Відгуки про Hyundai Matrix (Хендай Матрікс) від власників фотографії та тест драйви, технічні
Відгук про Хендай Матрікс залишив: Владислав з Уренгоя
Кермо по висоті регулюється, панель приладів вправо зміщена і до водія розгорнута, дуже, скажу вам, зручна штука.
Відгук про Хендай Матрікс залишив: Валерій із Тули
Якщо ви є власником автомобіля Hyundai Matrix (Хендай Матрікс), не вважайте за працю залишити свій відгук чи досвід експлуатації. Цей відгук дуже важливий для нашого сайту та наших відвідувачів.
Технічні характеристики Hyundai Matrix (Хендай Матрікс)
Огляд Hyundai Matrix (Хендай Матрікс) від rauto.club:
Якщо подивитися спереду на Хендай Матрікс побіжно, то око нізащо не чіпляється, автомобіль нагадує середню корейську модель, на зразок Спортейдж, який поставлений на базу легковика. Зате його корми виглядають набагато цікавіше, її оживили нестандартним віконним уступом, ось тут стає зрозуміло, що італійські дизайнери доклали до нього руки.
Однак для даного класу автомобілів вирішальним фактором є не дизайн, а зручність та місткість для перевезень пасажирів та вантажів, саме цим міський універсал з підвищеною місткістю підкорює гаманці та серця покупців. Якщо сказати, що Матрікс практичне авто, значить не сказати про нього нічого. Очевидно, інженери з Кореї просто марили раціонально організованим внутрішнім простором. Наприклад, на панелі попереду ті місця, на яких не розташовані прилади, магнітола і клімат контроль, часто являють собою ніші різноманітних форм.
Праворуч від керма розташована трохи скруглена скринька, зліва - монетниця, що висувається, нижче і далі - одна відкрита ніша, поруч, якщо відкинути кришку, можна виявити ще одну нішу. Навіть під кермом можна знайти достатньомістку щілину під папери, і скрізь і всюди - підсклянники. У Хендай Матрікс їх можна знайти між передніми сидіннями, в столиках, що відкидаються, на панелі попереду, біля ніг пасажирів ззаду і в підлокітнику заднього сидіння, що відкидається. Коли ваші пасажири пройдуть конкурс з пошуку всіх підсклянників автомобіля, можна дати їм таку розвагу під назвою «Знайди всі розетки в машині». Повірте, їх пошуки розпочнуться з передньої панелі, а закінчаться лише у багажнику.
Усі прагнення функціональності позначилися на стилі всього салону. Коли бачиш його вперше, відразу виникає думка, що тут все дуже легко і просто мити. І це справді так, адже навіть килимок ззаду цільний, завдяки такому рішенню бруд досить легко вимости. Але не варто думати, що салон убогий, це не так. Ергономіка тут на висоті, а вставки досить вдалі та суттєво пожвавлюють весь інтер'єр.
Прилади розташовуються посередині центрального торпедо, звикаєш до них швидко і не відчуваєш проблем зі зчитуванням інформації. Базова комплектація Матрікса оснащена підігрівом передніх сидінь, щоправда, в основному він гріє саме сидіння, а не спинку крісла.
Хендай Матрікс представлений лінійкою двигунів із двох бензинових моторів: 1,6 літровий 103-сильний та 1,8 літровий зі 123 конячками. У міському потоці ви за нього червоніти не будете, хоча подвигів драйвера з ним здійснити не вдасться. Коли стрілка тахометра сягне 5500 об/хв, автомат перейде на щабель вище. Режиму ручного управління немає, втім, він не особливо потрібен: підвіска у авто м'яка, вона легко проковтує «лежачого поліцейського», а якщо почати різко гальмувати, вона відгукується клюванням, причому сильним. Авто створювали не для гонок, проте його бічні величезні вікна та висока посадка легкодозволяють паркуватися без допомоги парктроніка.
Тріумф Матрікс відчує в той момент, коли потрібно буде переїжджати, він дасть відповідь універсалам і седанам. Якщо скласти спинку заднього сидіння на подушку і потягнути скобу, то об'єм багажника збільшиться до такого об'єму, при якому можна перевезти пральну машинку і невеликий холодильник. Плюс до цього, під заднім сидінням ви знайдете ще 2 секретні заховані ніші, в які можна покласти різні цінності та потрібні речі, злодіям до них у цьому випадку дістатися буде складно.
Вартість Матрікса в залежності від комплектації та двигуна коливається від 16 до 20 тисяч доларів.