Трохи про квіти ЛКП ВАЗ-2108
"Вісімки" забарвлювалися як ярославськими емалями, так і югославською фарбою "Садолін".
Колірна гама не сильно відрізнялася від "загальножигулівської" - принаймні в перші роки.
Перші кілька років у палітрі кольорів були цікаві яскраві відтінки, які популярні нині у цінителів "олскульного совка". Це – зелена липа, примула, корида. Були й цілком ординарні білий, бежевий, коричневий, червоний (рубін), темно-зелений та синій.
У районі 89-90 років. колірна гама пожвавилася - з'явилася "вишня", темно-синій, темно-коричневий і навіть чорний!
На початку дев'яностих "вісімки" нарешті почали фарбувати металіком - знаменитим "мокрим асфальтом", космічно-крутим кольором "валюта" (сіро-зелений"), і сіро-блакитно-іскристим "електроном". "блакит"?) Все сказане, в основному, стосується експортних машин.
У середині 90-х з'явилася "рапсодія" (темно-синій металік), а також "опал" - сріблясто-блакитний. Наприкінці 90-х додалася канонічна "снігова королева" - популярний у народі сріблястий металік. З найбільш незвичайний - блідо-рожевий металік "мигдаль", зустрічався на стику тисячоліть.
До речі, фіни та німці нерідко перефарбовували нові машини цілком, привласнюючи їм свій код фарби зі зрозумілих причин. У дойчелад під капотом навіть з'являлася відповідна табличка.
Любителів довідкової інформації відсилаю до придатних табличок, решта може вивчати веселі картинки. :)