Truck Driver - Дальнобійник - CDL A, та ТД

  • LinkBack URL
  • About LinkBacks
  • Bookmark & Share
  • Tweet this thread
  • Опції теми

    Truck Driver - Дальнобійник - CDL A, та ТД.

    CDL - інфа українською, Truck driver - Трак драйвер, Trucker - Тракер.

    Свого часу шукав будь-яку інфу як стати тракером у штатах, і що для цього потрібно. По штатах нічого не надибав де б тусувалися російськомовні тракери, нічого не знайшов. Зараз навчаюсь у SWIFT Draiving Academy, це нова, остання з шкіл SWIFTa, що відкрилися, в Річмонді VA. Якщо тут є хтось із США бажаючий стати трак драйвером, можу розповісти все, з чого починати, як проходить навчання, і взагалі як отримати CDL А маючи майже нульову англійську. Виявляється, все не так складно. Якщо є питання, пишіть на мій e-mail: [email protected]

    З.И. До речі, СВІФТ спонсорує навчання.

  • Share
  • Share this post on
  • Twitter

    • Ці користувачі 167 сказали Дякуємо Nemo за це повідомлення::

    Re: Truck Driver - Трак Драйвер - CDL A, та ТД.

    Панове, не встиг учора розмістити такий самий пост на Привіті, як був негайно забанен

    У шановні модератори, роз'ясніть будь ласка причину обурення ваших колег з Привіт. Невже це дозволено? Адже я хотів тільки допомогти. абсолютно безкорисливо. А може я якісь заборонені слова написав (подвійного вживання), вбийте не розумію.

    Навіть e-mail свій вказав для зв'язку, щоб не створювати зайвий трафік та не розводити непотрібний флуд у топіці.

    P.S. До речі, я вже встиг закінчити, і минулого четверга отримав CDL.

    • Share
    • Share this post on
    • Twitter

    Ці 8користувачі сказали Дякуємо Nemo за це повідомлення::

    Re: Truck Driver - Трак Драйвер - CDL A, та ТД.

    Панове, не встиг учора розмістити такий самий пост на Привіті, як був негайно забанен

    У шановні модератори, роз'ясніть будь ласка причину обурення ваших колег з Привіт. Невже це дозволено? Адже я хотів тільки допомогти. абсолютно безкорисливо. А може я якісь заборонені слова написав (подвійного вживання), вбийте не розумію.

    Навіть e-mail свій вказав для зв'язку, щоб не створювати зайвий трафік та не розводити непотрібний флуд у топіці.

    P.S. До речі, я вже встиг закінчити, і минулого четверга отримав CDL.

    Якщо на привіті банили за посилання на v4u, де взагалі ніякої комерції не було, то вас могли запідозрити в тому, що ви намагаєтеся якось заробити і звичайно забанили. Там із будь-якої інформації треба босу платити.

    Але в принципі привіт - це приватна власність і господар - пан. На жаль, з мого досвіду господарі імміграційних форумів бачать в інших не колег, а конкурентів. Кожен хоче урвати хоч щось, при цьому мінімально вклавши.

    А вам від нас спасибі, що намагаєтеся допомогти інформацією!

    • Share
    • Share this post on
    • Twitter

    Ці 5 користувачі сказали Дякуємо Іллічу за це повідомлення::

    Re: Truck Driver - Трак Драйвер - CDL A, та ТД.

    Якщо на привіті банили за посилання на v4u, де взагалі ніякої комерції не було, то вас могли запідозрити в тому, що ви намагаєтеся якось заробити і звичайно забанили. Там із будь-якої інформації треба босу платити.

    Але в принципі привіт - це приватна власність і господар - пан. На жаль, з мого досвіду господарі імміграційних форумів бачать в інших не колег, а конкурентів. кожномухочеться урвати хоч щось, при цьому мінімально вклавши.

    А вам від нас спасибі, що намагаєтеся допомогти інформацією!

    Млин, тепер виразно. що нічого не зрозуміло. Напевно потрібно було відразу сказати, що все розповім безкоштовно.

    Дякую за пояснення

    • Share
    • Share this post on
    • Twitter

    Ці користувачі сказали Дякуємо Nemo за цей пост:

    Re: Truck Driver - Трак Драйвер - CDL A, та ТД.

    Не очікував що стільки нашого люду хочуть спробувати себе в тракерстві, у мене вже комп'ютер димить, відписуватися)))

    Щоб по кілька разів не писати те саме, скопіюю витримки з листів, які я писав, попереднім нашим колегам, не заперечуєте? =============================================== ============= == Привіт.

    Насправді таких компаній тут вистачає. Тільки не всі беруть людину без того щоб вони змогли відстежити претендента за останні 3 роки (робота, кримінал, ДТП) Наприклад, їм пофіг що для того, щоб отримати посвідку на проживання в США, тебе перевіряв держдеп. Якщо вони не можуть, то й ризикувати не варто.

    Я заповнював анкети у 5-7 компаній, вийшло лише у СВІФТ. Тому вони найбільші на ринку перевезень, що можуть працювати оперативно, а не розсмоктувати по 3 місяці, і не зациклюватися на рамках визначених тільки для США, а підходять до вирішення питання в залежності від ситуації, деферинційовано.

    Спробуйте в СВІФТ, до того часу, як ви приїдете я, Бог дасть, вже працюватиму і зможу дати рекомендацію.

    Якщо виникнуть якісь додаткові питання, пишіть, якщо буду "копенгаген" у них, чим зможу допомогти.

    З повагою, Немо

    Мій рекрУтер запитав, як довго у мене американський драйвер лайсенс, коли ясказав що 1 рік із невеликим, він скадав ОК, піде. Потрібно буде уточнити, чи можна одразу, отримавши звичайні права штату йти здавати на CDL.

