Volkswagen Golf IV, Перевірка та заміна датчика імпульсів, Фольксваген Гольф
Перевірка та заміна датчика імпульсів
Блок управління DME отримує інформацію про кількість оборотів двигуна від імпульсного датчика, що знаходиться у зубчастого вінця за шківом клинового ременя колінчастого валу. Другий датчик головки циліндрів є датчиком розпізнавання циліндра.
1. Для перевірки від'єднайте штекер кабельного джгута. При необхідності попередньо зніміть впускний трубопровід, тому що важко дістатися до штекерів. 2. Виміряйте ометром опір на контактах штекерів відповідного датчика. За потреби замініть.Необхідне значення при температурі + 20°С: Імпульсний датчик колінчастого валу: 1.3 кОм. Датчик розпізнавання циліндра: між контактом 12: макс. 1 Ом; між контактом 2 та 3: більше 10 мОм.
Зняття імпульсного датчика колінчастого валу
1. Від'єднайте штекер імпульсного датчика.
2. Від'єднайте маслопровід біля блоку керування VANOS і закрийте чистою пробкою.
3. Від'єднайте вантажопідйомний вух двигуна. Зверніть увагу на кабель (1) для подальшого правильного збирання.
4. Вийміть кабель датчика з напрямних. Для цього від'єднайте шахту кабелю біля затискачів та зніміть.
5. Відкрутіть болт у зірочки колінчастого валу і вийміть датчик із кришкою.
1. Вставте датчик і злегка затягніть болт моментом5 Нм. 2. Перевірте щупом відстань датчика від зірочки.Потрібне значення: 0.7 - 1.3 мм. 3. Покладіть приєднувальний кабель у напрямні, щоб провід не терся об клиновий ремінь. Зістікуйте штекерне з'єднання. 4. Закріпіть вантажопідйомний вух двигуна. 5. Закріпіть маслопровід з новими кільцями ущільнювача біля блоку VANOS.
Зняття датчикарозпізнавання циліндра
1. Зніміть кришку двигуна, зверніться до розділуЗняття та встановлення котушки запалювання.
2. До датчика важко дістатися. Тому спочатку розтисніть штекерне з'єднання біля електромагнітного клапана VANOS і від'єднайте клапан. Зверніться до супровідної ілюстрації.
3. Від'єднайте маслопровід у блоку VANOS і закрийте отвір чистою пробкою, див ілюстр. 4.4.
4. Викрутіть болт кріплення датчика та зніміть датчик. Зверніться до супровідної ілюстрації.
5. Розстикуйте штекерне з'єднання датчика.
1. Вставте датчик. Зверніть увагу на положення гумового ущільнення датчика. За потреби замініть його. 2. Закріпіть датчик моментом5 Нм. 3. Укладіть і з'єднайте кабель датчика. 4. Закріпіть маслопровід з новими кільцями ущільнювачів і закріпіть його моментом30 Нм до блоку VANOS. 5. Поверніть електромагнітний клапан моментом30 Нм у блок VANOS. Пошкоджену прокладку замініть на нову. Зістікуйте штекерне з'єднання клапана. 6. Встановіть верхню кришку двигуна, зверніться до РозділуЗняття та встановлення котушки запалювання.