Відгуки про Nissan Wingroad (Нісан Вінгроуд) від власників фотографії та тест драйви, технічні
Ниссан Вингроуд залишив відгук: Євген з П'ятигорська.
Всім доброго доби.
Ниссан Вингроуд залишив відгук: Ярослав з Тули.
Всім читачам цього відгуку привіт))).
Машина Ніссан Вінгроудменя за рахунком четверта. Перша була Т.Королла в жахливому стані доводилося мені з нею повозитися в плані ремонту. Третім автомобілем була Т.Корса дизельна. Потім узяв Т.Калдіна, але й вона теж мені якось не лежала до душі. І тут я купив собі Вінгроуд. Машинка чудова, для городу або саду просто незамінна, а наявність на задніх сидіннях дитячих ременів безпеки позбавило від покупки крісло для доньки. Поки будували будинок, спали всією сім'єю в машині, сім'я у нас складається з трьох осіб, вміщалися в машині все, завдяки салону, що трансформується. торпеди, вона перестала гриміти. У багажнику і в салоні дуже легко навести лад і очистити все при необхідності, все можна мити, вирівнюється і відсувається для простоти миття. Посадка на сидіння дуже зручна. Автомобіль відмінно себе веде на дороги. Підвіска дуже хороша і міцна, для наших доріг якраз. Вся електроніка працює відмінно і без збоїв навіть у сильні морози. Відмінний автомобіль і більше підходить для великих дружніх сімей. У ній неможливо нічого зламати в сенсі, якщо маленька дитина в машині. Автомобіль зручний дуже як для міського життя, так і для сільського. Заповнений вантажем автомобіль поводиться чудово, добре тримає дорогу, легкий в управлінні, не гримить. Витрата палива невелика, обслуговувати дуже легко. Якщо захочете поспати в машині, наприклад на природі, це можна зробити в повнийДля тих хто любить відпочивати на природі, то це саме той автомобіль, який вам потрібен. Дуже зручний автомобіль для роботи торговим представником, в багажник поміщається півтонни товару, а машина їде легко. Взимку заводиться у мінус 30, без проблем. Як будь-який японський автомобіль, Ніссан Вінгроуд зможе доставити своєму господарю задоволення. Дуже люблю цю машину. Прошу не судити мій відгук, не майстер я таких справ.
Якщо ви є власником автомобіля Nissan Wingroad (Нісан Вінгроуд), не вважайте за працю залишити свій відгук чи досвід експлуатації. Цей відгук дуже важливий для нашого сайту та наших відвідувачів.
Технічні характеристики Nissan Wingroad (Нісан Вінгроуд)
Огляд Nissan Wingroad (Нісан Вінгроуд) від rauto.club:
Універсал Санні Каліфорнія, відомого сімейства «Санні», став базою для появи автомобіля Ніссан Вінгроуд. Друге, щонайменше популярне ім'я універсала Каліфорнія – АТ Вагон. Паралельно з Вінгроуд продовжувався випуск дешевшого Ніссана АТ.
У 2001 році дизайном Вінгроуд зайнявся Накамура Сіро, завдяки якому автомобіль набув нових рис. Так, загальний стиль універсала став спортивнішим, а все через радіаторні грати спортивного типу. Не тільки екстер'єр, а й інтер'єр зазнав рестайлінгу. Також оновилася лінійка двигунів.
Вінгроуд впевнено лідирує у своєму автомобільному сегменті. За даними 2001 року, відразу після рестайлінгу продажі автомобіля в Японії підскочили до позначки 5000 машин. А 2005 року світло побачило третє покоління Вінгроуд. У дослівному перекладі «Вінгроуд» - «Той, що летить над дорогою». Автомобіль Ніссан Вінгроуд третього покоління позиціонується як мінівен. Причому платформа автомобіля ідентична тій, де побудовані Ноут і Тіїда. Найперший Вінґроуд буввипущений серійно 1996 року і до 1999 року мав 14 модифікацій. Уся серія автомобілів йшла із кузовом «У10». Незважаючи на досить архаїчний екстер'єр, автомобіль не був обділений перевагами. Так, безперечним плюсом автомобіля є стоп-сигнали, розташовані високо. Також до переваг Вінгроуда можна віднести легкість ремонту панелей кузова.
У лінійці двигунів перших Вінгроудів було два бензинові агрегати і один дизельний. Власники часто говорили, що автомобіля з базовим мотором цілком вистачає для їзди містом, але більшого навантаження він не винесе. Що стосується приводу, то лише дизельні версії авто позбавлені переднього та повного приводів. Дизелі можуть мати лише передній привід.
Натомість дизельна модифікація автомобіля – гарантія економічної паливної витрати. Навіть похилого віку для автомобіля не заважає Вінгроуду залишатися детально продуманим і комфортним. Чого варта функція складання задніх сидінь!
З приходом другого покоління «літаючих над дорогою» модельний ряд універсалів став спортивнішим. Дизайн акцентований на зручність та неперевершений комфорт. Один кузов може мати близько 47 модифікацій! Лінійку двигунів позбавлено дизельного агрегату, зате доповнено третім бензиновим.
Ніссан Вінгроуд другого покоління має яскраво виражений спортивний інтер'єр. Центральна консоль, наприклад, дуже випирає з торпедо, а система опалення регулюється поворотними ручками. Як додаткову опцію японці пропонують придбати кермо з трьома спицями замість базового з двома. Також штатна чорна панель за бажанням власника може бути замінена на білу або синю. Що цікаво: регулювання кермового колеса можливе лише по кутку нахилу.
Не лише величезний багажник, а й невеликий радіус розвороту роблять Вінгроудбільш практичним. Ні для кого не секрет, в якому жахливому стані (особливо в порівнянні з японськими) є українські дороги. Тому не варто дивуватися надто маленькому дорожньому просвіту. А навіщо японцям великий дорожній просвіт? З цієї причини Вінгроуд програє у конкурентній боротьбі за український ринок.
Здебільшого Вінгроуди оснащені автоматом, але для українського споживача доступні також версії з механікою та навіть варіатором. Якщо вибрати модель з варіатором, з'явиться можливість встановити передатне число, яке необхідне для комфортного керування. Передачі варіатора «віртуальні» та їх 6 штук.
Від автоматів не варто чекати на активність, адже перемикання передач у цій коробці займає чимало часу. Що цікаво: знижуючи передачу на одну можна запросто потрапити до червоної зони, оскільки система в цей час знизить передачі на дві. Автомобілі другого покоління оснащуються лише переднім приводом із 1,5-літровим двигуном. Для 1,8 літрового агрегату доступна 4ВД.