Усуваємо текти масляного крана
Кожна людина, яка має волгу, знає, що найдитячіша болячка ЗМЗ 402 і 406, за умови наявності масляного радіатора на авто, це масляний краник. Кожен вирішує проблему своїми методами ... З моменту покупки авто в 2006 році, ця проблема спливла через пару місяців (. Чого я тільки не робив, щоб усунути цю недугу, але все це виявлялося тимчасовим варіантом і знову масло намагалося залишити своє звичне середовище За весь цей час, що намагався позбавитися від дитячої хвороби мотора перепробував багато чого: садив на герметик, фторопластові кільця підкладав, садив на фум стрічку, на фіксатор різьблення і т.д. і краном.Загубив пару комплектів, але результату було досягнуто!А тепер перейдемо до самої теми... Йдемо в магазин і вибираємо найнормальніший редуктор, а саме, щоб у цього редуктора різьблення під кран було по центру. те, що зараз з'явилося багато підробок і такий редуктор просто пропускає масло, поки воно холодне.Вибрали редуктор і відразу йдемо до фрезерувальника або токаря!Тут є 2 варіанти вирішення проблеми, але обидва дієві!Два варіанти випробував на чужих авто, на свою ж пішов простішим шляхом, щоб спробувати, що вийде. Варіант №1 У редукторі нарізаємо циліндричну різьблення замість конічної. Фрезеруємо поверхню редуктора там, де буде закручуватися штуцер. Робимо перед різьбленням заглиблення під манжету. Манжету потрібно заздалегідь прикупити і вже під неї робити вибірку на верстаті! Далі просимо токаря виточити штуцер із шайбою. Креслень на жаль я не робив, але тут і так все просто і зрозуміло. Варіант№2. Тож нарізаємо різьблення, як і в першому варіанті, але не робимо вибірку під манжету! Виточуємо такий самий штуцер і фрезеруємо поверхню редуктора (можна вирівняти напилком). Все збираємо, тільки використовуємо мідну щайбу.
З.И. Не забуваємо, що вихід зі штуцера має бути в діаметрі 8мм під шланг)
Обидва варіанти пройшли випробування на відмінно!
Хто буде говорити, що кран потрібно було залишити чи прихильник взагалі заглушити вихід на радіатор олії, прошу залишити свою думку при собі, бо розуміння все одно не знайдете!