Варіант додаткового світла для Тойот
Дод. обладнання: варіант додаткового світла для тойот
доброго всім дня, вечора, ночі… текст об'ємний…заздалегідь перепрошую… можливо багато хто з вас незадоволений світлом свого авто…я зараз не поширюватимусь про основне світло фар …там маса варіантів…хочу поговорити про додатковий…тобто. про протитуманки - можливо я не відкриваю америку в цьому плані, але спробувавши купити і встановити вже готові подібні протитуманки нарвався на оч неприємну якість виконання і огидне світло ... відразу обмовлюся - дана переробка не складна у виконанні, щодо бюджетна ( була принаймні два роки тому, коли хелла коштувала вдвічі дешевше) і застосовується до автомобілів (на 100%) мають протитуманні фари як у мене . ) COASTER COROLLA COROLLA AXIO/FIELDER COROLLA RUMION COROLLA VERSO ESTIMA HIGHLANDER HIGHLANDER/KLUGER IQ ISIS IST LEXUS HS250H AH, VOXY PREMIO/ALLION PREVIA/ Можливо підійде і на інші тототи ... я не впевнений у розмірі і формі корпусу протитуманки ... і так будуть потрібні протитуманні фари (якщо у вас стоять оригінали, купити найдешевший замінник - як приклад SAT ST2122052CR - 400р за шт, на емексі)
протитуманки хелла мікро де (тоді я брав за 2600 компл, зараз ціна починається від 4500 - у комплекті є і проводка і реле і кнопка і лампи - якщо що)
пильник важеля КПП 2101 гофра БРТ (50 руб -2шт )
трохи терпіння і бажання ... розбираємо туманку повністю знявши(відколупав скло і витягнувши всю начинку) Відрізаємо задник, вставляємо в неї хеллу і відзначаємо місця кріплення (кріплення з двох сторін болтами наскрізь через пластик - він дуже міцний, зсередини треба підкласти шайби, тому що між корпусами буде відстань в пару мм і приміряємо гофру (вона туго сідає зовні а всередині треба зрізати її верхівку під діаметр лінзи) - гофра буде захищати від попадання вологи всередину і дасть можливість регулювання лінзи по висоті. то проблему я вирішив аналогічно пильовиком ... зараз вже і не згадаю від чого ...
закріплюємо лінзу в корпусі надягаємо пильовик зовні і ставимо в штатне місце ... регулювання по висоті світла краще робити на місці (я робив це так - трохи послабив бічні болти і після установки через підкрилок — підкоригував світло, а потім простягнув болти- вони до речі в заводському мастилі, що протирозкручується, і до того ж нарізні, рекомендую перед збіркою прогнати їх пару разів в отвори, тому що в них — РІЗЬБИ НІ, її нарізають самі болти) тепер про плюсах ... ну безумовно - лінза - є лінза ... ось світло в порівнянні зі штатним
ось він на землі
на снігу
на скільки сліпить
поставивши в лінзи лампи хелла ол сизон (з жовтуватим спектром світла) отримав дивовижне світло на мокрому асфальті і відмінне доповнення до головного світла (який до речі переробляв не раз) ... так само до плюсів віднесу те що вони практично не покриваються льодом (напевно через занадто загострену форму) і були моменти коли я взагалі тільки завдяки їм і їхав…
власне до зовнішнього вигляду "колгоспу" притензій немає
виглядає як штатне виконання для сильно бажаючих — є мікро-де і під ксенон...тоді світло буде ще краще...але на мокрому асфальті-грунті ви програєте(якщо тільки не поставте лампи в діапазоні нижче 3700К)
з.и. трохи про те чому не варто брати готовий китай-тюнінг виконання зовні у них напевно нічого ... і ангельські очі (правда на два діоди і жахливої якості) і проводка (тонюсенька) в комплекті і кнопка ... мій перший комплект - наштовхнув на ідею.
але ... 1 - жахлива якість лінзи і відбивача (коли підключили на тих же лампах хелла - замерзло страшно паленим пластиком і світло виявилося ніяким) 2 - сама задумка розмістити лінзу за скло ніяк при цьому не закривши його ззаду - ідіотизм ... волога, пил, що бруд потрапив зсередини вичистити можна буде тільки повністю розібравши фару 3 - дуже слабкі пластикові скоби кріплення самої лінзи.
з.и.з.и. а колись ... коли в мене зовсім не було туманок (комплектація була бідною) я - купивши свої перші хели (ті ж мікро де) і приїхавши до майстра зі словами - став - отримав відмову ... бо штатно вона ставиться на кронштейні ... зсередини його кріпити нікуди, регулювання не буде, в заглушці штатної дірку свердлити точно не вгадаєш через її специфічну форму ... я засмутився звичайно, замовив звичайні туманки тоді ... а ці поставив тестю в четвірку ...
так скажу я вам - він після цього фари дуже рідко включає ... досі ... у нього виконання вийшло набагато краще (бо висота розташування вище і світлова пляма перед машиною набагато далі і ширше) ... вибачте за багато літер ... всім удачі на дорогах ... з повагою ... notna23
