Данило Іванов. Все по-справжньому: навіть дерев'яний пропелер. Сучасна компактна «Сессна» та «Ноктюль» – «Кажан» – найбільша модель на бензиновому двигуні, більше півтора метра в розмаху… Ось що розповів нам її власник – Євген Гамза:
- Я буваю на кожному фестивалі, наш друг Олександр Булих все добре організовує, честь йому і хвала. І цей захід – щоб відволікти дітей від комп'ютерів, зацікавити серйозною, реальною технікою. Це тільки здається, що все так просто, а насправді потрібно розуміти, відчувати опір матеріалів, вміти їх склеювати, знати пристрій електричних та бензинових двигунів – все, що потрібно чоловікові! Ті батьки, які віддадуть дітей до авіамодельних гуртків, ніколи про це непошкодують.
Літаки та вертольоти вишиковуються в ряд, щось на кшталт параду. Дуже красиво, видовищно. Звучить важка доля – музика нашої молодості. Багато учасників приїжджають сюди втретє, їм дуже подобається.
– Це показові виступи. Сьогодні беруть участь не більше десятка учасників, пілотів із Благовіщенська та Вільного, решта не забажала приїхати цього разу – очевидно, далеко і спекотно, – поділився з нами організатор фестивалю Олександр Булих. – Цього року галявина ближче до міста, гадаю, що глядачі ще підтягнуться. Бензинових моделей – 4, переважно літаки. Кожен пілот привозить по 2-3 моделі. Є саморобні, є покупні, більшість – конструктори. Часто буває так: купуєш модель, а всю начинку вдосконалюєш сам. Є і з моторами від газонокосарок! Можна зібрати дешеву або дорогу - не має значення, в результаті вона все одно полетить!
Під гучні оплески було оголошено про відкриття третього амурського фестивалю авіамоделізму. Начальник відділу ФК та спорту Вільного О.В. Землянов побажав учасникам доброго польоту, до того ж зауважив, що зараз весь спорт тримається саме на таких ентузіастах, які вкладають душу в улюблену справу. П'ять хвилин на підготовку... Гудіння електромоторів, гуркіт бензинових двигунів... Небувалі кульбіти, піруети та фігури вищого пілотажу (серце завмирало)! Моделі то пролітали над самою землею, то злітали в небесну прірву, а то, як голуби, злітали з руки, немов приручені птахи та бабки.
Чекаючи на черзі, пілоти охоче розповідають хлопцям про параметри моделей, про технічні характеристики. У змаганнях брали участь Тітов Юрій, Булих Олександр, Гамза Євген, Толстухін Максим, Булих Микола, Маятников Денис,Денисов Денис, Шатеєв Дмитро, Ващенко Віталій. На підготовку – всього п'ять хвилин… Глядачі дивляться, задерши голови та обмахуючись панамами. Погода непогана, але правильніше сказати – небувале пекло. На наступному шоу треба буде організувати продаж морозива. І на спеку вередували бензинові двигуни, що розжарилися. І все ж таки шоу вдалося! Це було здорово! Ті, хто не прийшов, багато що втратили. Тепер їм чекати цілий рік! І за те, що фестиваль був проведений поряд з містом, дякую організатору. Тут і проводити постійно.
От тільки б стихійні звалища прибрати нарешті з очей геть, бо якось перед гостями незручно…
Фото Володимира Межова та Андрія Жадько.