Відповідальність за керуванняавтомобілем без номерних знаків

Як відомо, будь-який транспортний засіб після його поставлення на облік має державні реєстраційні номери.

На які транспортні засоби необхідно встановлювати реєстраційні номери?

Правилами дорожнього руху встановлено, що механічні транспортні засоби (крім мопедів) та причепи мають бути зареєстровані у Державній інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ України чи інших органах, що визначаються Урядом України, протягом строку дії реєстраційного знака "Транзит" або 10 діб після їх придбання чи митного оформлення.

Реєстраційні знаки, як правило, виготовляються з алюмінієвих сплавів методом штампування з покриттям світлоповертаючими та лакофарбовими матеріалами, за винятком транзитних номерів, які виготовляються з паперу та покриваються з двох сторін спеціальною плівкою (ламінуються).

Зразок державного номера автомобіля – на фото нижче.

Вимоги до встановлення номерів

На механічних транспортних засобах (крім мопедів, трамваїв та тролейбусів) та причепах повинні бути встановлені на передбачених для цього місцях реєстраційні знаки відповідного зразка, а на автомобілях та автобусах. На трамваях та тролейбусах наносяться реєстраційні номери, які надаються відповідними відомствами.

Відповідно до вищевказаного ДСТУ на кожному транспортному засобі повинні бути передбачені місця встановлення реєстраційних знаків:

одного переднього та одного заднього - на легкових, вантажних, вантажопасажирських автомобілях та автобусах;
одного заднього – на інших транспортних засобах.

При цьому місце для встановлення реєстраційного знака маєбути плоскою вертикальною прямокутною поверхнею і вибиратися таким чином, щоб виключалося загородження знака елементами конструкції транспортного засобу, забруднення при експлуатації транспортного засобу та утруднення прочитання. Реєстраційні знаки не повинні зменшувати кути переднього та заднього звисів транспортного засобу, закривати зовнішні світлові та світлосигнальні прилади, виступати за бічний габарит транспортного засобу.

Передній номер повинен встановлюватись по осі симетрії транспортного засобу. Однак допускається його встановлення зліва від осі симетрії транспортного засобу за напрямом руху транспортного засобу.

Задній номер також повинен встановлюватись по осі симетрії транспортного засобу або зліва від неї за напрямом руху. Допускається відхилення в горизонтальній установці номера не більше 5°.

Висота нижнього краю заднього номера від опорної площини транспортного засобу має бути не менше 300 мм, для мотоциклів, моторолерів, мопедів та снігоходів - не менше 200 мм, висота верхнього краю знака - не більше 1200 мм (у виняткових випадках з урахуванням конструктивних особливостей ТЗ допускається збільшення розміру до 2000 мм.

Реєстраційний знак повинен встановлюватися таким чином, щоб у темну пору доби забезпечувалося його прочитання з відстані не менше 20 м при освітленні штатним ліхтарем (ліхтарями) освітлення знака транспортного засобу.

Правила кріплення номерів

Номери необхідно кріпити з використанням гвинтів або болтів з головками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття.

Дозволяється кріплення знаків за допомогою рамок. При цьому болти та рамки не повинні загороджувати або спотворювати наявні на реєстраційному знаку.напис "RUS", зображення Державного прапора України, літери та цифри.

Забороняється закривати знак органічним склом або іншими матеріалами.

Забороняється свердління на реєстраційному знаку додаткових отворів для кріплення знака на транспортному засобі або з іншою метою.

У разі розбіжності координат посадкових отворів реєстраційного знака з координатами посадкових отворів транспортного засобу кріплення знаків має здійснюватися через перехідні конструктивні елементи.

Штраф за їзду без номерів та з нечитаними номерами

Відповідальність за керування автомобілем без номерів передбачена статтею 12.2 КпАП РФ.

Відповідно до частиною 1 цієї статті відповідальність у вигляді попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятсот рублів настає за керування транспортним засобом з нечитаними, нестандартними чи встановленими з порушенням вимог Держстандарту номерами.

Відповідно до ч. 3 ст. 12.2 КпАП України установка на транспортному засобі свідомо підроблених державних реєстраційних знаків тягне за собою накладення штрафу на громадян у розмірі 2 500 рублів; на посадових осіб, відповідальних за експлуатацію транспортних засобів, – від 15 000 до 20 000 рублів; на юридичних - від 400 000 до 500 000 рублів.

А водії у разі керування транспортним засобом із свідомо фальшивими державними реєстраційними знаками піддаються відповідальності за ч. 4 ст. 12.2 КоАП України з позбавленням прав водія на строк від шести місяців до одного року.

