Вимкнення переднього мосту на Ниві
Чи варто відключати передній міст на Ниві, всі "за" та "проти"
Відключення переднього мосту на Ниві спадає на думку неспокійним людям, яких не цілком влаштовує повний привід. І таких багато, тому налагоджено випуск пристроїв, що відключає передній міст. Виробники стверджують, що дана маніпуляція забезпечує зменшення механічних втрат у редукторі переднього моста, чим зменшує його зношування і дозволяє суттєво знизити витрату палива та зношування шин.
Питання спірне, оскільки наскільки зменшиться зношування редуктора переднього моста, рівно настільки збільшиться зношування редуктора заднього моста. Передні колеса так само крутитимуться, так що знос зменшиться навряд чи. Та й щодо економії палива: буде вона дуже незначна, тому навіть сам пристрій вам окупиться не скоро. Для відключення переднього мосту на Ниві промисловість пропонує нам спеціальну муфту.
Її виробники заявляють, що, рухаючись сухою дорогою з відключеним переднім мостом, ви заощаджуєте до 2,5 літрів бензину на 100км. Таку економію вони пояснюють зниженням втрати на тертя у приводі переднього моста, що у свою чергу зменшує тиск у місці контакту зубів редуктора при його холостому ході. Вимкнути та ввімкнути передній міст можна спеціальним важелем, встановленим у салоні за 2 секунди. Цю процедуру можна зробити навіть у русі. Цей механізм не потребує спеціального обслуговування відключення переднього моста.
Недоліки відключення переднього моста
Пам'ятайте про те, що автомобіль з відключеним переднім мостом втрачає свої переваги при русі на дорозі з поганим покриттям: сніг, бруд, круті підйоми, піски, навантажений причіп – за наявності однієї з цих умов рекомендується задній міст включати. А інакше, навіщо взагалікупувати повнопривідну машину.