Встановив рацію - щасливий))
Давненько замислювався про рацію ... Навіть можна сказати - мріяв) Спершу зупиняла бюрократія - її потрібно було реєструвати, ставити на облік, платити мито - через 2 тижні ще щось робити ... б-р-р-р-р.
А тут з'явився час. бажання. сенс)) Дзвоню - ціна за все в районі 5.000, недорого. як реєструвати - а не треба вже) взагалі краса)
Вчора ввечері довго гуглила необхідність і доцільність рації в легковому авто, нижче список, включаючи мої спостереження (вже пару годинок покатався з нею!)
1. Антена прикрашає авто)))) Жарт, але з часткою правди)))
2. У нас у Новосибірську є радіоканал Сибір, де мати заборонені (часто діти зі мною в авто, для мене це було важливим), я за 2 години жодного не почув, хоча спілкування було щільним — постійно йде обмін інформацією про дорожню обстановку, де затики, де ДТП, де світлофори не працюють... народ прям питає — як обстановка на мосту, тощо. - Краса! Можна планувати маршрут об'їзду. Плюс говорять про даішників) Перехрестя таке те, працює машинка, швидше за все по пішаках — ага, значить там найкраще пропускати) Або де за швидкість ловлять) АНТИРАДАР НЕ ПОТРІБНИЙ!)
3. У разі поломки можна попросити допомогу, або дотягнути до СТО, або ще що… (на ютубі повно прикладів). Сюди ж застряг, бензин скінчився і т.п. ДОПОМОЖУТЬ!
5. На трасі ставимо частоту далекобійників і просимо пустити маленького - вони пропускають, дають можливість себе обігнати) Якщо настрій хороший)
Це тільки ті причини, які для мене важливі, і через які я і поставив собі рацію. Насправді причин, звичайно ж, більше, так само як і ситуацій застосування рації в житті, у кожного вони свої.
Отже, рацію купив одну знайпростіших, за рекомендацією продавця. Спершу хотів взяти найкращу (в районі 5.000 — не дуже багато), але виявилося там багато функцій, які мені взагалі не потрібні. У результаті взяв MegaJet 150 - за словами продавця одна з найкращих рацій для початківців.
Довго думав, що робити з антеною — найпростіший спосіб купити магнітну, приліпити в центр даху і не мучитися, проте її мінуси перекрили для мене простоту установки, а саме:
1. Можуть стирати! І регулярно це роблять, тож на ніч прибирати в салон. ну або на може...
2. Може відвалитися на швидкості. Правда пообіцяли, що до 150 вона тримається, а я зазвичай 150 і не їжджу, проте це в ідеалі.
Так що довелося антену вішати на кронштейн, який у свою чергу довелося кріпити до 5 дверей.
Додаю фото - червоною смугою показаний шлях дроту. Червоним кругляшком обведено місце "пропила", щоб провід з даху пішов у салон.
Схем підключення рації в Рено Дастер в мережі дещо є – проте як у мене я ще не бачив, на мою – найпростіший спосіб) Не потрібно знімати рейлінги або робити отвір у даху. Опишу, може кому стане в нагоді, буду радий.
1. Беремо кріплення, прикручуємо на місце передбачуваної установки антени, але не до кінця. Після знімаємо і місці, де залишилися сліди від болтиків кріплення — знімаємо фарбу дрилем (трохи!), щоб очистити кузов машини від фарби, т.к. антені потрібен контакт із масою, більш впевненого прийому, т.к. кузов автомобіля служить додатковою антеною.
2. Вішаємо кріплення, прикручуємо, налаштовуємо становище антени, т.к. у звичайному положенні вона трохи впирається в рейлінги, при відкритті задніх дверей, тому її трохи повертаємо. Міцно.
3. Знімаємоущільнювальну гумку, і робимо пропил, щоб укласти туди кабель.
4. З заднього отвору так само знімаємо гуму ущільнювача і тягнемо кабель антени під обшивкою, від багажника до пасажирської передньої стійки.
5. Гарно все заправляємо, ставимо гумки на місце, а провід по стійці передньої спускаємо під крісло переднього пасажира.
6. Все!) Скручуємо зайвий провід (якщо залишився), кріпимо його під кріслом, щоб не стирчав - підключаємо рацію - налаштовуємо!
Саму рацію кудись кріпити не став, хоча спершу хотів. У результаті встромив між сидінням пасажирським - дуже сподобалося! Так і лишу. Чи не бовтається. Регулювання гучності та шумодава - прямо під правою рукою, яка лежить на підлокітнику! Інтуїтивно і на дотик юзаю обидві ручки дуже зручно! І екранчик з каналом на очах, коротше я задоволений.
Підводячи підсумок - з втручання найнеприємніше було зняття фарби "до м'яса" під болтики кріплення антени, для контакту з масою автомобіля. "Пропив" вважаю не страшним, т.к. він робиться всередині автомобіля, куди вода не потрапляє, і до того ж - накривається гумкою.
Все було зроблено години за 2, поспішаючи. Рацію поки (а може і не поки) залишив на живленні через прикурювач, прямо тягнути живлення від акумулятора поки не став.
По грошах - на все пішло 5.300, з них 2950 рація, 1450 антена, 350 кріплення, 250 провід 6 метрів (у комплекті йде 4 метри, боявся не вистачить. У результаті пішло, за відчуттям, метра 4.5 - 5) пропаювання всього і вся, обтискання чогось і за встановлення штекера в прикурювач (за замовчуванням дроти йдуть для живлення від акумулятора) - налаштування рації.
Вважаю, що за додаткову безпеку на трасі — за спокійні нерви у місті — за зменшення часу простою у пробках — за спілкування —за ФАН (!) — за скорочення штрафів за швидкість (та й не лише) — ціна 5 тисяч із хвостиком більш ніж адекватна!)
Ставимо "лайки", тягнемо пальці вгору)) будуть питання - питайте))
зи - мій позивний "Пильовик" :)
зи2 — щось спільний план з антеною сфотографував проти сонця, і особливо не видно всю красу, так що — підписуйтесь, на наступних фотографіях (а вони будуть!) все буде видно набагато краще!)