Відірвався контакт обігріву заднього скла.
Відірвався контакт обігріву заднього скла, клема яка на склі припаяна, що робити, припаяти реально, або нове скло купувати (не хочеться якось). Поділіться досвідом.
Коментарі 32
Краще, звичайно, припаяти і капнути епоксидку.
А я ним не користуюсь)))
момен гель)) прямо на розрив чуйно і все працює найпростіший варіант, хоч і колгоспний
див. у Самокату ветерана опис
У мене була подібна історія-припаяв і всіх діл. Тільки візьми паяльник товстіший:)
і клеїв і паяв і навіть поксипол з мідною стружкою змішував, все працює
Стрімко Поксипол із мідною стружкою, т.к. у нагрівальних елементах струми великі. Може сильно грітися.
я теж саме говорив)) хазяїн пан. особливо не грілося скло, але я собі так не став би робити)
Я собі на пріорі теж паяв Там нічого складного немає Так що можна і просто припаяти
Мені, коли Жигулі тонували, відпаяли, а потім припаяли. Ніяких проблем.
така сама проблема була. клей струмопровідний вирішив. побоявся що від нагріву паяльникам лусне скло
Там не потрібно так довго гріти, що скло нагріється. За кілька секунд нічого не буде.
ну якщо вона була припаяна, то пая)))
є струмопровідний клей.
У мене на джипі обламався контакт заднього склообігріву, так я його відновив за допомогою клею Permatex 21351, спеціальний для приклеювання клем. Там у наборі є спеціальна серветка та клей. Очистити та знежирити поверхні, акуратно видалити оксидну плівку з контактів наждачним папером. Протерти серветкою (активатор) обидві поверхні та залишити на 5 хвилин для висихання. Потім нанести з пакета одну краплю клею та притиснути поверхнідруг до друга. Експлуатувати через 24 години. Все гранично просто, ціна питання в Литві 20 літ, в Україні по-моєму щось близько 160-180 рублів.
У мене на джипі обламався контакт заднього склообігріву, так я його відновив за допомогою клею Permatex 21351, спеціальний для приклеювання клем. Там у наборі є спеціальна серветка та клей. Очистити та знежирити поверхні, акуратно видалити оксидну плівку з контактів наждачним папером. Протерти серветкою (активатор) обидві поверхні та залишити на 5 хвилин для висихання. Потім нанести з пакета одну краплю клею та притиснути поверхні один до одного. Експлуатувати через 24 години. Все гранично просто, ціна питання в Литві 20 літ, в Україні по-моєму щось близько 160-180 рублів.
Теж колись саме Permatex-ом приклеював клему на обігрівачі заднього скла.
Просто паяй і не морочися, там не така температура щоб відпоювався на крайняк зроби свій контакт на кінці з пружинною пластинкою, зачисти доріжку і приклей на той клей що дзеркало до скла клеїть лобовому а твоя пружинна ніжка щільно обіпрється на контакт на склі і буде чудово служити тобі вірою та правдою ще довгі роки
"Пружина ніжка" - це що, можна посилання на фото?
Діти мене думки просто відвідують миттєво, і висловлюю я їх теж як вмію. Ну ось уяви собі залізячку не просту, а сталісту. просто смужка сталої залізячки - загинаєш її під 90 град. з одного боку виточуєш її за типом контакту "тато" що на склі, а другий контакт підгинаєш коромислом. і ось де відвалилася рідна ніжка туди і підтискаєш один край коромисла, а другий на скляний клей. Ну як то так …
ясно як біле світло )
Діти мене думки просто відвідують миттєво, і висловлюю я їх теж як вмію. Ну ось уяви собізалізячку не просту, а сталісту. просто смужка сталої залізячки - загинаєш її під 90 град. з одного боку виточуєш її за типом контакту "тато" що на склі, а другий контакт підгинаєш коромислом. і ось де відвалилася рідна ніжка туди і підтискаєш один край коромисла, а другий на скляний клей. Ну як то так …
або контакт з п'ятачком з якогось реле.
"Пружина ніжка" - це що, можна посилання на фото?