Відстань між стовпами освітлення – особливості вуличних ліхтарів

Реалізація вуличного освітлення набагато складніша за побутове. Це з існуванням безлічі правил і вимог. Насамперед, освітлення має бути якомога функціональнішим, а прилади, в ньому задіяні, мати тривалий термін служби. При недотриманні всіх норм вуличне освітлення не буде ефективним. Для його успішної реалізації найважливішим моментом вважається розрахунок інтервалу між майбутніми стовпами для світильників. Розташування освітлювальних опор у центрі міста набагато простіше, ніж на його околицях або приватному секторі, не кажучи вже про села.

Основні засади вуличного освітлення

Для забезпечення вулиць світлом у темний час доби протягом довгих років використовуються стовпи. За всі ці роки найбільш застосовуваними матеріалами для їх виготовлення стали дерево, бетон, залізо та залізобетон. Це пов'язано з їхньою міцністю та довголіттям, особливо це стосується залізобетону. В наявності постійного світла у темний час доби потребує безліч різних ділянок як житлових, так і нежитлових районів населеного пункту, зокрема:

вуличні тротуари та доріжки для пішоходів;
проїжджі частини для автомобілів та магістральні дороги;
території, де розташовані різні установи;
заправні станції;
автомобільні стоянки тощо.

Хоча відстань між стовпами освітлення є найважливішим моментом при виконанні монтажу, все одно необхідно знати і розуміти суть і призначення самих конструкцій для світильників. Вона має дві складові:

Головна частина опори є стовпом, який може бути різним по висоті. Це пов'язано з його функцією та місцем розташування. Зазвичай приїх установці в селі або місті висота підбирається таким чином, що світло, що падає, утворює на землі своєрідні конуси, які повинні перетинатися.
Джерело, що відтворює світловий потік. Це обладнання встановлюється зверху освітлювальних стовпів і може бути різної форми, потужності і т. д. Цей фактор залежить від розташування лінії освітлення. Наприклад, при облаштуванні ілюмінації автомобільних доріг потрібно використання світильників з потужними лампами, що відповідно збільшує розмір самого освітлювального приладу. Для освітлення парків відпочинку, площ та скверів можна використовувати стовпи меншої висоти та декоративні джерела світла.

Дуже часто стовпи з ліхтарями виконують не тільки освітлювальну функцію, але й одночасно є опорами для утримання різних проводів і ліній електропередачі. У такому разі відстань між ними може бути збільшена.

Відстань між ліхтарними стовпами

Для початку слід уточнити, що дистанція між двома найближчими стовпами називається прольотом. Для контролю цих відстаней існують певні норми та вимоги, які зазначені у СНіП та ГОСТ.

Вибрати, яка відстань буде між опорами вуличного освітлення в межах міста, у сільській місцевості або на приватній території іноді буває важко. Однак для кожного випадку є чіткі пункти, прописані в БНіП. Їх реалізація може бути різною. При дотриманні правил, зазначених у документації, що регламентує, дистанція між опорами освітлення повинна розраховуватися виходячи з наступних параметрів:

необхідний рівень освітленості для певної території, де потрібне встановлення ліхтарів. Для міської місцевості та села ці параметри істотно відрізнятимуться;
кількість встановлених світильників на стовпі;
потужність та тип освітлювального приладу;
висота встановлення ліхтарів на опорах;
вид використовуваних у світильниках ламп, вони можуть бути світлодіодними, розжарюваними, люмінесцентними і т.д.

Необхідно знати, що найбільш прийнятною відстанню між стовпами для освітлення та ліній електропередач є відстань 35 метрів.