    2 день: Підйом о 5:00, сніданок-темінал: Щось на кшталт розширеної медкомісії (+перевірка фізичних кондицій, піднімаєш різні ваги (від 25 до 85 паундів)+ аналіз сечі на наркотики та цукор (діабет). Після МК знову тести 3 день: Підйом о 5:00, сніданок, виписуєшся з готелю і з речами на термінал.Всі думали буде щось типу перевірки навичок водіння і відправлять до школи, але не тут-то було.Замикають всі наші речі в залі де проходила медкомісія, садять усіх шістьох у трак, і везуть на тест у DMV.У DMV потрібно здавати лише 3 тести - 1.General Knowledge (50 питань); 2. 3. Combination Vehicles Endorsement (20 питань). Тест я природно завалив, тому що забув свій словник у валізі.Здав тільки 1 тест, Combination Vehicles Endorsement. здали тільки двоє, крім мене, ще один хлопець, забув окуляри вдома і не був допущений до здачі. і вона завалила 1 тест. Третій, мій руммейт (сусід по кімнаті в готелі), той взагалі балбес виявився, завалив усі 3 тести. Коротше після тесту відвезли всіх назад на термінал, вручили всім квитки на автобус, тим хто здав тести і отримав Commercial Learner Permit до Річмонда, до школи. А тим, хто не здав, квиток до дому. Для того, щоб підготуватися до тесту вдома, здавши його та отримавши перміт, відіславши ксерокопію інструктору, який проводив орієнтацію і отримавши від нього конфірмейшн номер на автобусний квиток, також вирушатиме до школи. . Продовжу пізніше, часу практично немає, викроюю. Вставатио 4 ранку. З повагою, Немо.

    Продовжую. Приїхавши додому в середу вночі, наступного дня я засів за комп'ютер. Надибав купу онлайн-тестів, весь день з ранку до ночі я готувався, вирішував купу варіантів обох тестів. Другого дня, поїхав у DMV та склав решту 2 тесту. Зателефонував на термінал, вислав ксерокопію пластикової картки перміту інструктору (вона виглядає так само як і Driver License, тільки написано "Commercial Learner Permit" і отримав від нього квиток на автобус з виїздом до Понеділка о 7 ранку. Нові класи комплектуються щотижня, заняття починаються з четверга і тривають 21 день з 6 ранку до 4 вечора, без вихідних. 1 тиждень - заняття в класі. у школі Потрібно правильно відповісти не менш ніж на 80% питань (мій середній бал - 92% (що не здали залишаються ще на тиждень у класі).) 2 тиждень - заняття на полігоні (на території школи), так званий range. Інспекція автомобіля перед виїздом (Pretrip inspection), заняття на симуляторах (1й-перемикання передач (спеціальний симулятор), та 2й-різні ситуації на дорогах (типу комп'ютерної іграшки, тільки ти сидиш замість клавіатури або джойстика, за кермом симилятора Freightliner(a)). навчання та відпрацювання маневрів заднім ходом: 1. Їзда заднім ходом прямою, так званий - стрейд-бек; 2. 2 перебудови, зліва направо та праворуч наліво, так званий - крос-овер; 3. 2 парельні паркування, ліворуч і праворуч, т.зв. парелел-паркінг; 4. Підігнати трейлер, що стоїть під кутом 45 градусів, заднім ходом під навантаження-розвантаження, т.зв. алей-док 5. Проїхати заднім ходом дугою, т.зв. кёрв (curve), тим кому треба здавати цей маневр в DMV (Вірджинія наприклад). ВНаприкінці тижня - тести (Pretrip incpection та маневрування). Потрібно набрати не більше 15 штрафних балів (Кожне порушення, як то потяжка вперед (т.зв. пул-ап), дотик фішки, перетин обмежувальної лінії ззаду або по обидва боки - 1 штрафний бал) Я набрав 4 штрафних балів. (що не здали залишаються ще на тиждень на range). 3 тиждень - Водіння по місту, хайвею і т.д. Наприкінці тижня – тест. Ті, хто не здав, залишаються ще на недалеко. (я ще не здавав. Наш клас здає післязавтра, у вівторок)

    Потім, всі роз'їжджаються своїми "домашніми" терміналами і звідти вже їдуть складати Pretrip, Backing і Роуд тест в DMV (місцеві студенти, резиденти штату в якому знаходиться школа, складають іспити в DMV на шкільних траках).

    Після отримання CDL Class A, тренінг (6 тижнів), за нього ти вже отримуєш гроші. Після закінчення тренінгу отримуєш свій трак та повний вперед.

    Якщо є питання, що називається з процедурних питань, пиши, радий допомогти, чим зможу.

    З повагою, Немо

    Якщо завтра здам, відразу їду на свій "домашній" термінал і намагатимусь здати тести в DMV. Якщо все пройде вдало, на зв'язок зможу вийти не раніше, ніж через 6 тижнів трейнінгу. весь час у траку, доступу до інету поки що не буде. Пізніше прикуплю картку до ноутбука, для мобільного інтернету.

    Дякую, CDL отримав у четвер. Додому не відпустили, сказали нам дешевше оплачувати тобі готель, аніж квитки туди-сюди. Сам я без машини тут, і грошей на квиток додому та назад теж немає. Так що, з Четверга по Четвер точно буду тут в готелі, з холявним доступом до інету. Далі не знаю, може одразу в четвер увечері чи в п'ятницю і відчалю.

    Вирішуєш усе кілька разів, і на іспиті питань взагалі не буде.

    Всіх тобі благ, Nemo