Варіанти переробки штатного догрівача Webasto Vevo в автономний обігрівач

Періодично в личку виринають питання щодо апгрейду штатного догрівача в обігрівач, вирішив зібрати все в одному топіці.

Як відомо, дизельні шарани та альхамбри 2-го покоління стандартно комплектуються догрівачем Webasto Thermo Top Vevo. При замовленні моделі з автономним обігрівачем доведеться доплатити мінімум 1200 євро плюс опції-телестарт, термо кол. Доплачувати чи ні, кожен вирішує індивідуально. Але 1200 за пару проводів та плату трохи дорогувато.

У контролера догрівача немає CAN-шини, стандартної шини керування всіма блоками в авто, тому перший варіант найбільш витратний і найкрасивіший - міняємо Vevo на опалювальний обігрівач Thermo Top Evo з CAN шиною. На ебаї новий комплекти продаються за 650 євро, можна знайти і за 300. Установка досить складна, 5-6 годин, до того ж потрібен вебастівський програматор, від такого варіанту я відмовився. У Німеччині з роботою монтаж виходить в ті ж 1200 євро, що і при замовленні з машиною. З плюсів – зовнішній таймер не потрібен, все керування через магнітолу. Але телестарту доведеться встановлювати окремо.

Всі обігрівачі, що окремо встановлюються, управляються через W-bus шину, вона ж звичайна однопровідна k-line. Ще один неприємний сюрприз, у догрівачі Vevo робочий набір команд w-bus, що посилається наприклад годинником або телестартом, заблокований виробником. Бажаючи зрубати трохи грошенят зверху, вебасто продає набори для розблокування. Їх 2 варіанти, на модель з ручним регулюванням та з кліматом, коштують приблизно по 300 євро.

варіанти

В комплектідроти, реле та USB стік для розблокування. Затік у тому, що потрібен оригінальний програматор вебасто, який так просто не знайти, а ще кодований USB стик можна використовувати лише раз, варіантів копіювання поки не придумали. Будь-яка помилка та стику немає. Розкодування на сервісі коштує 200 євро за роботу плюс ціна комплекту. Далі потрібно встановити таймер (70 євро) або телестарт (200 євро) або термокол (250 євро), або все в місці на власний розсуд.

переробки

Переходимо до народних варіантів вирішення проблеми. Хороша новина в тому, що шина W-bus догрівача таки підтримує набір діагностичних команд, які дозволяють керувати догрівачем на стенді. Багато сторонніх фірм зібрали свої модулі, використовуючи даний лайфхак. Фактично йдеться про аналого-цифровому перетворювачі, який при подачі плюсу посилає діагностичну команду на включення, а при знятті - на вимикання. Розблокування догрівача у цьому випадку не потрібне.

Я вибрав місцевий німецький варіант, виходячи головним чином з можливості самостійної установки. Ціни на сервіс у нас вбивають будь-яке бажання щось оснащувати)). Отже, Danhag W-bus Konverter. Блок - звичайний перетворювач аналогового плюса в діагностику. У ньому вже реалізовано ICPU для шарану-альхамбри, ніякого програмування не потрібно. Коштує блок 120 євро. Для керування докупив стандартний вебастівський таймер.