ВИявлення прихованих зварених швів у тонколистових сталях за допомогою методу магнітних шумів - тема
Ціна:
Автори роботи:
Науковий журнал:
Рік виходу:
Текст наукової статті на тему «ВИявлення прихованих зварених швів у тонколистових сталях за допомогою методу магнітних шумів»
ВИявлення прихованих зварних швів у тонколистових СТАЛЯХ З ДОПОМОГЮ МЕТОДУ МАГНІТНИХ ШУМІВ
В.М. Бусько, А.Г. Довгялло
Наведено та обговорено експериментальні результати дослідження можливості виявлення прихованих зварних швів, що знаходяться під шаром лакофарбового покриття, в елементі реальної феромагнітної конструкції. Використовувався метод магнітних шумів (ММШ) і апаратура, що реалізує його. В результаті досліджень виявлено приховані зварні шви. наявність яких підтверджено іншими методами.
Порушення технологічних процесів при виробництві різних феромагнітних матеріалів, виробів і конструкцій, а також зміни умов їх експлуатації, старіння, деградація та ін.
Відомо, що актуальною проблемою в даний час є необхідність експресного виявлення прихованих зварних швів або інших дефектів тонколистових сталях, що знаходяться під шаром лакофарбових покриттів, неруйнівним способом. Наприклад, таке завдання гостро стоїть перед фахівцями-експертами під час проведення експертизи встановлення автентичності виробу чи його елемента у разі підозри на підробку чи заміну. В основному необхідність виявлення прихованих зварних швів обумовлена наявними випадками підробки таких вузлів та конструкцій, як, наприклад, елементів кузова легкового автомобіля шляхом заміни заводських номерів і, отже, необхідністю їх подальшої ідентифікації.
З метою вивченняможливості застосування ММШ для вирішення даного завдання нами досліджено елемент кузова легкового автомобіля з тонколистового прокату, в якому була імовірно замінена зона елемента кузова з заводським номером, що знаходиться на ній, шляхом його видалення і подальшої вставки аналогічного елемента з кузова іншого автомобіля за допомогою електродугового зварювання. Складність виявлення такого виду зварних швів у тонких сталевих листах полягає в тому, що цей вид зварювання характеризується малими розмірами валика СШ, внаслідок чого під шаром фарби зварний шов візуально практично невидимий.
Однак завдяки спеціальній методиці вимірювання шуму Баркгаузена на основі вибору спеціального режиму контролю, застосування спеціального перетворювача, а також малого кроку вимірювання нами досягнута висока виявленість прихованих під шаром фарби зварних швів.
При дослідженнях використовувався магнітошумовий вимірювально-обчислювальний комплекс "Інтромат" [7, 8] зі спеціальним малогабаритним перетворювачем Баркгаузена (ПБ) накладного типу з високою
В.М. Бусько, О.Г. Довгялло
локальністю вимірів магнітного шуму. Як досліджуваний об'єкт використовувався вирізаний елемент кузова автомобіля розміром 900x200 мм, що знаходиться під шаром фарби. Оптимальна чутливість спектральної щільності потужності магнітного шуму до зварного шва досягнута при наступних режимах роботи приладу: частота перемагнічування перетворювача 70 Гц, амплітуда струму перемагнічування перетворювача 20 мА, частота аналізу магнітного шуму 100 кГц.
Сутність експериментальних досліджень полягала у скануванні ПБ через передбачувану зону із прихованими під шаром фарби звареними швами. Напрямок сканування при вимірах МШ був перпендикулярним щодоможливого спрямування зварного шва. Крок сканування в зоні основного металу становив 5 мм, а в зоні передбачуваного СШ (поблизу номера кузова) – 1 мм.