Установка електросклопідйомника на ВАЗ-2104, 2105, 2107 - Посібник автомобіліста
Електросклопідйомники на "Жигулі" намагалися поставити вже давно. Спочатку ідея виглядала геніально просто - зберігалася вся тросова ідеологія, просто котушку обертав електромотор. На жаль – не прижилося. Труднощі створював верхній ролик: відмовить - і весь пристрій мертвий! А саме на ролик і капала дощова вода з-під ущільнювача скла.
Потім почали з'являтися у продажу склопідйомники різних виробників, але проблеми «класичних» дверей залишалися. Насамперед тіснота внутрішнього обсягу – далеко не все, що є на ринку, сюди поміститься. Чи то справа дверей «восьмого» та наступних сімейств, що дали волю фантазії, – став що хочеш. Для цих машин на ринку швидко з'явилися склопідйомники надійні, міцні, швидкісні!
А чи не можна пристосувати якийсь із них до «класики» 2104…2107 – тут, принаймні, немає кватирок, скло довше, стійкіше…
Купувати кота в мішку за дві з половиною – три тисячі не кожен зважиться. Але власнику "четвірки" пощастило дістати комплект уральської фірми "Електромаш" майже за безцінь! Щоправда, механізм призначений для ВАЗ-2108, але якщо спробувати? Тут саме заклинило замок правих дверей – ось і привід для поглибленої роботи. Подробиці назнімках, що додаються. Зазначимо, що для правих дверей ВАЗ-2104 краще підходить лівий склопідйомник з комплекту 2108, а для лівих дверей – його правий побратим. Зверніть увагу на орієнтацію болтиків М6х5, що кріплять укорочені кронштейни скла «четвірки» до планки 2108, їх треба ставити тільки головками всередину, інакше у вузькому просторі дверей вони чіплятимуть деталі механізму. Не годяться і довші болтики: упершись у панель дверей зсередини, вони обмежать висоту підйому скла.
Підключення електромоторів і кнопок керування до електросхеми машини - робота звичайна, що вимагає лише акуратності.
Отже, трос демонтований, скло вийнято. Приміряючи механізм, підключили живлення, опустили планку рівня електромотора і всунули конструкцію 1 всередину дверей. Для цього трохи пружно відтягли внутрішню панель - вийшло! А як кріпитимемо? Скло 2104 поставили на планку 2, а колишні кронштейни 6 укоротили, щоб при опусканні скла вони не впиралися в важелі. Підняли скло вгору до упору і в цьому положенні визначили місця для двох точок кріплення 3 верхнього кронштейна 4 до внутрішньої панелі. Просвердлили отвори діаметром 6,5 мм, закрутили гайки. А що робити з нижнім кронштейном, що повис у повітрі? Від електрозамку, який закріплений у двері гвинтами 7, залишилася планка 5. Її і пристосували для встановлення склопідйомника – отримали третю точку кріплення.
Електричний склопідйомник ВАЗ "Електромаш": 1 – планка кріплення скла; посередині сам вузол кріплення скла 2108 він нам не потрібен, але й не заважає; 2 – важелі із зубчатками; 3 – верхній кронштейн із двома точками кріплення до внутрішньої панелі дверей; 4 - вузол електродвигуна з редуктором; 5 – нижній кронштейн із точкою кріплення до дверей. Потужний електромоторрозрахований на велике вікно 2108, зі склом нашої «четвірки» управляється дуже легко: підйом чи опускання займають не більше чотирьох секунд.