У Чемезова водій одного разу зупинку з людьми зніс
Рік тому колегиДмитрія Черкасова – водія губернатора Мішаріна – здавали йому кров. Сьогодні суд задовольнив позов керівників гаража «Білого дому», де вони вимагали від колишнього колеги компенсацію за розбитий автомобіль. Замість двох мільйонів Черкас, який внаслідок ДТП став інвалідом, заплатить менше – «загалом» 300 тисяч рублів. Це рішення стало, мабуть, найнеоднозначнішим підсумком історії з гучною ДТП екс-губернатора. «УралПоліт.Ru» відправився в автогосподарство регіонального уряду, щоб з'ясувати, чому чиновники не поспішають страхувати службові автомобілі і хто відповідає за їхню їзду. Подробиці – у нашому матеріалі.
«У Чемезова (колишній міністр сільського господарства Свердловської областіСергій Чемезов, – прим. ред.) водій одного разу зніс під Кам'янсько-Уральською зупинку з людьми. На прохання міністра його, звісно, «відмазали» і автогосподарство рахунок водієві за автомобіль не виставляло. А за заподіяння шкоди здоров'ю та смерть він ще років 15 компенсації виплачував», – розповідає про звичаї в урядовому гаражі один із його працівників. Звісно, за умов анонімності.
Відносини водія урядового гаража та «шефа» – взагалі справа особлива. «Личник» знає графік, звички та настрій шефа краще, ніж секретар, і присвячений у робітничі таємниці глибше, ніж перший заступник. Де шеф провів ніч і куди попросив відвезти знайому, з якого бару попросив забрати у будній день – водій знає багато, і стосунки з ним якщо не дружні, то близькі, партнерські. Це було помітно і в діях Мішаріна - за його запискою "Як Діма", яку він написав, як тільки прийшов до тями після аварії. Зараз це особисте питання, про яке так любили говорити піарники глави регіону, більше схоже на елемент піару.
Тому що аварія за участю екс-губернатора Олександра Мішаріна відрізняється від інших. Попри традиції, коли винним виявляється другий учасник ДТП, спочатку обговорювали порушення з боку загиблого Юрія Дружініна, потім – помилку водія з кортежу ДІБДР, але в результаті винним було названо Дмитра Черкасова.
Співробітники урядового гаража в неофіційних розмовах зазначають, що ДТП у будь-якому випадку вкрай болісне для водія: автомобілі в гаражі в обов'язковому порядку страхуються лише за ОСАЦВ. Страховку КАСКО ДКУ СТ «Автогосподарство уряду Свердловської області» не оформляло – з економії. «Та й якщо всіх застрахувати – тільки до нехтування приведе», – міркує наш співрозмовник.
У результаті ДТП за ремонт машини платить водій. Хоча практично до судів справа доходить нечасто. «Якщо шеф порядний, ніхто ніколи нічого не компенсував, замовчували та ремонтували за рахунок АТП. Але стосунки з начальниками не у всіх нормальні, тому були випадки, коли водії й самі виплачували», – розповідає наш співрозмовник та уточнює – щороку урядовий гараж реєструє близько 150–180 ДТП різного ступеня тяжкості.
Враховуючи, що в гаражі крім «Волг» є «Тойоти Камрі», ремонт яких коштує сотні тисяч рублів, працювати в АТП погоджуються далеко не всі і автогосподарство періодично відчуває кадровий дефіцит. Зарплати у відомстві невеликі: водій, закріплений за конкретним чиновником, отримує 30-35 тисяч рублів на місяць; у тих, хто керує черговими автомобілями, оклад ще нижчий - 20-25 тисяч рублів. Ці ціни цілком відповідають пропозиціям на сайтах вакансій, а ось ризик - об'єктивно немає. Заробити можна на понаднормових, роботі у вихідні та вночі, тоді зарплата становить до 50тисяч рублів. Саме задля цього водії свідомо йдуть на ризик: якщо чиновник зажадав їхати швидше, відмова загрожує звільненням, а якщо порушення буде доведено, відповість за нього знову ж таки водій - зі своєї кишені.
Так сталося і з Дмитром Черкасовим: крім умовного терміну він був позбавлений прав водія і в результаті залишився без роботи. Наприкінці місяця на нього чекає ще один судовий розгляд. Сім'я загиблого в ДТП Юрія Дружініна подала позов до автогосподарства про відшкодування матеріальних та моральних збитків. Родичі просять стягнути близько 500 тисяч рублів за розбиту «Волгу-Сайбер», 1,2 мільйона рублів як компенсацію моральної шкоди для доньки Юрія Дружініна та 1,5 мільйона – для його неповнолітнього сина. Крім того, у позові заявлено вимогу зобов'язати автогосподарство щомісяця виплачувати синові загиблого по 30 тисяч рублів у зв'язку із втратою годувальника. На думку юристів, з огляду на те, що єдиним винуватцем ДТП було визнано саме Черкасів, ці виплати також можуть бути перекладені на нього.
Телефон губернатора Олександра Мішаріна, який сьогодні відзначає день народження, протягом дня був доступний, проте екс-глава регіону на дзвінки не відповідав.