Volkswagen Transporter, Періодичність заміни експлуатаційних рідин, мастильних матеріалів,
1.5. Періодичність заміни експлуатаційних рідин, мастильних матеріалів
Моторне маслонеобхідно замінювати через кожні 10 000 км пробігу. У нового автомобіля необхідно замінити масло після закінчення обкатки (через 2500 км). При заміні масла обов'язково потрібно встановити новий масляний фільтр (двигун ЗМЗ-4062) або його елемент, що фільтрує (усі двигуни). Порядок заміни оліїдив. у підрозділах 2.3.2,2.3.2.2 та2.3.3.3.
У картер двигунарекомендується заливати олію тієї ж марки, що й було у двигуні. Якщо заливають олію іншої марки, потрібно попередньо промити систему змащення двигуна олією тієї марки, яка буде залита в двигун. Для цього злити стару олію, залити нову олію на 2–4 мм вище мітки «0» на покажчику (щупі) рівня олії. Запустити двигун і дати йому попрацювати на неодруженому ходу приблизно 10 хв. Потім злити олію, замінити масляний фільтр або його елемент, що фільтрує, і залити свіжу олію.
Охолоджувальну рідинунеобхідно міняти один раз на 2 роки або через 60 000 км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Порядок заміни охолоджувальної рідинидив. у підрозділі 2.4.4. Слід мати на увазі, що рідина, що охолоджує, отруйна, тому не можна засмоктувати її ротом при переливанні. При роботі з рідиною, що охолоджує, рекомендується користуватися захисними окулярами, не курити і не приймати їжу. Якщо рідина потрапила на відкриті ділянки шкіри, промити їх водою із милом.
Масло в коробці передачнеобхідно замінювати через 60 000 км пробігу. Порядок заміни оліїдив. у підрозділах 3.3.2 та3.4.2. Через кожні 20 000 км пробігу потрібно перевіряти рівень масла у коробці передачі при необхідності доливати. Рівень масла в картері коробки повинен сягати краю наливного отвору. Якщо в злитому маслі є металеві частинки або дуже брудне, слід промити коробку. Для цього залити в її картер 0,9 л свіжої олії. Підняти домкратом задню частину автомобіля. Запустити двигун і, увімкнувши першу передачу, дати йому попрацювати 2-3 хв. Потім злити масло|мастило| і залити свіже. При перевірці рівня масла потрібно очистити поверхню сапуна від бруду і кілька разів повернути його ковпачок, щоб видалити бруд, що потрапив під нього.
Олія в картері заднього мостанеобхідно міняти через 60 000 км пробігу. Олію замінюють так само, як у коробці передач. Через 20 000 км пробігу потрібно перевіряти рівень олії в картері і при необхідності доливати. Рівень олії повинен сягати краю наливного отвору. Під час перевірки рівня масла потрібно очистити від бруду сапун так само, як це робили для коробки передач.
Використовувати повторно злиту гальмівну рідину забороняється.
Тормозну рідинуу приводах зчеплення та гальм необхідно міняти один раз на 2 роки незалежно від пробігу автомобіля. У приводах зчеплення та гальм використовуються гальмівні рідини вітчизняного виробництва «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» або їх закордонні аналоги на не нафтовій основі, рівень якості яких не нижчий за DOT–3. Використовувати рідини інших марок, особливо рідини на нафтовій основі,забороняється.
Гальмівна рідина гігроскопічна, тому її не можна зберігати у відкритій тарі.
Порядок заміни гальмівної рідини наступний:
1. Зняти кришку бачка головного циліндра гальма.
2. Зняти гумові захисні ковпачки з клапанів випуску повітря на колісних циліндрах та надіти на клапани гумові шланги, кінці якихопустити у скляні судини.
3. Відвернути клапани не більше, ніж на один оборот і, натискаючи на педаль гальма до упору, злити рідину. У міру припинення витікання рідини із шлангів загортати клапани випуску повітря.
4. Вилити з судин злиту гальмівну рідину та поставити їх на місце.
5. Залити свіжу рідину в бачок головного циліндра, відвернути всі клапани випуску повітря на один оборот і натискаючи на педаль гальма до упору заповнити систему гальм. При цьому необхідно постійно доливати рідину в бачок головного циліндра. Після того, як зі шлангів, одягнених на клапани випуску повітря, почне витікати чиста гальмівна рідина, загорнути клапани.
6. Прокачати систему гальм для видалення з неї повітря (див. підрозділ 6.9 ).
7. Закрити пробкою бачок головного циліндра гальма. Зняти шланги з клапанів випуску повітря та надіти на них захисні ковпачки.
Так само замінюють рідину в гідроприводі зчеплення.