Види гірськолижного спорту
Швидкісний спуск. Його по праву вважають головним, видовищним змаганням гірськолижників. Ще б! На окремих ділянках дистанції швидкість спуску перевищує 130 км/год, а польоти на лижах перевищують часом 40 - 50 м-коду.
У глядача, повз якого за кілька метрів проноситься гірськолижник-болід, що супроводжується неприємним гулом, буквально мурашки по шкірі біжать. Такий нині спорт найвищого рівня (рис. 6). На трасі швидкісного спуску від гірськолижника протягом 2-3 хв боротьби потрібна повна самовіддача.
Швидкісний спуск відчуває на міцність найкращі технічні переваги гірськолижника, його м'язи, нерви, мужність, здатність швидко і точно реагувати на непередбачені перешкоди, рельєф траси та стан снігового покриву. Спортсмен весь час ніби йде на межі ризику, перехід через яку не тільки загрожує програшем змагання, а й вкрай небезпечний у разі падіння. Боротьбу на трасі він веде поодинці, не маючи по ходу спуску жодних відомостей про час, швидкість.
Траси швидкісного спуску довжиною 3 - 4 км з перепадом висот між стартом і фінішом 800 - 1000 м проходять по природному рельєфу, включаючи широкі відкриті схили зони альпійських лук, досить круті спади-стіни, виположення, горловини, віражі. Траси проходять гребенями, пагорбами, лощинами та ямами. Однак ні пагорби, ні спади не повинні змушувати навіть технічних гірськолижників здійснювати довгі польоти на великій висоті, що є надзвичайно небезпечним на швидкості.
Мал. 6 Стійка швидкісного спуску
Коридор дистанції спуску маркується маленькими трикутними прапорцями червоного (ліворуч) та зеленого (праворуч) кольорів, що виступають на 30 – 50 см над снігом.
Головними орієнтирами на трасі є напрямні ворота зчервоних прямокутних прапорів (на змаганнях жінок вони чергуються із синіми). Складені попарно на здвоєних держаках-жердинах, вони утворюють ворота шириною не менше 8 м, проходження яких є обов'язковим для учасників змагань. Напрямні ворота ставлять перш за все на віражах, в зонах, що важко переглядаються, і на інших складних ділянках. Одне з важливих призначень воріт – контролювати швидкість шляхом утворення віражів різної кривизни та протяжності. Вибір та постановка трас швидкісного спуску довіряється досвідченим фахівцям, які визначають безпечну середню швидкість спуску на тій чи іншій дистанції в залежності від рельєфу схилів, маршруту, що прокладається, стану снігу. Нині відомо чимало трас швидкісного спуску, де середня швидкість перейшла поріг 110 км/год.
Слалом. У змаганнях зі слалому (слалом - норвезьке слово, означає слід на снігу) учасники долають трасу з частими послідовними поворотами, що визначаються розстановкою на схилі фігур та окремих воріт. Змагання проводять із двох спроб. Результати проходження двох різних трас складають. Протяжність трас становить від 400 до 600 м-коду (на змаганнях високого рівня). Перепад висот між стартом і фінішем у чоловіків від 180 до 220 м, у жінок від 120 до 180 м. Близько половини дистанції пролягає на схилах крутістю 20 - 27 ° і на більш пологих ділянках, а чверть маршруту повинна проходити крутими схилами (30 ° ).
Змагання зі слалому проводять на жорсткому льодяному снігу для створення однакових умов для всіх учасників. З цією метою організатори використовують спеціальний "сніговий цемент", а також наперед поливають схили водою для заморожування снігу.
Слаломні ворота складають з двох жердин (древків),Ворота, що височіють над снігом на 1,8 м. Ворота маркуються червоним і синім кольорами поперемінно (жердини та прапорці) з нумерацією від старту до фінішу. Ширина воріт 4 - 5м, відстань між ними коливається від 7 до 15 м. Виняток становлять лише спеціальні слаломні фігури "змійка" і "шпилька", в яких мінімальна відстань між найближчими жердинами 0,75 м.
Загальна кількість воріт на трасі у чоловіків 55 – 75, у жінок 45 – 60.
Постановку трас слалому довіряють найдосвідченішим суддям-тренерам (зазвичай це колишні спортсмени). При розташуванні слаломних фігур і воріт ретельно враховують рельєф, тобто органічно вписують траєкторію поворотів у рельєф схилу. Спуск слаломіста має бути плавним, як би текучим, без різкої зміни ритміки поворотів. Тому не слід ставити такі ворота, які потребують різкого та сильного гальмування. Не рекомендується розташовувати складні фігури на початку та в кінці траси.
Добре поставлена траса, довжиною від 400 до 600 м, вимагає її подолання часу, вираженого в секундах. Середня швидкість спуску слаломіста 30-40 км/год.
