Універсальний знімач для заміни гальмівних барабанів
Більшість сучасних серійних машин, досі мають задні барабанні гальма. І після закінчення певного пробігу, і заміни декількох наборів гальмівних колодок (або накладок), настає момент, коли гальмівний барабан дуже зношується і його потрібно замінити. І здійснити цю операцію не так легко, без особливого пристосування, зокрема винаймача, що і буде змальовано в цій статті.
Перевага цього винайма в його універсальності, і підійде він для всіх вітчизняних автомобілів, звичайно для більшості іномарок.
На деяких гальмівних барабанах більшості машин, є спеціальні отвори з різьбленням, в які вкручуються два болта, завдяки яким можна віджати барабан зі свого місця. Але часто гальмівний барабан безпосередньо «приклеюється» до свого місця (від корозії) і зірвати його з місця двома болтами не вдається (ушкоджується різьблення) та його зміцнення мало. А на деяких автомобілях отворів для болтів немає. У таких випадках без знімач гальмівного барабана не обійтися.
Величезна перевага цього знімання в його міцності і величезній довжині внутрішньої різьблення тримача (але краще само собою зрозуміло зробити трапецеїдальне різьблення, замість простої метричної), і легко справляється він також з величезними волговськими гальмівними барабанами, як з задніми, так і з передніми.
Процес демонтажу та встановлення з'ємника гальмівного барабана Жигулів продемонстрований на малюнку 1.
При виготовленні цього знімача, найлегше виготовити базу зйомника - тримач 2. Краще само собою зрозуміло цю подробицю замовити фрезерувальнику, виготовити з цільної болванки, ніж самомуробити з пластин та зварювати ці пластини. Тоді знімач виявиться рівним, прекрасним, а головне дуже міцним.
Захоплення 1 вставляються в тримач 2 і щоб їх зафіксувати в потрібному положенні (у той час, коли захоплення зачепляться за краї гальмівного барабана), необхідно затиснути їх стопорними гвинтами 4. Опорна втулка 6, більшим планом зображена на малюнку 2 а.
У той час, коли потрібно демонтувати більший задній гальмівний барабан автомобіля Волга, то захоплення необхідно розвернути в іншу сторону (щодо власника), а гвинт необхідно буде закрутити зі зворотного боку. Зрозуміло і опорна втулка для волги мало друга (див. малюнок 2б). Ну а раптом необхідно буде демонтувати передній гальмівний барабан автомобіля Волга, як показано на малюнку 3, то і тут буде потрібно мало змінена опора 4 (дивіться малюнок 2 в).
За великим рахунком даний знімач підходить для всіх машин, серед них і для іномарок, і як вже багато хто усвідомив, потрібно лише виточити опорні втулки (приклади спостерігаємо на малюнку 2) якраз для барабанів конкретної моделі автомобіля.
І як я вже писав про інші знімники, наприклад даний, або даний, деталі пристрою необхідно зробити з легованої сталі, особливо захоплення і піддати їх тепловій обробці з відпусткою і загартуванням.