Відновлення дерев’яних накладок салону частина 1

Всім привіт! ось поки з'явилося трохи вільного часу вирішив зайнятися інтер'єром салону, а саме відновленням дерев'яних накладок салону, оскільки їхня поверхня мала багато тріщин і сколів, що дратівливі мене щодня. Під відновлення підуть звичайно не всі накладки, а тільки ті, які потребують цього, як у моєму випадку це накладка у ручки перемикання передач, мала накладка праворуч від керма та накладка попільнички.

Звичайно не хотілося мені цим справам займатися, а просто затягнути всі накладки сірою карбоновою плівкою і розкрити лаком, але це мене зупинила, оскільки в ході інсталяції та огляду цих накладок мені стало ясно, що вони справді з дерева. Тому і вирішив залишити їх у класичному стилі. Знявши всі необхідні накладки, особливо важко давалася основна накладка біля ручки перемикання передач, і оглянувши їх стало ясно, що лак, що покриває їх, потріскався і потребував негайного зняття. Взявши свій малий шпатель, став його акуратно знімати, так щоб не пошкодити сам дерев'яний шпон. Пішло у мене на всю цю справу приблизно 3 години. Велика накладка, і мала у рульового колеса відчищалася від лаку добре, оскільки мала безліч тріщин через які видно з часом потрапляла і поліроль і бруд, а деяких місця не зачепити дерев'яний шпон вийшло, благо це втручання було зовсім незначним. От з малою накладкою, розташована праворуч від рульового колеса довелося попітніти, т.к. вона взагалі не піддавалася зняттю лаку шпателем. Недовго думаючи взявши шкурки № 08120320600800 став лак зчищати. По закінченню шліфування без невеликого косяка не вийшло, протер верхній шар дерев'яного шпону. По закінченнюзачистки вищезгаданої накладки, накладки, що залишилися, я пройшов наждачним папером № 320,600,800. На завершення всі накладки добре знежирив і залишив їх в очікуванні покриття лаком. На дні планую покрити їх лаком в кілька етапів, оскільки необхідно покрити в 1,5 - 2 мм. так що не перемикайте далі цікавіше…))) Ну і звичайно фото звіт про роботу.