українські моторні олії
Моторні олії вітчизняного виробництва мають неоднозначні відгуки автолюбителів. Починаючи від ярлика "дешеве не може бути якісним" до "розумної альтернативи закордонним постачальникам". Все-таки суспільство споживання бере своє, і часто імідж іноземного продукту перемагає розумні аргументи. З іншого боку, жодні слова не зроблять неякісний продукт бажаним, і роки недовіри (часто виправданої) до олій, вироблених в Україні, теж не минули даремно. Спробуємо розібратися, що являють собою ці олії насправді.
Що показують цифри ↑
Почнемо з обсягів випуску та споживання. Сумарні випускні показники перевищили 3,5 млн. тонн мастильних матеріалів у 2014 році. Звичайно, деяка частина пішла на експорт до країн БРІК та Євразійського союзу, але менш ніж 1800 тис. тонн купив внутрішній споживач. А це дві третини всього споживаного обсягу. Причому величина поставок там незмінно зростає. Імпортозаміщення моторної олії за останні три роки досягло 37%.

Провідні виробники: ВАТ «Лукойл», ВАТ «НК «Роснефть», ВАТ «Газпромнефть», ВАТ «ТНК ВР Холдинг», ВАТ «НК Башнефть», ВАТ «НК Укрнафта». Заявлені характеристики у всіх видів мастильних продуктів цих компаній пройшли специфікації SAE та API, асортимент постійно вдосконалюється. Якщо років 15 тому Україна не виробляла синтетику взагалі, то зараз налагоджено випуск олій преміум-класу, а напівсинтетичні олії вважаються найкращими у своїй групі. Синтетичні олії «Газпрому» з'явилися на ринку лише 5 років тому.
Наскільки реальні упередження? ↑
Заважає сильне негативне людське сприйняття. Чекати на високі показники автолюбителі будуть після багатьох років підтримки якості, а цей процес поки що на початковій стадії. Алена деяку критику можна відповісти просто зараз.