Визначення проектних елементів траси

На поздовжньому профілі траси має бути проведена червона лінія, що відповідає проектному профілю поверхні. При її проектуванні розглядається кілька варіантів та вибирається той, який відповідає технічним вимогам споруди. Після того, як вибрано остаточний варіант проектної лінії, її викреслюють червоним кольором.

Під час проектування проектної лінії на профілі вирішують такі завдання:

  • Визначення ухилів та відміток проектної лінії;
  • Визначення відстаней до точок перетину проектної лінії з фактичною;
  • Визначення позначок точок перетину проектної лінії з фактичною.

лінії

Мал. 56 Поздовжній профіль траси

Порядок вирішення цих завдань та послідовність проектування проектної лінії наступні:

1. Визначення ухилу проектної лінії. Позначки проектної лінії в нульовому та кінцевому пікетах зазвичай відомі, оскільки кожна споруда примикає до будь-яких об'єктів. Якщо ця споруда входить до комплексу проектованих споруд, то позначки задаються генеральним планом комплексу. Таким чином, виникає завдання провести проектну лінію на профілі між двома заданими відмітками (початковою та кінцевою). Ухил лінії одержують за формулою:

i = tg γ = , де

h – різниця проектних позначок початкової та кінцевої точок;

d – горизонтальне прокладання між цими точками.

На профілі у відповідному рядку наносять лінію, що показує напрямки ухилів.

2. Обчислення проектних позначок.Для кожного пікету та кожної плюсової точки потрібно знати позначки проектної лінії. Для обчислення цих відміток застосовують формулу:

Нn – проектна відмітка визначеної точки;

АЛЕ – проектна відмітка початкової точки;

d – відстань відпочаткової точки до пікету, що визначається.

3. Це найбільш важливі величини для виробника земляних робіт, вони визначають глибину виїмки або висоту насипу в даній точці. Якщо робоча позначка характеризує виїмку, вона пишеться під профільної лінією, якщо насип – над профільної лінією.

4. Обчислення відміток точок нульових робіт (синіх). У цих точках не потрібно виконувати роботи, т.к. робочі позначки у яких рівні нулю. становище їх на трасі потрібно знати з точністю до десятих часток метра, тому що від них починають вести земляні роботи. позначки точок нульових робіт виписують у рядок проектних позначок синім кольором. Як би точно не був побудований профіль, положення точок нульових робіт на профілі матиме великі зсуви через дуже гострі кути, що утворюються в перетині проектних і фактичних ліній. Тому відстані від найближчих пікетів до точок нульових робіт слід обчислювати аналітично.

Х =· d, м

h1 – робоча позначка попередньої точки;

h2 – робоча позначка наступної точки;

d – відстань між точками.

Обчислення відміток точок нульових робіт виробляють через ухил проектної лінії. Для цього спочатку між попередньою точкою та точкою нульових робіт знаходять перевищення:

Нn = Нn-1 h

Для кожного виду споруди існують особливі вимоги щодо утримання та оформлення профілю (рис.57).

траси

Мал. 57 Поздовжній профіль трубопроводу

1. Кисельов, М. І. Геодезія [Текст]: підручник для СПО / М. І. Кисельов [та ін]. - 5-те вид., Стер. - М.: Академія, 2008.

1. Фельдман, В. Д. Основи інженерної геодезії [Текст]: підручник для ВПО / В. Д. Фельдман [та ін.]. - М.: Вища школа, 2001.

2. Клюшин, Є. Б. Інженерна геодезія[Текст]: підручник для СПО / Є. Б. Клюшин [та ін.]. - М.: Надра, 1990.

3. Клюшин, Є. Б. Інженерна геодезія [Текст]: підручник для ВПО / Є. Б. Клюшин. - М.: Вища школа, 2000.

4. Кисельов, М.І. Лабораторний практикум з геодезії [Текст]: навчальний посібник для технікумів / М.І. Кисельов [та ін]. - М.: Будвидав, 1987.

5. Лисов, Г. Ф. Геодезичні роботи на будівельному майданчику [Текст]: довідковий посібник / Г. Ф. Лисов. - М.: Надра, 1988.

6. СНіП 3.01.03-84. Геодезичні роботи у будівництві.

7. СНіП 11-02-96. Інженерні дослідження для будівництва. Основні положення.