Встановлення дзеркал від Legacy BL BP
Forester SF5 Type-RA STI
Popular Tags
Post Archives
Встановлення дзеркал від Legacy BL BP
Мрія, поставити більше дзеркала, з повторювачами поворотів, була давно. Спочатку було бажання поставити дзеркала від Форестера SG пострестайл. Однак, ціни на ці дзеркала захмарні, та й були сумніви щодо відповідності зовнішнього "мінімалістського" дизайну SF дорестайл Форестера, великим роздутим дзеркалам від SG пострестайл. У підсумку вибір було зупинено на дзеркалах від Legacy BL BP. 🙂
Дані дзеркала, що були у вжитку, у великому обсязі є у продажу в організаціях, що займаються продажем контрактних запчастин з Японії.
Мені ж казково пощастило, і я виграв лот з мінімальною ставкою на Японському аукціоні. В організації купівлі та доставки допоміг Михайло. Дякую тобі 🙂
Отже. Для установки цих дзеркал, потрібно поміняти трикутники, що кріплять самі дзеркала до кузова. Трикутники у SF Форестера та у BL BP Legacy інші за силуетом та по точках кріплення до дверей.
Фішки розпинали, трикутники зняті.
Для порівняння викладаю центром трикутники від Форестера, а по краях – від Легасі.
На жаль, відмінності існують і в силуеті, і в точках кріплення самих трикутників у корпусі дзеркал. Тому вирізаю “трафарет” із прозорої плівки. Щоб визначитися з фронтом робіт з “розшарування” СФних трикутників 🙂
Прикладаю трафарет до трикутника від Легасі. Обводжу силует.
Переношу трафарет на трикутник від Форестера.
Добре видно, що основний контур практично ідентичний, незначні відмінності. Ідентифікую виступ, необхідний видалення.
Беремоінструменти в руках. Сточуємо зайве.
Приміряємо корпус дзеркала від Легасі на трикутник від Форестера.
Перевертаємо конструкцію "до верху ногами". Намагаємося зрозуміти, куди потрібно змістити отвори під кріплення у трикутників від Форестера. Робимо надрізи. щоб точно запам'ятати напрями необхідних зсувів.
Інструменти в руках. Отвори зміщені.
Створюємо посадкові майданчики під капелюшки гвинтів, що кріплять.
Кріпимо дзеркало до трикутника. Використовуємо трохи довші гвинти. Причина цього – зміщені посадкові місця. Глибина у нових місцях інша. І опустити посадкове місце, до колишньої глибини не можна - інакше є шанс продірявити корпус трикутника наскрізь, порушивши тим самим міцність конструкції. Ну ... вийшло практично ідеально. Мені сподобалося.
Дзеркала у зборі.
Залишилося лише підключити електропроводку. Варіанта два: Перший - підключити дзеркала до рідної фішки від Форестера, додавши, дві пари дротів на додаткову фішку - два дроти на підігрів дзеркал, і два дроти на повторювачі поворотів. Другий варіант - Поміняти фішку в проводці коси Форестера на фішку від Легасі, тоді можна обійтися однією багатоконтактною фішкою від Легасі, проте в такому варіанті потрібно буде знайти частину фішки від коси Легасі.
Отже, результат! Захоплення! Дуже пощастило, що колір дзеркал дуже схожий на колір автомобіля. Також, як з'ясувалося після збирання - фарбувати трикутники в колір автомобіля не потрібно. Колір трикутників від Легасі, за будь-яких колірних виконання самих дзеркал, залишається чорний. Це гармонійно поєднується з чорним обрамленням дзеркала, як і з чорними молдингами на дверях.