Установка ДХО (денні ходові вогні), звіт

звіт

Установка Philips LED DayLightGuide Стиль завжди мав значення для автомобілістів, а освітлення Philips створено таким чином, що дозволяє водіям краще бачити дорожнє полотно та привертає увагу оточуючих до автомобіля, як з естетичної, так і з функціональної точки зору. Інноваційне мислення Philips, виявлене у DaylightGuide, позитивно позначиться на подальшому розвитку ринку ДХО.

Габаритні розміри Ширина: 163 мм. Висота: 34 мм. Глибина: 20 мм.

Принцип роботи Після запуску двигуна засмагають, при включенні габаритів продовжують світити на повну потужність, при включенні ближнього світла - працюють "в підлогу напруження" - пригасають.

19 Денний ходовий вогонь 6.19.1 Установка Факультативна на автомобілях. Заборонено на причепах. 6.19.2 Число - Два. 6.19.3 Схема монтажу Спеціальних приписів немає. 6.19.4 Розміщення 6.19.4.1 По ширині - точка поверхні, видимої в напрямі вихідної осі, найбільш віддалена від середньої поздовжньої площини транспортного засобу, повинна перебувати на відстані не більше 400 мм від краю габаритної ширини транспортного засобу. Відстань між внутрішніми краями двох видимих ​​поверхонь повинна бути не менше 600 мм. Ця відстань може бути зменшена до 400 мм, якщо габаритна ширина транспортного засобу становить менше 1300 мм. частини транспортного засобу Цю вимогу вважають виконаною, якщо випромінюване світло не заважає водієві безпосередньо чи опосередковано внаслідок відбиття дзеркалами заднього виду та/або іншими поверхнями, що відбивають транспортного.засоби. 6.19.5 Геометрична видимість Горизонтальний кут бета = 20° назовні і всередину. Вертикальний кут альфа = 10° вгору і вниз від горизонталі. 6.19.6 Напрямок — Вперед. 6.19.7 Функціональна електрична схема У разі їх встановлення денні ходові вогні повинні включатися автоматично, коли наведено в положення "включено" орган керування запуском/зупинкою двигуна. Повинна бути забезпечена можливість приведення в дію та відключення функціонування автоматичного включення денних ходових вогнів без допомоги інструменту. руху. 6.19.8 Контрольний сигнал Факультативний у вигляді замкнутого контуру. 6.19.9 Інші приписи - ні

Як і обіцяв, викладаю СВОЮ версію підключення ПТФ і ДХО. Одразу обмовлюся (щоб про «радгоспів» марення відсікти…). Схема розроблена виключно ПІД СЕБЕ, тобто. так, як звик Я використовувати світлові прилади. Якщо хто визнає, що і йому це зручно – заради БОГА. Алгоритм роботи. На k_4 подається +12 з генератора, тобто. завели – ДХО автоматично включилося. На k_3 подається +12 з ГАБАРИТІВ, тобто. включили габарити ДХО відрубали (k_3 можна і не підключати, тоді ДХО буде активно при заведеному двигуні, або подати з ближнього, тоді при габаритах ДХО активно, при ближньому спить). k_5 не задіяний. >S1 виведений в салон (я так звик, щоб не залежати від штатного комутатора світла). За бажанням можна будь-якої миті активувати ПТФ (не будучи прив'язаним до алгоритму роботи штатного комутатора світла). k_1 підключаємо до будь-якої контактної групі (тут слаботочка) в салонному блоці запобіжників, наякому з'являється +12 тільки після заведеного двигуна (ну тут кожному своє…) k_2 підключаємо до силової шини +12 АКБ F1 при лампах 55Wt від 10 до 12A, при 100Wt від 17 до 18A F2 до 1,5 А (якщо ДХО з не потужними LED). 5>Реле 1 (ПТФ) 12V 40A Реле 2 (ДХО) 12V 10A Схему можна ускладнити і доопрацювати як завгодно – наведена розрахована на не фахівця. Можна додати: _більше кіл . запобіжників (на кожне джерело світла) розв'язати сигнальні по живленню, для більшої страховки діодами.

PS Схему можна (маніякам) ускладнювати до … Існують двокольорові ДХО (білий і жовтий, у них три дроти: земля і два сигнальні) Білий підключаємо як на схемі, а сигнал жовтих до ПТФ. Перед F2 можна поставити ємність 6000/16V, отримаємо колгоспне плавне згасання.