Встановлення електронного тонування
Зміст
Кожен автолюбитель намагається надати своєму залізному коневі оригінальний зовнішній вигляд, який би виділявся на тлі безлічі інших автомобілів, що мчали швидкісними магістралями. Для цього вони вдаються до тюнінгу та усіляких покращень транспортного засобу. Одним з найбільш поширених методів покращення та модернізації транспортного засобу, що набирає величезної популярності в наші дні, є електронне тонування вікон. Протягом тривалого часу нанести її можна було тільки двома способами: за стандартами ГОСТ, що володіють відносно невеликим коефіцієнтом затемнення, і використання спеціальної плівки, що тонує, значною мірою погіршує світлопропускність і якість огляду водія. Про те, які існують методи затемнення вікон у наші дні, а також як затонувати скло свого автомобіля ми розповімо вам у цій статті.
Сучасні варіанти затемнення вікон
Нанесення тонування на вікна транспортного засобу є не тільки методом підвищення оригінальності зовнішнього оформлення автомобіля, але і вельми практичне рішення, оскільки за допомогою затемнення вікон можна захистити салон автомобіля від сторонніх очей, зробити мікроклімат усередині салону більш комфортним у літню спеку, а також захистити оздоблювальні. матеріали від негативного впливу ультрафіолету
Однак при нанесенні тонування необхідно враховувати той факт, що занадто великий рівень затемнення може спричинити різні проблеми зі співробітниками ДПС. У цьому випадку на допомогу автолюбителям приходить електронне тонування, що має автоматичне регулювання рівня затемнення. На сьогоднішній день існує дві технології автоматичного тонування, якіми й розглянемо далі.
Рідкі кристали
Ця технологія має на увазі використання багатошарових покриттів, що складаються з рідких кристалів. Таким чином, зміна ступеня затемнення здійснюється за допомогою подання на ці покриття електричного заряду, під впливом якого рідкі кристали змінюють свої світлопропускні характеристики. Ця технологія є однією з найбільш якісних і надійних, однак через дуже високу вартість великого поширення в нашій країні вона не отримала. Крім цього, для нанесення тонування за цією технологією необхідно використання спеціалізованого обладнання, без якого затемнити вікна самостійно не під силу жодному автолюбителю.
Подвійний склопакет
Ця технологія затемнення автомобільних вікон є однією з найбільш популярних серед вітчизняних автолюбителів. Свою популярність подвійні склопакети отримали завдяки доступній вартості, а також простоті установки, тому реалізувати цей тип автоматичного тонування може абсолютно будь-який автолюбитель, який навіть не має особливих знань у галузі тюнінгу.
Суть цієї технології полягає в тому, що поверх заводського скла накладається додатковий склопакет, на який нанесена плівка, що тонує. Таким чином, за потреби затемнити вікна водій або пасажир просто піднімає затоноване скло, а при зустрічі зі співробітниками ДПС його можна просто опустити і, таким чином, уникнути будь-яких проблем та сплати штрафу.
Поетапне встановлення електронного тонування
Наносити тонування на вікна свого засобу пересування рекомендується за наявності досвіду виконання таких робіт. Крім цього, знадобиться набір обов'язкових інструментів, серед яких маютьбути: — набір гайкових ключів та викруток; - електродриль з набором свердл; - електричний лобзик і пилка по металу; - болгарка; - напівавтоматичний зварювальний апарат. Крім основних інструментів, слід заздалегідь закупити всі необхідні для нанесення автоматичного тонування матеріали: маделін, ущільнювач, електричні склопідйомники, додаткові стекла і плівка, що затемняє.
Однак відразу варто згадати, що затемнити за допомогою подвійного склопакета можливо виключно вікна передніх дверей. Крім цього, додаткове скло перешкоджатиме нормальній роботі механічних склопідйомників, тому в процесі затемнення скла доведеться замінити їх на автоматичні.
Удосконалення конструкції дверей
Перед тим як розпочати монтаж другого склопакета необхідно трохи доопрацювати конструкцію дверей. Для цього вам знадобиться: - зняття облицювальної панелі та вилучення шумоізоляції; - заміна штатних ущільнювачів новими, в яких реалізовано ширший отвір; - демонтаж внутрішнього підсилювача через зроблений отвір з внутрішньої сторони дверей. Коли всі роботи з модернізації дверей завершені, можна приступати до безпосереднього встановлення другого скла. Однак перед цим його необхідно попередньо затонувати за допомогою плівки, що затемняє, наклеювати яку слід з внутрішньої сторони. По периметру затоноване скло обклеюється антискрипом, нарізаним акуратними тонкими смужками. Після цього можна приступати до заміни механічних склопідйомників на автоматичні та монтаж другого склопакета.
Варто зазначити, що на завершальній стадії нанесення електронного тонування дуже важливо якнайточніше підібрати оптимальну глибину посадки і надійно.зафіксувати його, щоб воно не виступало за основний склопакет і було непомітним в опущеному стані. При установці склопідйомника електроприводи слід розташовувати таким чином, щоб вони знаходилися в однаковому положенні по відношенню до обох склів.
Недоліки електронного тонування скла
Одним з основних недоліків використання подвійного склопакета при затемненні вікон автомобіля є значне збільшення маси дверей, що, у свою чергу, призводить до більш швидкого зношування та виходу з ладу петель, тому буде потрібний періодичний їх ремонт. Іншим негативним моментів є складність догляду за автомобілем, оскільки між склом постійно забиватиметься дорожній пил, для усунення якого потрібно докласти чимало зусиль.