Вплив якості олії на роботу АКПП
АКПП вимагає до себе певної уваги, у тому числі проведення регулярної діагностики та заміни олії. Відсутність трансмісійної рідини або її погана якість може вивести з експлуатації автоматичну коробку передач.
Для трансмісій з АКПП розроблені особливі типи масел, що маркуються як ATF, мають червоний (зрідка зелений або жовтий) колір і ледь помітний специфічний запах. Якщо виробником не зазначено інше, використовується саме Automatic Transmission Fluid. Заливати масла, призначені для механічних коробок передач, в коробку-автомат неприпустимо.
Завдяки маслу знижується тертя рухомих деталей, забезпечується мастило поверхонь, що труться, від зубчастих зачеплень і фрикційних елементів управління відводиться надмірне тепло, підтримується робочий тиск, видаляються продукти зносу, які утворюються при терті поверхонь і т.д. Недостатня кількість олії може призвести до згоряння фрикційних дисків.
Причини та ознаки зниження рівня олії в АКПП
Виникнення зовнішньої течі прокладок і сальників під час перевантажень, всмоктування масла через вакуумні елементи коробки різко знижують рівень рідини в АКПП. У автомобілях з переднім приводом та повнопривідних моделях можливе виникнення внутрішніх перетікань, однією з причин яких може стати збій у роботі системи охолодження АКПП. Але навіть без подібної екстреної ситуації з часом кількість рідини зменшується, так як діє природне випаровування робочої рідини, що нагрівається. Зниження рівня посилює знос АКПП, що може викликати відмову у роботі.
Ознаки зниження рівня олії в АКПП:
- перемикання передач стає більш тривалим та глибоким;
- робота АКПП супроводжується стороннім шумом через захоплення повітрязамість олії;
- відсутній рух при включенні передач.
Контроль та заміна
Здійснювати перевірку рівня слід регулярно, як мінімум, при кожному черговому ТО. Важливо не тільки кількість, а й якість рідини, адже потемніння чи придбання нею характерного пального потребує негайної повної заміни. Визначити кількість можна самостійно за допомогою щупа з нанесеними насічками, а якість оцінити хоча б візуально.
Періодичність заміни олії вказана виробником, тому слід дотримуватись саме цих інтервалів. За умов помірної експлуатації рекомендується змінювати рідину після пробігу в 50-70 тис. км, в інших випадках контроль та заміна здійснюються індивідуально.
Заміна може бути частковою або повною. У першому випадку видаляється масло, що витекло з АКПП, змінюються прокладки і фільтри, при цьому видаляється менше половини масла, так як більша частина залишається в каналах коробки і гідротрансформаторі, тому нове масло змішується зі старим. Повна заміна масла АКПП можлива тільки при використанні обладнання, яке дозволяє спочатку промити систему спеціальною рідиною, і лише потім вливати нову олію, крім іншого змінюються фільтр і прокладки піддону.