Владивосток, Реєстрацію - розпилів - анулюють у Примор’ї - БезФормату
За перші місяці 2012 року понад 50 машин опинилися поза законом
Владивосток, 2 травня, PrimaMedia.Реєстрацію "розпилів" анулюють у Примор'ї. Багато автовласників дізнаються про те, що машина-розпил і тому давно знята з обліку, лише в момент перепродажу. Частина довірливих покупців досі вірять продавцям, які переконують, що машина - звичайний конструктор, привезений під повне мито. Як не помилитись і на що варто звернути увагу при покупці автомобіля, РІА PrimaMedia розповів зам. начальника відділу технічного нагляду та реєстраційно-екзаменаційної роботи УДІБДР УМВС України по ПК Кирило Тихонов.
– Після підвищення мит у 2009 році на ввезення іномарок випадки ввезення транспортних засобів у вигляді "розпилів" значно почастішали. Тому ДІБДР краю постійно проводять заходи, спрямовані на виявлення іномарок, які не пройшли митне оформлення згідно із законом. Як відомо, номери частин, що ввозяться, таких як двигун, рама і шасі фіксуються в ВМД, що підтверджує законність їх переміщення. Нами виявлено, що легкові авто ввозяться половинками або, як кажуть, "розпилами". Зазвичай їх декларують як "передню частину авто, укомплектовану оптикою, елементами ходової частини та салону, що розрізає посередині". Інші частини кузова декларуються як запасні частини кузова, що суттєво знижує митні платежі. Потім це розпилення збирається у повноцінну машину, для оформлення якої потрібні ВМД. Для цього шахраї виготовляють підроблену ВМД для реєстрації авто. У зв'язку з цим ДІБДР встановлює єдині правила реєстрації авто та вимоги до документів, а також регламентує можливості відмови від реєстрації. В результаті, під час перевірки машин, виявляються фактипідробки ВМД та, як наслідок, анулювання реєстрації.
- Яка статистика виявлення та анулювання реєстрації автомобілів у Примор'ї?
- Динаміка ввезення таких машин є очевидною. Навіть якщо дивитися на ті машини, реєстрацію яких вдалося анулювати під час перевірок. Так, за 2009 рік таких машин виявлено лише п'ять. За 2010 рік вже 57 штук. У 2011 році - 140 машин, а за перші місяці 2012 року співробітники ДІБДР анулювали реєстрацію 53 машин. При цьому запитів на перевірку машин, які можуть бути "розпилами", набагато більше - понад 1,3 тисячі листів чекають на відповідь з митниці. Щоправда, анулювання реєстрації на таких машинах – поки що головне покарання за незаконне оформлення. Адже з усіх виявлених випадків у порушенні кримінальної справи відмовлено, оскільки копія ВМД не є офіційним документом.
- Чи може рядовий покупець якось виявити "розпил" при покупці?
- Майже ніяк. Звичайно, є шви, якими машину зварили і перетворили на повноцінний автомобіль. Але зараз майстри можуть і ці шви так "замазувати", що навіть досвідчений технічний інспектор не завжди визначить, що перед ним "розпив".
- А як же ПТС із Бурятії, Інгушетії та інших регіонів? Як відомо, саме там найчастіше й оформляли "розпили". Чи справді назви цих регіонів можуть стати свого роду "червоною ганчіркою" для покупця?
- Справді, звідти найчастіше і "приходить" такий транспорт. Фактів, коли машина розмитнювалася тут, а оформлялася за межами Приморського краю, причому, не виїжджаючи за його межі, у нас достатньо. Понад 1,5 тисячі машин, так скажемо, "повернулися" до Примор'я. Тобто це лише ті документи "розпилів", які відправили назад до Примор'я. Але є й інші, які поїхали країною. В основномуце документи з Калузької області - щодо них фактів порушення правил реєстрації виявлено найбільше.
- Чи є якісь результати такої роботи з виявлення "розпилів"?
- Як тільки ми поставили своєрідну заслінку тут, всі бізнес-спільноти почали реалізовувати себе в інших регіонах. Ми впровадили розпорядження, за яким тепер перевіряємо транспорт із внесенням змін до конструкції. Тому таких машин у нас значно поменшало. Навіть кількість реєстрації "розпилів" впала майже у вісім разів. Якщо люди зрозуміють, що такі машини не відповідають вимогам безпеки, то попит на них впаде. Як наслідок, впаде і пропозиція. Адже зараз будь-яка машина, в якій є позначки про внесення змін до конструкції, проходить багато додаткових перевірок.
- Що робити людині, якщо реєстрацію її машини анулювали?
- Взагалі такі машини підлягають відправленню на штраф-стоянку, оскільки пересуватися на них не можна. Водій може тільки до суду на продавця подати, та й то, на найпершого. Адже якщо машина змінила двох-трьох господарів, попередній власник міг також не знати, що в нього "розпив".
- У такому разі, на що покупцю варто звернути увагу при покупці машини, щоб не потрапити на "розпил"? І які машини найчастіше "пилять" на продаж?
- Звичайно, це дорогі автомобілі: Harrier, наприклад, дуже популярний для "розпилу". Разом з ним люблять "пиляти" та Prado. А також універсали та мінівени, такі як Ipsum та Gaia, нерідко виявляються з підробленими ВМД. Ну і, звісно, рамні автомобілі, які дуже популярні серед приморців. Насамперед звертайте увагу на ПТС: чи є в ньому позначки про внесення змін до конструкції машини. Це має бути першим сигналом при покупці.
СтоїтьВідзначити, що дуже швидко заміну агрегатів транспортного засобу можуть взагалі заборонити. Новий технічний регламент вже обговорюють у Держдумі, і не виключено, що ввезення та заміна кузовів та двигунів стануть неможливими навіть для тих, хто хоче просто відновити розбитий автомобіль.