Всі відгукигосподарівVolkswagen Caddy IV
позитивні відгуки всі відгуки негативні відгуки
Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2012 р.в.
Доброго вам дня. Влаштувався на нове місце роботи, там мені дали службовий автомобіль фольксваген кедді. Перше враження про автомобіль було: вау, ось що означає фольксваген! Ось що означає німець! Точніше треба написати: ось що означає Німець! З великої літери написав. Тоді мені це так здавалося.
Тепер про все по порядку. Перша поїздка залишила дивовижне відчуття від комфорту. Двигун майже не чути, голос доноситься тільки при прискореному наборі швидкості, в плавному режимі дуже хороший акустичний комфорт. Підвіска дивовижна! Жодних кренів, глухий тихий звук при проїзді купин, відмінно відпрацьовує вади наших доріг, не пробивається при моїх помилках і т.д. Двигун турбований, підхоплення дуже приємне, але треба крутити. Спочатку не зрозумів, чому так мляво їде, виявляється недокручував. Трасою при швидкості 60-80 краще встромити третю, щоб здійснити обгін, так як на 4 поїде дуже мляво, а на 3 вистрілить як куля. Тандем коробка-двигун ідеальний. Жодних вібрацій на кпп, ніяких смикань при різкому відпусканні зчеплення, все налаштовано ідеально, передачі включаються чітко, анітрохи не напружує ручне перемикання, автомат навіть не хочеться при такій коробці. Загалом було дуже приємно отримати такий чудовий автомобіль.
У процесі експлуатації ось уже почав детальніше вивчати звички авто. Дуже довго прогрівається двигун. Причому стрілка температури рухається не лінійно. Авто стоїть на ХХ близько 15 хвилин щоранку, стрілка не рухається з місця. При рушанні з місця вона різко підстрибує на 34 робочої температури, але повітря при цьому з печі холодне.І загалом при температурі на вулиці від +3 до +10 потрібно проїхати близько 7-8 км, щоб стрілка стала на робочу температуру і почалося гаряче обдування. Дуже незручно. Не розумію чого так, і страшно уявити, що буде взимку… Далі одвірок блоку управління пічкою. Прогріту машину глушимо, через 5 хвилин заводимо а з пічки дме холодне повітря, доки регулятор відкриття крана пічки не переведеш на середнє положення і знову не повернеш на максимум. Там електронний блок, тобто самим краном управляє моторчик, мабуть, тому що я регулятором тільки кручу резистор, наскільки я розумію. Чи то прошивка глючить, що доводиться завжди знову регулювати максимум температури, чи глюк блоку, я не знаю. Це дуже напружує і неприємно. Ніякого опору і зворотного зв'язку кругляш не дає, зазубрин на ньому немає, щоб зрозуміти куди зараз дме і куди потрібно переключити, тому доводиться відволікатися від дороги і дивитися де там маленька червона точка і куди там її треба перекласти. Не чекав від фольксвагена такого косяка.
Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р. Частина 4
Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р. Частина 3
Так ось… Пробіг уже 33 тисячі…
Захворювання Каддіка з «танцями та трясками» вранці минуло… Вилікувалося застосуванням Кастролівської ТБЕшки та зміною заправки…
Пройшов ТО-2: із додаткових робіт – промивання паливної системи. По грошах вилетіло 14 тис.руб. (Планове ТО - 12 тис.руб.). Що сказати про ТО… Дуже рекомендую Всім перебувати у ремзоні під час проведення робіт. Окреме спасибі за терпіння працівникам сервісу, адже на всі мої розпитування я не почув жодного брутального слова… Машиною дуже задоволений.