Все про автомобіль Рено Логан - характеристики, модифікація, тюнінг, обслуговування, комплектуючі

Автомобілі Renault Logan продаються на ринку України, починаючи з 2005 року. Споживачу пропонується на вибір кілька комплектацій. Рено Логан Престиж – найдорожча комплектація з них. Французька машина українського виробництва одразу стала популярною серед вітчизняних автомобілістів. У 2009 році автомобіль Рено Логан став лідером з продажу в Україні.

Особливості комплектації

Комплектація Престиж поставляється з об'ємом двигуна 1,6 л, є комплектація Privilege, вона теж з двигуном такого ж об'єму — 1,6 л.

У версії Privilege встановлені 15-ти дюймові колеса, які виготовлені зі сталі в базовій версії та легких сплавів на замовлення. Опції, які були у комплектацій Аутентік та Експресьйон, перейшли в стандартну комплектацію Привеледж (Privilege). Проте систему ABS, систему безпеки для місця пасажира спереду, електричні склопідйомники дверей ззаду та електричний привід зовнішніх дзеркал потрібно замовляти окремо.

Деякі покупці вважають за краще не купувати новий Рено Логан, а натомість взяти, наприклад, уживаний автомобіль з комплектацією вищого рівня.

Комплектація Престиж вважається найдорожчою. Вже до базової комплектації входять:

зовнішні дзеркала з електроприводом та обігрівом;
електричні склопідйомники дверей ззаду;
фарбування бампера, зовнішніх дзеркал, ручок автомобіля, молдингів дверей у колір кузова;
шкіряне кермо та ручка перемикача швидкостей;
ручки дверей зсередини та окантування дефлектора виконані з обробкою під алюміній;
зовнішні дзеркала великого розміру із розширеним оглядом;
чудова керованість автомобіля;
гарний огляд у машині;
просторий салон;
кондиціонер;
за допомогою доопрацьованого центрального замка можна відкривати багажник, натиснувши спеціальну клавішу на ключі.

Зовнішній вигляд, внутрішній інтер'єр та обробка авто

Автомобіль має механічну коробку передач. У Renault Logan з 2009 р. відсутнє регулювання поясного підпору. За типом кузова Renault Logan відноситься до седанів, автомобіль з переднім приводом, кількість місць – 5, а дверей у машині – 4.

На вигляд Renault Logan досить компактна, висока і трохи незграбна машина. Великі вікна автомобіля дають майже панорамний огляд, двері з широкими отворами, трохи заходять на дах. Автомобіль має високу посадку в салон. Великих проміжків між деталями корпусу у автомобіля не спостерігається, вони однакові скрізь.

Усередині Renault Logan дуже зручно, але досить легко. Внутрішні частини салону зібрані якісно. Панель приладів та торпедо з автомагнітолою мають інтуїтивний інтерфейс і не становлять жодних складнощів для освоєння. Панель приладів у машині зроблена з пластику високої якості, циферблати тахометра та спідометра виконані у металевому кольорі з червоними стрілками покажчика.

Текстильна обробка салону має три варіанти обробки. Пластикова панель приладів Renault Logan виконана у двох кольорах: чорному та сірому. Рівні бензину в баку і показання рідини, що охолоджує, мають вигляд стовпових діаграм. Сидіння Renault Logan комфортні, нежорсткі, але без підтримки з обох боків. Місце для пасажирів позаду плоске, містке.

Тут з успіхом розмістяться три дорослі людини навіть у зимовій амуніції. Взагалі салон автомобіля Renault Logan вважається найпростішим серед автомобілів подібного класу за місткістю пасажирів на задніх місцях. Крісло водія регулюєтьсятільки по горизонталі, можливість регулювання за висотою, на жаль, не передбачено.

Renault Logan відрізняється від інших автомобілів не тільки просторим салоном, але і розташуванням клаксона. Він знаходиться не на звичному всьому місці - кермі. Кнопки склопідйомників спереду також розташовані не в дверях, а на передній панелі керування поруч із кнопкою аварійного сигналу. Кнопки задніх склопідйомників знаходяться в поперечному тунелі на підлозі між передніми сидіннями.

Особливості управління та підвіски

Керується машина бездоганно, чудово реагуючи на найменший рух керма, який хоч і важкуватий, але має гарний відгук. Зчеплення вичавлюється м'яко, швидкості перемикаються чітко, важіль має невеликий хід. Шасі машини дозволить швидко рухатися та добре маневрувати серед міського потоку руху. Підвіска хоч і жорстка, але енергоємна.

Кліренс досить великий - 175 мм, це дозволяє машині впевнено проходити місцевістю навіть у навантаженому стані.

Амортизаційна система автомобіля дає можливість майже не помічати дорожні недоліки. На поворотах автомобіль видає незначний крен. Цікавою особливістю конструкції машини є підвіска, що не вбивається. Її практично неможливо пробити чи пошкодити. Архітектурна особливість машини у вигляді її кубічної форми викликає невеликий шум при русі з високою швидкістю.

Багажне відділення, двигун та додаткові опції автомобіля

Об'єм багажного відділення машини дуже місткий, він становить 510 л. Але тільки велику частину корисної площі з'їдають великі елементи, якими закріплено кришку багажника. Проте можна перевозити вантажі з великими габаритами. Але спинка заднього пасажирського сидіння не складається.Двигун Renault Logan Престиж складає 1,6 л, двигун - 8-ми клапанний, чотирициліндровий. Потужність двигуна складає 90 к.с. Паливна витрата при звичайному русі у місті дорівнює 10 л, у циклі змішаного типу становить 7,3 л, а на трасі – 5,8 л. Машина досить швидко розганяється до 100 км, час розгону дорівнює 11,5 секунд.

Є протитуманні фари, скла частково затоновані згідно норм. Безпека пасажирів включає оснащення подушками безпеки водія і пасажира на передньому сидінні, поряд з цим підголівники на передніх сидіннях регулюються по висоті.

Автомобіль дуже комфортний та зручний, дзеркала заднього виду, а також заднє оглядове скло мають систему підігріву.

Передні дзеркала можна регулювати, не виходячи з автомобіля, водій може легко налаштувати кермо під свої параметри. Система захисту від угону включає вбудований іммобілайзер і центральний замок.

У комплектацію і Престижу, і Privilege включається бортовий комп'ютер. Він показує власнику сумарну кількість пробігу машини та відстань, пройдену нею за разову поїздку, середню кількість витраченого палива та поточну, скільки залишилося кілометрів до заправки, загальний пробіг та середню швидкість пересування машини.