У аварії Як-42 під Ярославлем винен пілот - українська газета

У підмосковному Жуковському завершилися льотні випробування, які змоделювали політ літака Як-42, який розбився в Ярославлі. Цю інформацію вчора "РГ" повідомив учасник експериментів, льотчик-випробувач Магомед Толбоєв.

За інформацією МАК зараз триває розшифровка та обробка даних за підсумками здійснених льотних випробувань. І поки що причину трагедії озвучувати не стали, сказавши, що буде підготовлено висновок і остаточний звіт роботи технічної комісії, яка розслідує причини аварії літака під Ярославлем.

У свою чергу Магомед Толбоєв зазначив, що на випробуваннях льотчики проводили і реальний відрив від землі, і відрив із припиненням зльоту, коли екіпаж літака гальмував, одночасно продовжуючи злітати. При цьому у другому випадку через гальмування відрив носового колеса від злітно-посадкової смуги не відбувся. Нагадаємо, що Як-42, що розбився, на борту якого летіла хокейна команда Ярославля, прокатившись по всій смузі, зміг все-таки почати зліт, але лише з ґрунту, коли закінчилася злітна смуга. Однак потім, зачепивши щоглу маяка, звалився на землю.

Відповідаючи на запитання "РГ", чи можлива така версія, що Як-42 в Ярославлі просто заклинило гальма, Толбоєв сказав, що все працювало в штатному режимі під час аварійного польоту. Це показав аналіз гальмівних систем. Експерт зазначив, що при розшифровці мовних самописців літака було знайдено фрагмент розмови між першим і другим пілотом, який підтверджує версію, що командир злітав, а другий пілот гальмував. Це називається неузгодженістю дій екіпажу, коли другий пілот не підкорився наказам командира. Причина – чому другий пілот почав гальмувати, Толбоєва невідома. За його словами, на мовних самописцях у розмові екіпажу поясненьцьому не було знайдено.

---