У Болгарію на машині минаючи Україну
Як дістатися з України до Болгарії на машині 2017, минаючи Україну? З цієї посади ви дізнаєтесь як доїхати з України до Болгарії 2017 року машиною, минаючи Україну — через Польщу. Пропонуємо до вашої уваги детальний випробуваний маршрут Москва-Варна.
У зв'язку з важкою ситуацією в Україні та практично відсутністю можливості безпечно проїхати її територією на машині громадянам України, гостро постало питання об'їзду цієї країни.
Є, звичайно, обхідний маршрут, уже випробуваний нашими громадянами через країни Європи. Але в цьому випадку виникає питання отримання Шенгенської візи. Зазвичай маршрут будується так.
Москва - Варна: до Болгарії на машині з Москви
Маршрут:
Москва - Брест - прикордонний перехід Домачево - Люблін (PL) - Жешув (PL) - Прешов (SVK) - Кошице (SVK) - Мішкольц (HUN) - Дебрецен (HUN) - Діва (RO) - Сібіу (RO) - Римнику Вилча (RO) – Бухарест (RO) – Русе (BG) – Шумен (BG) – Варна (BG)
Процес отримання віз (і болгарських та польських – транзит планувався через Польщу) дозвольте опустити. Якщо комусь цікавий механізм – повідомлю – нічого складного, більше того, візові центри цих 2-х країн знаходяться в тому самому будинку на Сущівському Валу в Мськ.
Старт відбувся о 4 ранку 02.08.14 із Зеленограда і, А107 доїхали до Мінського шосе без жодних проблем за 40 хв. Далі рухалися ним же, і перша зупинка відбулася на заправці, після того, як проїхали поворот на Смоленськ. Далі прямо у бік Білоукраїнсії. Ця ділянка дороги дуже пристойної якості і дозволяє тримати будь-яку швидкість без проблем, проте ми обмежувалися 110, оскільки кількість радарів просто неймовірна. До речі, в дорогу взяли із собою Sho-Me G-800STR. Якби не він, спустошували б наш фінансовий резерврегулярно і біля РФ/БЛР, і далі в Сх. Європі. На території Білоукраїнсії бензин не набагато дорожчий за наш, а такими темпами, в наступному році, думаю стільки ж як у нас коштуватиме. Загалом лити сміливо і до повного бака перед Білоукраїнсією, і потім до повного перед кордоном із Польщею.
Банківські картки приймають скрізь, складнощів не виникало. Курс не бандитський, якщо переплатив – повертається на картку миттєво. Я брав із собою картки VISA "Сбербанк", "МТС Банк", "Банк Москви" - ні з якими проблем не було. Заздалегідь зателефонував до банку, попередив про маршрут і дати, щоб не блокували за підозрілі операції (раніше був сумний досвід засвітлення карти та спроби розрахуватися моєю клонованою картою в Перу, так що тепер звузив країни застосування і, за планованої поїздки, відкриваю на певні дати певні регіони).
Таким чином добралися до Бреста. Нічого собі містечко, приємне, але подивитися не було часу/бажання, так що повз… Ось тут одна хитрість має місце. При планах потрапити з Білоукраїнсії до Польщі через Брест, не треба їхати на брестську митницю – втратите багато часу. Їдьте як ми – на Домачево. Це десь за 30 км від Бресту на південь, все одно потім цей шлях зробили б територією Польщі. Заправитися можна на дорозі у бік прикордонного переходу, від'їхавши від Бреста понад 10 км, праворуч буде заправка, а ліворуч якийсь лісок. Як і я писав вище - "до повного". Перехід Домачево пройшли за 5 хв із боку BY, і десь за 20 хв із боку PL. Машин було десь близько 4-х чи 5-ти. А ось у зворотний бік, перед польською митницею зібралося близько 50 машин у кожній із 2-х смуг руху. Важливо, що ні вантажівок, ні автобусів я не бачив у чергах. Певно, вони через Брест їдуть. Ну і це була субота,так що повно машин із польськими номерами йшло у бік BY.
І ось ми проїхали митницю і рушили в бік Любліна. Дороги за якістю покриття нічого собі, не прямий «супер-супер», але їхати можна. Вузькі правда, але це щодо наших. Дерева чисті, доглянуті. Костел повно, всі різної архітектури. Міста, які опинялися на нашому шляху, старовинні, так що якщо є бажання, за ними можна погуляти-подивитися, витратити там по годині і перекусити. Щодо грошей все дуже навіть дешево в Польщі. Наприклад на заправці 3 хотдоги, 3 латте з кавоварки і 2 «рітер спорт» обійшлися мені нашими грошима 250 руб.
Навігація на дорогах цілком зручна, про всяк випадок я скачав собі на планшет Maps.me, і якщо що підглядав. Непомітно проїхали Люблін та Жешув і вирушили у бік Словаччини. Ось тут важливо купити вінетку (дорожній податок), інакше обіцяють неминучий капець… Купити можна одразу 2 вінетки: Словацьку та Угорську. Словацька – наклейка у правому нижньому кутку вітрового скла, а угорська – в електронному вигляді. Для покупки цих прибамбасів заздалегідь заготуйте дрібницю — продавці «немає здачі» і намагаються впарити на більш тривалий термін. Розрахуватися можна у євро. За ціною не зорієнтую — її можна подивитися на сайтах дорожніх служб цих держав.
