Витік масла поряд з ГРМ

Всім привіт! Хочу поцікавитися у форумчан, хто стикався з такою проблемою. Постараюся правильно пояснити, правда не знайомий добре термінологією: Астра 2008 року, 1.6 бензин, мотор Z16XER з пробігом 113000 км Бачу олійну пляму на верхній, лівій частині двигуна, як показано на першій фотографії, трохи нижче шестерня змішано з пилом)

Відкрив кришку (де видніється ремінь ГРМ), начебто все сухо, масло не видніється При їзді не помічав ніяких сторонніх шумів, нормальна тяга.

Чи може це бути проблема в клапані регулювання розподільного валу приводу випускних/впускних клапанів (електромагнітні клапани)? http://www.autoprospect.ru/opel/astr. cilindrov.html

Може хто стикався з такою проблемою? Мене звичайно хвилює питання витоку олії, чи це небезпечно, т.к. думаю купити цю машину, і ось не знаю, що мені робити.

Наперед усім вдячний!

Масляна пляма є в позначеному місці, Масло не доливаю ні грама. Забив, на швидкість не впливає. Це ж опель, він сопливий

ТзОВ така ж фігня і в мене. посвітив ліхтариком і дзеркальцем - у ГРМ немає масла і патьоків ніяких - карачі або з соленоїда або з куточка клапанної кришки підсиває - тільки сьогодні дивився це все. Ось яке спостереження-соленоїд випуску ЗАВЖДИ прокладка-кільце в маслі-соленоїд впуску (що ближче до лобовухи) кільце ЗАВЖДИ сухе.

Я поки що забив на цю фігню - потім витягну соленоїд і силіконом його. Ну і коли можу зберуся міняти клапанну прокладку - в куточки силікончика тош (у минулому році змінював прокладку).

astra Н універсал 2008, z16XER-240 000 км (купив на 169 000)

Я взагалі купив авто з поточним з теплообмінника маслом)) нічого страшного - головне при покупці Опеля купити набір інструментів із зірочками))

astra Н універсал 2008, z16XER-240 000 км (купив на 169 000)

Сказали спасибі:

Варіантів кілька: - підтікає прокладка клапанної кришки в цьому місці (треба спробувати підтягнути в цьому місці болти). під кожух і виходить олія саме в цьому місці)

А взагалі в цьому сопливому нальоті немає нічого хорошого. Масло, звичайно, не йде і доливати не доводиться, але соплі це не показник цього двигуна. Якщо в когось і є на ньому соплі, то тільки в тих, хто забив на це діло. Взагалі двигун сухий сам собою.

MaltОсь від силікону і сопливить вона в тебе. Оригінальна прокладка тримає всі соплі без герметика, якщо притягнута кришка правильно За 650ткм пробігу на ХЕРовому двигуні не було в мене такого. Заміна прокладки клапанної кришки була лише через заміну клапанної кришки + заміну комплекту ФР. І ні краплі герметика