У США створили автомобіль із крилами - Завтра твоєї країни
У США з'явився новий транспортний засіб, який, як обіцяють творці, може вирішити проблему заторів на дорогах. "Терафугіа транзишн" - так називається створений фірмою "Терафугіа" з американського штату Массачусетс автомобіль, який може перетворюватися на невеликий літак. Машина однаково добре їздить автомагістралями і підкорює небесні простори.
Як говорять творці, які завершили вже всі випробування і перевірки, для переходу в польотне положення в машині передбачені крила, що складаються. У повітрі аеромобіль розвиває швидкість до 184 км/год. Після приземлення, для чого, до речі, потрібна відносно невелика смуга прямої автодороги, крила складаються, і "Терафугія транзишн" здатна влитися в потік звичайних автомобілів.
Крім поєднання функцій автомобіля та літака, що відразу вирішує проблему пробок на дорогах, до переваг транспортного засобу слід віднести і його економічність. У повітрі на кожні 100 км шляху воно витрачає лише 7,84 літра палива, а при русі дорогами ще менше - шість літрів. Таким чином, машина на одному баку здатна подолати повітрям 640 км. Один із творців апарату Карл Дітріх був настільки в захваті від свого дітища, що назвав його "революцією у світі особистого транспорту".
Слід зазначити, що "Терафугіа транзишн" має дуже добрі шанси на те, щоб дійсно стати масовим видом транспорту і не залишитися черговою забутою примхою інженерної думки. Принаймні Федеральне авіаційне управління США вже дало дозвіл на серійне виробництво літаючого автомобіля, який формально віднесений до класу "гідропланів великої ваги". Механізм необхідно було "втиснути" в розряд тих чи інших видів транспорту, щоб отримати добро відвлади його виробництво.
У будь-якому разі, тепер усі перешкоди на появу нового транспортного засобу знято, і незабаром воно має з'явитися у продажу. Коштуватиме новинка приблизно 194 тисячі доларів. Для управління аеромобілем, проте, доведеться мати не тільки звичайні водійські права, а й ліцензію приватного пілота. Злітати і сідати машини, що літають, будуть на спеціальних маленьких аеродромах: у США їх налічується понад п'ять тисяч. В принципі як злітно-посадкова смуга підійде і рівний відрізок звичайного шосе, проте поки що аеромобіль буде "відлучений" від потоку звичних автомобілів і прирівняний до легкого літака.