Велоспорт керівництво дляпочатківців - Планета вело
Поговоримо про велоспорт, представляю вам "Посібник для велосипедистів-початківців". В основному, наводитиму нещодавно отриману мною інформацію з особистого досвіду та інших джерел, яка, сподіваюся, допоможе тим, хто вирішив почати займатися велоспортом. займатися шосейними велогонками, і воно не підходить для маунтін-байкерів. Наприкінці можете додати ваші власні поради та щось із особистого досвіду.Дві найважливіші поради
Нижче наведено багато важливих порад, але найголовніші: 1. Починайте з повільної їзди. Не треба вбиватися на самому початку. навіть якщо ви вже у гарній формі, у велоспорті використовується інший набір м'язів та інші вправи, а вашому тілу потрібен час, щоб звикнути до нових видів навантажень. Почніть їздити просто для задоволення. Спочатку лише 2-3 милі, і не треба поспішати! 2. Безпека понад усе. Важливіше ніж у будь-якому іншому виді спорту, під час заняття велоспортом потрібно дотримуватися безпеки. Особливо коли ви їсте по шосе, на якому купа божевільних водіїв. У моєму районі тільки за останні пару місяців було збито двох велосипедистів (один загинув), тому вживіть відповідних заходів. Їздіть тільки в денний час, дотримуйтесь правил, завжди дотримуйтесь правої сторони дороги, одягайтеся в яскравий одяг, який бажано повинен мати відбивач, і не забувайте надіти шолом. Додаткові поради щодо безпеки наведені нижче.Велосипед
Який вибрати велосипед? А хто його знає. Адже я теж новачок. Думаю, можна починати з будь-якого старого велосипеда, який у вас є. Окрім жартів. Якщо у вас у гаражі один завалявся, або ви знаєте, у кого його можна дістати,просто надуйте колеса, переконайтеся, що немає дірок у камерах і все. Не треба купувати щось сучасне та дороге спочатку.
Звичайно, справжні спортивні велосипеди - це оптимальний варіант, але вони й стоять під штуку баксів (а деякі і вдвічі дорожчі), і не є такими вже необхідними для того, щоб навчитися їздити та насолоджуватися. Якщо ви вже залізли на велосипед, поїздили деякий час і твердо вирішили цим займатися, то, звичайно, можете купити і кращий велосипед. Добре дорожні велосипеди важать мало, у них жорсткі рами, тонкі шини (для зменшення сили тертя), і цілий набір функцій для швидкої та гарної їзди. Однак у мене старенький гірський велосипед, і ніяких незручностей при цьому не відчуваю.
Найголовніше, щоб велосипед вам пасував. Він повинен відповідати вашому зростанню (висотою від землі до таза), крім того, має відповідати відстань від сидіння до керма.
Велоспорт більше, ніж будь-який інший вид спорту залежить від обладнання. Я мінімаліст, тому вважаю, що не потрібно одразу встановлювати на велосипед новомодні прибамбаси. Це можна зробити пізніше.
Яка ж мінімальна кількість обладнання необхідна? Ось мій список: • Шолом. Ніколи не треба їздити без нього. Це може означати для вас різницю між простим головним болем і тим, що ви будете їсти через трубочку. Переконайтеся, що вам підходить шолом. • Пляшка з водою. Завжди возіть одну пляшку із собою. На вашу думку, зазвичай пляшка не поставляється на рамі разом з велосипедом. Можна її також возити із собою у рюкзаку. Якщо ви будете їздити менше однієї години, то вона вам не знадобитися, але краще все-таки мати її про всяк випадок. • Насос. Дуже важливо не забути взяти з собою переносний насос, раптом у вас буде прокол або шина просто спустить. ВиНе хочете ж зворотний шлях піти пішки? Вдома звичайно добре б мати компресор, для спрощення накачування, але це не так вже й необхідно. • Ремкомплект. Простий комплект інструментів у бардачку повинен включати комплект для ремонту, запасну камеру, пару спиць для обода та універсальний ключ.
Пізніше ви можете придбати: • Рукавички. Взагалі, у мене є одна пара, і ви навіть можете вважати їх одними з найнеобхідніших. Вони пом'якшують удари від керма (велосипедні рукавички завжди м'які), але що важливіше, у разі падіння, ваші долоні залишаться цілими. • Велосипедний комп'ютер. Це невеликий пристрій, який кріпиться на велосипед (ні, там немає ніякої операційної системи) і повідомляє вам, яку відстань ви проїхали, як швидко ви їхали, кількість обертів педалей в хвилину та іншу відповідну інформацію. Дуже корисна річ, але не така вже й потрібна. У мене такого нема, але вже запланував купити. • М'яке гелеподібне сидіння. Початківцям велосипедистам дуже незручно сидіти на стандартному жорсткому сидінні. М'яке ж сидіння позбавить вас від болю в дупі. Досвідчені велосипедисти кажуть, що до нього згодом звикаєш, і я вже звик, певною мірою. • Окуляри. Для декого це обов'язкова річ. У мене їх ще немає, проте вони захищають ваші очі від комах та іншого сміття. Для мене це не проблема, але я і не їжджу надто швидко! • Взуття/педалі. Найефективніший спосіб крутити педалі – це коли ви використовуєте кріплення для ніг. Для цього, звичайно ж, вам потрібні педалі з такими кріпленнями та відповідне взуття. Через деякий час я планую купити таке взуття, але ще не зробив цього. • Фари. Це необхідно, якщо ви збираєтеся їздити, коли вже стемніє. Я їжджу тільки вдень, тому мені воно не потрібне. • Кошик. Цеважливо, якщо ви збираєтеся перевозити щось. Зараз є безліч різних кошиків та спеціальних велосипедних коробів. Класна річ для туристів. Існує безліч інших речей для велосипедного спорту, проте початківцям вони не потрібні.Одяг
Будьте обережні на дорозі. Не потрібно виявляти дива героїзму, не потрібно наполягати на правій стороні дороги, не порушуйте законів пішоходів (так, ви теж їх повинні дотримуватись) і завжди намагайтеся, щоб вас помічали. Якщо ви ще не знаєте загальних причин інцидентів з велосипедистами, то я вас з ними познайомлю: • Відчинені двері автомобілів. Це найпоширеніший випадок. Хтось відчиняє двері свого авто якраз у вас на шляху, і ви не встигаєте загальмувати. Бабах! Порада для таких випадків: стежте не тільки за відчиненими дверима, а й за тими, які можуть відкритися, і не потрібно їхати надто близько від припаркованих автомобілів. • Удар машиною. Якщо ви їсте по краю дороги як це і роблять більшість велосипедистів, то при спробі обгону автомобіль може вас зачепити. Тому найкраще зайняти центральну частину смуги, навіть якщо це і не здається вам безпечним, ви завжди зможете обернутися, і за необхідності пропустити машину. У вас таке ж право їхати праворуч дороги, як і в автомобіля. • Перехрестя. Якщо ви робите лівий поворот на перехресті, будьте дуже обережні. Вам може і здається, що ви помітні для всіх автомобілістів, але це не завжди так. Тому намагайтеся, щоби вас помітили всі водії на перехресті. Правий поворот може бути також небезпечним, якщо водії на цій смузі вас не помітили, або якщо водій позаду вас теж вирішив повернути праворуч і не помітив вас, оскільки дивився наліво.