Другорядні параметри при монтажі опор

При монтажі стовпів під освітлення потрібно знати не тільки дистанцію між сусідніми опорами, а й те, скільки метрів має бути до елементів дорожнього та архітектурного значення по всій протяжності вулиць, дорожнього покриття та площ. Тому також необхідно враховувати прописані норми в документації, що регламентує, перед початком планування розміщення освітлювальних стовпів. До цих норм можна віднести такі аспекти:

При встановленні стовпів уздовж доріг магістрального значення відстань від стовпа до бордюру не повинна бути меншою за 1 метр. Для решти доріг ця норма становить 0,5 метра. Дозволено встановлення освітлювальних опор по розділовій смузі, ширина якої не менше 5 метрів.
У тих випадках, коли вздовж дороги немає бордюру, дистанція повинна становити не менше 1,75 метра від опори до дорожнього покриття.
Уздовж автомобільних доріг, на яких відсутній рух великогабаритних автомобілів, відстань може становити 0,3 метри.
При підведенні електричного кабелю до світильників за допомогою повітряної ЛЕП дистанція від стовпів до балконів та вікон житлових будинків не повинна бути меншою за 1 метр.

Регламентуючою документацією встановлені спеціальні норми інтенсивності та завантаженості вуличного руху в межахміста та на дорогах магістрального значення, що становлять 3 000 осіб за одну годину. При перевищенні цього параметра середня освітленість на цій ділянці повинна становити щонайменше 20 люкс. При зниженні цього показника до 1000 осіб рівень освітленості допускається до 15 люксів. У районах із прохідністю до 500 осіб ці цифри можуть дорівнювати 8 пунктам. Що стосується місць із дорожніми розв'язками, мостами та міськими площами, рівень освітленості досягає 25 люкс, а у дворах не менше чотирьох.

При дотриманні таких вимог не завжди виходить необхідна відстань між стовпами, на яких розміщені вуличні світильники. Адже усунення опори може змінити пропорційність радіусів потоку світла, а отже, доведеться перерахувати дистанцію прольотів, щоб ті були однаковими.

В умовах міської місцевості висота освітлювальних стовпів має досягати 20 метрів. Перед початком монтажу необхідно впевнитись у наявності спеціалізованої техніки та персоналу для обслуговування даної лінії освітлення, а також обґрунтувати з технічної та економічної точок зору необхідність такої висоти опор.

Розрахунок параметрів розміщення освітлювальних опор

Перед початком встановлення ліхтарних стовпів потрібно провести всі необхідні розрахунки та виміри, а саме:

найбільш прийнятна розстановка опор зі світильниками з урахуванням дистанції віддалення від прилеглих конструкцій та об'єктів безпосередньо кожної одиниці лінії освітлення;
довжина майбутнього прольоту, розрахована від одного стовпа до іншого.

У першому випадку змінити відстань розташування опор, що монтуються, не вдасться, тому що їх установка виконується без відхилень від встановлених норм. А ось із визначенням довжини прольотіввиникають серйозні труднощі, можуть трохи зміщуватися кілька метрів. Це пов'язано з такими нюансами:

чисельність монтованих світильників, розміщених на стовпі;
потужність кожного освітлювального приладу;
висота, на якій встановлюватимуться світильники.

При проведенні розрахунків та використанні спеціальних таблиць, що регламентують правила освітлення вулиць та доріг, можна скласти план із розміткою встановлення освітлювальних стовпів.

При використанні даних таблиць спрощується процес розрахунку необхідних параметрів для кожного індивідуального об'єкта. Кожна лінія освітлення має особливості, що у результаті може вплинути на відхилення від встановлених правил. Але принаймні монтаж опор для світильників у міській місцевості зводиться до найбільш сприятливих 35 метрів між найближчими стовпами.

Важливим нюансом для монтажу освітлювальних приладів є їхній крок щодо висоти установки. Існує чотири типи розміщення освітлювальних приладів:

одностороннє – крок до 5:1;
прямокутного виду та осьового – до 5:1;
шахова – до 7:1.

При використанні наведеної таблиці необхідно знати, що вказані в ній дані належать до максимальних значень. Ці цифри спираються на затверджені та нормовані параметри розміщення опор зі світильниками.

Користь від правильно проведених розрахунків

При правильному визначенні інтервалів між стовпами можна отримати:

зменшення аварійних ситуацій на автомобільних дорогах та безпека переміщення пішоходів тротуарами;
якісне освітлення у нічний час доби;
відмінну ілюмінацію парків та площ;
зменшення рівня злочинності.

Знання існуючих вимог щодо відстаней між освітлювальними опорами може допомогти проконтролювати монтажні роботи на своїй дачній ділянці або при самостійних роботах зі встановлення ліхтарних стовпів.