Позбавлення прав водія за їзду без номерів

У зв'язку з посиленням відповідальності в даний час за їзду без номерів (випадки, коли їх немає або вони є, але зняті і знаходяться всередині салонуавтомобіля та їх не видно) можна втратити права на термін від 1 до 3 місяців або може бути накладений штраф у розмірі до 5 000 рублів. (Ч. 2 ст. 12.2 КпАП РФ.

Аналогічне покарання також за ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, передбачено за керування автомобілем (мотоциклом) без встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків або керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, видозміненими або обладнаними із застосуванням пристроїв або матеріалів, що перешкоджають ідентифікації державних реєстраційних знаків або дозволяють їх видозмінювати .

Таким чином, караним є керування транспортним засобом не лише з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають або ускладнюють їхню ідентифікацію, а й із видозміненими державними номерами.

При цьому номер визнають нечитаним, якщо з відстані 20 метрів не забезпечується прочитання у темний час доби хоча б однієї з букв або цифр заднього державного реєстраційного знака, а у світлий час доби хоча б однієї з букв або цифр переднього чи заднього державного реєстраційного знака.

Про всі правопорушення, за які можуть позбавити права, можна переглянути в таблиці за посиланням.

Судова практика у справах позбавлення прав за їзду без номерів

Після внесення відповідних змін до глави 12 КпАП Україна склалася стабільна практика як щодо залучення водіїв за їзду без номерів до покарання у вигляді штрафу, так і позбавлення прав водія.

без державних реєстраційних знаків (зокрема без жодного);
за наявності державних реєстраційних знаків, встановлених на порушення вимогдержавного стандарту на не передбачених для цього місцях (у тому числі лише одного з них);
з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають або ускладнюють ідентифікацію цих знаків (у тому числі лише одного з них).

Розглянемо найбільш характерні приклади справ про адміністративні правопорушення, за якими висловлено позицію судів.

1. Їзда з номерами, встановленими не на передбачених для цього місцях (наприклад під склом автомобіля) утворює склад правопорушення за ч. 1 ст. 12.2 КпАП РФ.

У справі судом встановлено, що на автомобілі державні реєстраційні знаки розташовувалися на задньому та лобовому склі автомобіля всередині салону. Під час розгляду справи суд кваліфікував дії водія за ч. 1 ст. 12.2 Кодексу України про адміністративні правопорушення, що передбачає відповідальність за керування транспортним засобом із встановленими з порушенням вимог державного стандарту державними реєстраційними знаками, з призначенням штрафу у розмірі 500 рублів.

2. Їзда без переднього номера може спричинити позбавлення прав водія.

3. Їзда без номерів, якщо термін транзитних номерів минув.

Постановою мирового судді судової дільниці N 2 р. Набережні Челни Республіки Татарстан Смирнов Р.Г. визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 12.2 КпАП України та йому призначено штраф у розмірі 5000 рублів.

Притягнення до додаткової відповідальності за їзду без номерів у цьому випадку є неправомірним.

4. Управління автомобілем без номерів після ДТП тягне за собою покарання за ч. 2 ст. 12.2 КоАП України з можливістю позбавлення прав водія.

У суді водій намагався довести відсутність вини у скоєнні правопорушення. Він не заперечував факт експлуатації ним транспортного засобу без заднього державного реєстраційного знака, посилаючись на відсутність штатного місця для його місцезнаходження, оскільки після аварії він ще не пройшов експертизу. Однак суд вважав, що в цьому випадку водія правомірно позбавлено водійських прав.

5. Управління автомобілем без номерів відразу після їх отримання в органах ДІБДР.

У суді водій стверджував, що державні реєстраційні знаки були ним отримані незадовго до складання протоколу про адміністративне правопорушення і перебували в салоні автомобіля, оскільки він не зміг їх встановити без спеціальних інструментів, спричинити скасування постанови, що відбулася, не можуть, оскільки експлуатація транспортних засобів без реєстраційних знаків заборонено. Суд вважав провину водія доведеною, оскільки в такій ситуації він мав утриматися від керування автомобілем, наприклад, скористатися послугами евакуатора, або іншим чином забезпечити дотримання встановлених вимог.

6. Навіть якщо після зупинки з номерами, що не читаються, водій їх очистив, у його діях вбачається склад правопорушення.

Під час розгляду скарги водія Челябінським обласним судом у справі N 4а15-358 встановлено, що факт того, що водій визнав провину, розкаявся у скоєному, очистив реєстраційні знаки, не є підставою для зміни чи скасування прийнятих у справі та пом'якшення покарання до попередження. Доводи заявника про незначність скоєного ним правопорушення визнані неспроможними.

Підготовлено "Персональні права.ру"

Додаткова інформація на тему: