Установка турбіни - 96 - Двигун, трансмісія, підвіска, гальма, вихлоп - Daewoo Nexia Club

Опції теми

Відображення

Лінійний вигляд
Комбінований вигляд
Деревоподібний вигляд

Установка турбіни

Будь-який наддув, без заміни ДАДу на інший, під тиск більше атмосфери, і без ПЗ, що правильно розуміє такий ДАТ це фікція.

Установка турбіни

просуєте. ну ну)))) все вже вишкірено і обсмоктано, тому це розцінюю не більше ніж черговий тролізм)

Установка турбіни

та не не просуваю. На кой мені це потрібно. У мене і відсотків ніяких не може з цього бути))))) Просто висунув теорію. Хоча вона здається нах не потрібна. колись нексия була (16 кл) ось і хворів на ці ж теми (навіть реалізував деякі з них). Цікаво як народ зараз в цій області просунувся. Ви молодці хлопці. .Величезний респект вам!

Установка турбіни

відразу видно що чол чисто теоретик троль. По-перше, форсунки від 2л есперо ніфіга не дадуть. по-друге, інтеркулер вітається за будь-якого наддуву, навіть за 0.3! у третіх при наддуві 0.5бар, ксюха легко рве мерси та інше.

Спочатку покуріть тему. а ці приводні нагнітач цієї фірми, чиста фігня.

Установка турбіни

Звичайно буде детонація від багатої суміші. Якщо тупо встромити 440сс форси, рух взагалі не заведеться. Потрібно коригувати паливні карти та непотрібно шукати причину у фізичній частині впуску, достатньо показати ебу, скільки давати форсам бензи. Щодо кулера, може його і не ставлять деякі виробники авто, але їх дуже мало.

досвіду із встановленням чарджера немає, т.к. багато чого потрібно переробляти,Щоб поставити нормальний нагнітач. Якщо вже й ставити суперчарджер, то тільки рутс. А той нагнітач про який ви говорили, виходить у робочий діапазон ближче до 5-6тис оборотів двигуна, до цього просто крутиться і забирає лс на розкручування. загалом користі від нього не багато.

турбо набагато простіше в установці. можна просто прикрутити до рідного чавунного колектора і все. підведення масла я взяв з сендвіч кита, який подає масло на масло кулер.