На трасі встановлюють горизонтальні, вертикальні та косі ворота. Ворота називають відчиненими, якщо траєкторія заходу в них із попередніх воріт пряма, і закритими, якщо необхідний захід по дузі (тобто якщо вхід не видно з попередніх воріт). Деякі фігури представлені на рис. 7. "Змійка" складається з трьох-чотирьох поставлених на одній лінії один за одним воріт. Іноді "змійки" розташовують косо по схилу. "Зеєлос" - фігура з двох горизонтальних воріт, поставлених на одній осі, розділених вертикальними воротами посередині. "Змійка Алле" ставиться зазвичай на крутіших схилах і складається з серії горизонтальних воріт, внутрішні прапори яких окреслюютьтраєкторію звичайної "змійки". Проходження такої "змійки" дозволяє робити широкі заходи, що гальмують. Ці постаті названо на честь відомих чемпіонів 30-х років.
"Шпилька" складається з двох послідовних воріт, розташованих на одній лінії на близькій відстані один від одного. Через велику відцентрову силу, що виникає при подоланні "шпильки" в крутому повороті, слаломіст сильно нахиляється всередину повороту, іноді ледве не торкаючись стегнами схилу. "Анфілада" - пологи "змійка" з довгими дугами віражів, поставлена на пологому схилі.
Траса слалому має бути готова щонайменше за півтори години до початку змагань.
Учасникам дозволяють підніматися трасою на лижах для вивчення маршруту. Однак їм не дозволяється шукатися трасою або поруч, повторюючи маршрут руху. Учасників змагань з слалому (як і з лютого спуску, слалому-гіганту) розбивають на
Ріс. 7. Схематипового розташування фігур на слаломній трасі: 1 - горизонтальні ворота: 2 - 'змійка Алле"; 3 вертикальні ворота: 4 - -змійка': 5 - -шпилька': 6 закрита 'шпилька'; 7 - дві фігури - Зеєлос"; В - коса 'шпилька'; 9 - анфілада
стартові групи по 15 осіб відповідно до класифікаційних очок. Жеребкування проводять окремо в кожній із груп. У другій спробі порядок старту визначають за зайнятими учасниками місцями в першій спробі за винятком перших п'яти місць, для яких порядок старту змінюється на зворотний: першим стартує спортсмен, який показав п'ятий результат у першій спробі другим - показав четвертий результат і так далі. П'ятим бере старт переможець першої спроби. Інтервали стартів встановлюють залежно від стану траси, погодних умов. Зазвичай очікують фінішу учасника, перш ніж датистарт наступного конкурента (хоча це не обов'язково).
Подолання траси полягає у послідовному проходженні воріт. Вони вважаються пройденими, якщо створ воріт, тобто площину між двома жердинами, перетнули
обидва черевики (не важливо, в якому напрямку). При цьому дозволяється збивати жердини. Оскільки збивання шеста-прапора стало одним із важливих елементів сучасної слаломної техніки, набули поширення так звані шарнірні жердини типу "ванька-встанька".
Слалом-гігант. На початку 50-х років було узаконено ще один вид змагань гірськолижників: слалом-гігант. У цьому виді змагань, більш ніж у швидкісному спуску та слаломі, проходять перевірку такі важливі технічні якості гірськолижників, як точність та плавність ковзання, тактичний розрахунок траєкторії сполучення дуг поворотів, сила, м'якість та пластичність рухів. Не дарма найвищих титулів у цьому виді домагалися лише найвидатніші майстри гірських лиж.
Протяжністю траси слалома-гіганта досягають 1,5 км, а іноді й більше. Перепад висот між стартом та фінішем не менше 400 м для чоловіків та 300 м для жінок. Траси прокладають схилами хвилястого рельєфу, різної крутості, вписуючи їх у природний гірський рельєф. Кількість воріт маршруті зазвичай становить 15 відсотків перепаду висот траси. Ширина воріт від 4 до 8 м. Ставлять ворота, як і в швидкісному спуску, з чотирьох жердин, на кожній парі яких підв'язують прапори, червоні та сині по черзі. На зачинених воротах їх полотнища наполовину скручують.
Змагання проводять, як і в слаломі, з двох спроб, зазвичай, на двох різних трасах. Також змінюється у другій спробі порядок старту. Першу трасу встановлюють напередодні змагань. Друга траса має бути готова не пізніше ніж за годину достарту.
Останніми роками все частіше проводять змагання з супергіганту — нового виду гірськолижного спорту. Спрощуючи, можна сказати, що його дистанція є чимось середнім між дистанціями слалома-гіганта і швидкісного спуску. Довжина трас супергіганта сягає 2 км. і більше. Віражі на трасі ширші, швидкість спуску вища, ніж у слаломі-гіганті, і досягає 70 – 80 км/год.