Відгук власника про Chevrolet Epica (Шевроле епіка) 2006 р., 2
2006, седан, 2.0 л., автомат
Шановні товариші-автовласники!
Як і більшість тих, хто тут вже відписався, ми вибирали автомобіль з таких варіантів — Форд Фокус другий, Рено Меган, Ніссан Прем'єра, Пежоха 407-а, Хундай НФ ну і.т. Але після нас з чоловіком потрапила на очі Епіка! І порівнювати її можна, я навіть не знаю, з чим. У салоні чисто, практично світлого відтінку (хоча не такий як на Хундаї), жодної надмірності по кнопках все під рукою знаходиться. Близько десяти днів паломництв автосалонами і нарешті вдалося відшукати Шевроле Епіка в наявності. спробував проїхатися автомобілем з двигуном об'ємом 2,5 літра, провела порівняння з даними автомобіля з дволітровим движком. І нарешті вирішила купувати останню версію. Не вважаю розумним віддавати за додаткові 12 конячок потужності зайві 2,5 тис. Що це дає?
Що хотілося б відзначити за першими враженнями від автомобіля?
З перших днів почала звертати увагу, що люди навколо кидають на мій автомобіль зацікавлені погляди. З приводу крісла водія претензії відсутні, з першої спроби вдалося налаштувати під себе. відразу звертає увагу на себе хороша підтримка попереку, так що навіть якщо багато часу проводити за кермом спина не розколюватиметься. Дуже добре зчитуються показання приладів, автомагнітола та бортовий комп'ютер продуманий, все просто та інтуїтивно зрозуміло відразу.
Управляється автомобіль дуже добре, ось тільки, багато часу знадобилося щоб звикнути що кермо дуже легке, коли автомобіль паркуєш. Але на більш високих швидкостях кермо стає помітно набагато важчим. Стійкість на дорозі відмінна. Перші 2 тис км пробігу їздила акуратно, кік-дауном не користувалася бо обкатка! Але пробувала його на автомобілі для тест-драйву, що сказати – вразив.
Задній дивовижний дуже сподобався, бізнес класу інакше його і не опишеш. Також дуже сподобалося, що задній диван йде з висувним підлокітником, у якому є окремий бокс та підставки під склянки. Знову ж таки додатковий комфорт, особливо якщо їхати потрібно на велику відстань. Світло гарної потужності, так що не бачу особливої потреби в тому, щоб встановлювати на Епіку ксенонки.
А тепер можна перейти до більш детальної інформації про експлуатацію машини. Тож продовжую.
З чого почати?
Що стосується обезшумки, автомобіль експлуатую протягом 1,5 років і я вже навіть уявити не можу, як це коли до салону долинають шуми з вулиці, тому що в моїй машині їх не чути:)) І якщо опустити скло у двері, то по правді сказати, починаю глухнути трохи, так це все для мене дивно:) мою думку підтверджують навіть знайомі, які їздять на більш дорогих та висококласних автомобілях.
За поведінкою на дорозі: автомобіль дуже стійкий незалежно від якості дороги. Навіть якщо дорога все роздовбана, то немає потреби ледве повзти. Почуваєшся як на танку.
Що стосується звуку - стандартний ченджер на 6 дисків змінювати не стала, згодна, часом мало гучний звук, але це моя суб'єктивна думка. І це якщо йдеться про диск. Тут сильно впливає, наскільки якісний запис іде. Головний недолік, на мою думку, є на кермі тільки функція перемикання Фм хвилі або треку вперед, при тому що кнопочки є і туди і назад. Але це таке, звикла і уваги вже не звертаю.
Що стосується кнопок на торпедо - розташовані вони насправді дуже продумано. Звикаєш просто миттєво. Все розумієш відразу ж, все знаходиться саме там, де чекаєшпобачити.
Що стосується роботи печі та кондера - весь цей час пічкою задоволена в морози, а ще п'ята точка відмінно зігрівається завдяки кнопочці прогріву крісел:)) Кондер влітку теж не підводить. правда, автомобіль починає їсти приблизно на 1 літр більше, але думаю що такі витрати цілком обґрунтовані і повністю окупаються:))
Що стосується комфортабельності: крісло водія можна спонукати у всіх площинах, чим я дуже сильно задоволена. Все налаштовується за допомогою. кнопок – такий комфорт. Коли до максимальної позначки зрушуєш переднє крісло назад, то для ніг пасажирів другого ряду все одно залишається нормальний простір.
Та й ясна річ дуже задоволена місткістю багажника. Такому об'єму може навіть господар позашляховика позаздрити. З приходом років були куплені рейлінги для даху, але по правді сказати користуватися ними ще не доводилося, тому що кожного разу цілком достатньо обсягу багажника для всіх речей:)))
І останній момент, якщо подивитися, що в нашому місті з'являється все більше і більше таких автомобілів, то стає радісно, що розважливий автолюбителі роблять такий розумний вибір!