Забігаючи вперед, скажу, що в Болгарії теж потрібна гвинтівка, і вона також у вигляді наклейки на вітрове скло, але продається ТІЛЬКИ на кордоні Румунії та Болгарії, на болгарській території у спеціальних кіосках, беруть ТІЛЬКИ у Болгарських левах.
На самому початку Словаччини – серпантин – та ще пригода. Зустрілися з колесом, що лежить на повороті, від великовантажу – загалом «брати слов'яни» ))). Після серпантину (близько 60 км) дорога йде по рівнині, обмеження 130 км/год, радари всі беруться Sho-Me, явиставляв по GPS швидкість 139 км/год і мчав. Зупинилися на ночівлю у місті Кошице – те ще містечко.
Загалом від Словаччини враження дуже нічого, але, як я й писав вище, заправляйтеся в Польщі «до повного» — у Словаччині ціна на бензин ломова. З ранку виїхали зі Словаччини, трохи попутавши славним містом Кошице, і рушили на Угорщину (на вказівниках написано назву міста Мішкольц). Межі між Угорщиною та Словаччиною немає, тож нічого особливого не скажу. Угорщина, як країна, напевно, нічого собі, судячи з якості дороги, але подивитися не вдалося нічого. Протяжність цього відрізка невелика, і пролетіли дуже швидко. І ось тут, після міста Дебрецен рушили у бік міста Діва, що у Румунії. Кордон між цими країнами є, і це просто диво якесь. Виглядає це так: сидять на лавочці 2 хлопці у різній формі – прикордонники, один – угорський, інший – румунський. І, увага, клацають сімки. ))) Попросили паспорти, глянув один, потім другий і махнули рукою, на кшталт: «їдьте».
Далі Румунія… Братці, це треш якийсь… Гірше дорогий, ніж у цій країні, я не бачив ніде! Яма на ямі, половину шляху – горами.
Дорога в горах з односмуговим реверсивним рухом - на другій смузі не просто знятий асфальт, там яма метрів за два глибиною. І такі реверсивні ділянки метрів по 500 протяжністю через кожні 5 кілометрів. Місцеві хлопці на червоний реверсивний світлофор уваги не звертають і летять у лоба, тож акуратніше. Загалом нікому не рекомендую потикатися до цієї країни на авто. Ну а якщо вже приїхали – ні в якому разі не вночі гірською ділянкою.
Худо-бідно подолали серпантин і в'їхали на рівнину.
Зупинились у ресторані, народу – пітьма! Поїли так: а) не смачно; б) дорого; в) довго. Ні по-українською, ні англійською, ні іспанською не говорить ніхто. Пояснювалися на пальцях, на заправках хам'ят, але бензин стоїть не дуже. Маршрут Румунією такий: Діва – Сібіу – Римнику Вилча – Бухарест.
Від Римника Вилча до Бухареста – автобан з якоюсь гучною назвою, типу «Панеуропеа», але того отабану там небагато, близько 180 км приблизно. Там теж 130 км/год та повно радарів. У сам столічний град Бухарест не в'їжджали – об'їхали його кільцевою (аналог МКАД), тільки з однією смугою в кожний бік і з величезною кількістю ям і світлофорів. Ну і пробки ... Далі стартували у бік міста Джурджу (на кордоні з Болгарією), куди доїхали лише вночі. Загалом Румунія – філія дорожнього пекла: на 700-800 км цією країною пішло близько 16 години. Перехід до Болгарії теж із перевіркою паспортів, але там складнощів жодних.
Треба придбати квиток через міст (коштує близько 2 євро) і вперед. Євро на ліви міняли вже на Болгарській території – там із курсом краще, ніж у Румунії, там же придбали болгарську вінетку. Від кордону до Варни – близько 200 км, дорога хоч і не широка, але якість покриття нормальна. Там без особливих пригод доїхали до Варни. Зупинялися ми в апартаментах Apart Complex Splendid в курортному містечку Св.Св. Костянтин та Олена – 8 км від Варни, дуже рекомендую! Можна зв'язатись безпосередньо з готелем і буде знижка 15% від ціни «букінг ком»
За весь час у Болгарії накатали близько 3 тис. км. Всупереч поширеній думці, у цій країні справді є що подивитися. Наприклад: міста Несебр, Созополь, Мис Каліакрія та мідійна ферма «Дилбока» по дорозі на нього, аквапарк біля повороту на Несебр (якщо їхати з боку Варни на Бургас, одразу ліворуч після повороту на Несебр; місто Банско і зокрема готель « Кемпінські» в ньому,монастир у Рілі, Шипкінський перевал і багато чого іншого.
По дорозі назад чогось особливого не трапилося, так що повторили все ж таки у зворотному порядку.
Підсумок: вся поїздка на відстані склала 9 тис км (ну віднімаємо 3 тис у Болгарії), по грошах туди-назад бензин вийшов 25 кілорублів. З якихось особливих рекомендацій: їхати треба на нових колодках, так як серпантини і таке інше… я свої зносив до скрипу, але правда і виїжджав туди на менш ніж 50% колодок. Їхати в Болгарію краще минаючи Румунію, як нам потім порадив болгарин один, через Сербію швидше і безпечніше в плані дороги (хоч там і є якась платна магістраль). Ну от якось так ...