ВІДГУКИ ПРО МОТОЦИКЛ SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 2008 МОДЕЛЬНОГО РОКУ
Головна Архів новин Сортування за марками Загальний пошук Тест-райди Мото Гран-прі 2007 Супербайк 2007 Продукція/Аксесуари Стиль життя Безпека водіння Мотомероприємства 2007 Мото-гумор Магазин Draggin
Мотошоломи Shiro Ціна:115,50 EUR Виробництво: Іспанія Європейський стандарт безпеки ECE 22-05.
"Щойно ви побачите цей мотоцикл Suzuki живцем, ви безпомилково визначите, що він виглядає, як Busa. І навіть у сідлі ви також відчуваєте, що це - Busa, тому власники та шанувальники цієї моделі не будуть розчаровані".
Траса Salzburgring - надзвичайно високошвидкісна, трохи схожа на Spa або Nurburgring, і вона по-справжньому дозволяє перевірити, на що здатний новий Suzuki GSX1300R. На прямому відрізку старту/фінішу він йде на швидкості 280 км/год (175 миль на годину), а на задній прямій – майже на 300 км/год (187,5 милі на годину). Тому відчуваєш велике полегшення, знаючи, що у байка встановлені нові гальма, які суттєво покращені порівняно зі старою версією”.
"Поки що ми їздили треком на новому Suzuki Busa тільки з дорожніми регулюваннями підвіски, тому мотоцикл трохи виляє, але пізніше ми змінимо регулювання. Пізніше я розповім, як змінюється від цього характер мотоцикла".
Відео: водій-випробувач британського тижневика MCN Адам Чайлд розповідає про новий мотоцикл Suzuki Hayabusa GSX-R1300R 2008 модельного року:
Це зображення, надане конструкторським відділом Suzuki, дає уявлення про те, як рухаються потоки повітря довкола водія мотоцикла Suzuki Hayabusa GSX-R1300R 2008 модельного року.
Це зображення,надане конструкторським відділом Suzuki, дає уявлення про те, як рухаються потоки повітря навколо водія мотоцикла Suzuki Hayabusa GSX-R1300R 2008 модельного року.
Тут видно, як ефективно захищає водія новий обтічник.
Втім, усередині не залишилося майже жодної частини, яка б залишилася без змін. Об'єм двигуна становить тепер 1340 куб. см, і хоча фірма Suzuki на момент презентації мотоцикла відмовилася назвати дані по потужності, джерела, близькі до заводу, з впевненістю заявляють, що рівень потужності складе 198 сил на колінвалі, що на одну кінську силу більше, ніж потужність найближчого конкурента - Kawasaki ZZ -R1400.
Suzuki серйозно поставилася до того, щоб зробити двигун провідним у своєму класі: встановлене зчеплення, що прослизає, титанові клапани і обдуті дробом шатуни.
Рама і задній маятник ідентичні до попередньої версії машини, але внутрішня структура змінилася - підвищилася загальна жорсткість і жорсткість на скручування. Встановлено нову перевернуту вилку з повним регулюванням та радіальними гальмівними скобами. Діаметр гальмівних дисків скоротився до 310 мм для того, щоб безпружинна вага мотоцикла була меншою.
Також у машини з'явилися нові колеса, виконані з легшого алюмінієвого сплаву. Змінено задній підрамник, щоб пасажирське сідло було ближчим до землі. Сідло водія, як і раніше, розташоване на висоті 805 мм.
Обтічник мотоцикла Hayabusa акуратно переробили - потрібно було провести рестайлінг, модернізувати його дизайн, але зберегти відмітні риси оригінальної моделі. Навіть у сідлі мотоцикла відзначаєш, що у мотоцикла залишається багато спільного з оригіналом: спідометр, тахометр та інші прилади, як і раніше, залишаютьсяаналоговими, як і в старій версії.
У машини 2008 року на 3 кілограми збільшилася вага (до 220 кг) і тепер Hayabusa важить на 5 кг більше, ніж мотоцикл ZZ-R1400.