Велике ТО

› Бортжурнал › Велике ТО. Part 2: Заміна паливного фільтра

Всім привіт. Ну ось, нарешті, дійшли руки до заміни паливного фільтра на моємуToyota Corolla Fielder. Процес зовсім нескладний, і зробити самому раз плюнути.

Відкидаємо заднє сидіння, відгинаємо обшивку під ним, щоб дістатися бензонасосу. Бачимо кришку.

Після відкручуємо 8 болтів на 8 і виймаємо бензонасос.

Думаю, що після такої заміни двигун вам скаже спасибі))) Заради інтересу безжально розпилили ножівкою старий фільтр і переконалися в тому, що заміна ця була вкрай необхідна вже дуже давно. Ось так ось зсередини виглядає старий паливний фільтр з пробігом у 188 тис. км.

Ціна питання: 500 ₽ Пробіг: 188000 км

Toyota Corolla Fielder 2002, 110 л. с. - витратні матеріали

Коментарі 76

Не підкажіть скільки машина пробігла на цьому фільтрі, взяв собі таку саму фірму. Начитався, що краще ставити оригінал, ось тепер сумніви мучать.

не пам'ятаю вже))) давно було

Чорну клямку з "вушками" куди натискати, щоб знялося?, не зовсім ясно.

Всім привіт хтось переробляв вхід на бензанасос від пріори

Також замінив фільтри. Після заміни полетіла одна котушка-замінив на контракт. І виникла ще проблема-став довше заводиться.довго крутить. Ще раз розібрав-зібрав начебто все нормально, все на місці. У Вас усе нормально? Не знаєте, що може бути?

у мене все нормально, у мене інший авто))) з філей проблема була тільки при першому запуску після заміни фільтра. Після того, як насоспрокачав теплопровод, фільтр заповнився бензином і після перших покатушек проблем більше не виникало

було таке. десь не щільно поєднав елементи

На новому неоригінальному звичайно встановлено зворотний клапан, його треба переставити зі старого. Маленька кругла пластмаска з гумовим кільцем. Або просто не засунули гумку до кінця, як наслідок під час зупинки паливо зливається в бак.