Webasto (несправності) - 409 - Webasto - Touran Club

Опції теми

Відображення

Лінійний вигляд
Комбінований вигляд
Деревоподібний вигляд

Webasto (несправності)

Ця темалишез проблем webasto і як з ними боротися.

Є таке слово-захід

Усім добрий час доби. Допоможіть розібратися зі штатною вебастою. Авто купував улітку і перевірити на працездатність не було можливості. Тепер про настання морозів відмітив, що автомобіль не прогрівається як належить. Перевірив "Васей" і ось що вийшло : Адреса 18: Додатковий / автономний обігрівач Label: 1K0-815-071.clb Part No: 1K0 815 071 C Компонент: Zuheizer 0707 C Серійний номер: 09006207 Кодування: 0000011 Майстерня #: WSC 00862 461 96579 VCID: 254A0D8DECC9D936C75-8070

5 Знайдені несправності: 00664 - Вказівник рівня палива 002 - нижнє граничне значення не досягнуто - Непостійно Стоп-кадр: Код помилки: 58485 Текст: 00.00.00 Годинник : 13:27

00003 - Блок управління 014 - є несправність/помилка Стоп-кадр: Код помилки: 58485 Текст: 00.00.00 Годинник: 13:27 Уг.Оп. Запалення: 0.5 °ATDC Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000

00003 - Блок управління 014 - є несправність/помилка - Непостійно - Індикатор несправності ВКЛ Стоп-кадр: Код помилки: 58485 Текст: 00.00.00 Годинник: 13:2 14>Уг.Оп.Запал: 0.5 ° ATDC Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000

01411 - Датчик температури-G18 007 - коротке замикання на масу - Непостійно Стоп-кадр: Код помилки: 58669 Текст: 00.00.00 Годинник: 21:13 Перешкода Температура: 205.0°C Температура: 42.0°C

02085 - встановлений неправильний блок управління 000 - - - Непостійно Стоп-кадр: Код помилки: 58669 Текст: 00.00.00 Годинник: 21:13 Перешкода Температура: 205.0°C Температура: 42.0°C Уг.Оп.Запал: 0.2 °ATDC Raw, Form. N/A: 000 000 000

Пробував скинути, але ніяк. Провів процедуру як було описано на початку теми про адаптацію, але все погано. Як бути, куди лізти, що робити. Або її взагалі в брухт треба. Чув, що термін служби у цих апаратів 10 років, а моїй уже 11 років.

Добридень! Прошу поради у вирішенні проблеми. Пишу тут, як Ваш форум єдиний в якому стільки інформації з Інтернету. Авто Skoda Octavia 12 рік, заводська Вебасто. Проблема, заблокована через "перегрів". Помилки після адаптації прибрали, тести проходить, помилку не видає. Радіти не дозволяє той факт, що Вебастик не запускається з пульта, таймера та кнопки з кліматроніка. Точніше запускається, включається кліматронік, але через пару хвилин припиняє працювати, при цьому щось клацає або схоже на стукіт у районі підігрівача, а кліматронік так і працює, світлодіод на кнопці включення також горить. Після запуску двигуна, Вебастик працює як ні в чому не бувало. Гуру допоможіть будь ласка. Зима настає

Які помилки то в 18 блоці

Одні міняти мозок, інші насос. Аби впарити. Дозуючий насос тут не до чого. Було мало випадків у камрадів, у кого він виходив з ладу.

барс027Вітаю!! Повертаюся також до своїх баталій з приводу котла VEVO.) Настали морози і підчепив я діагнозу і спіймав момент не запуск котла з ранку. А саме що помітив, що розігрів камери ( статуси зміни)відбувається дуже швидко, а саме розігрів 11, далі розігрів 13 і відразу подача палива. Також раніше проводив моніторинг цих статусів, так зауважив, що ще є цикл розігріву регулятора потужності. Наразі цього циклу з діагнозу не відбувається. З першим запуском після ночі цього циклу не проходить, відповідно згасання полум'я котла Відео можу докласти, щоб переконатися Далі моніторив момент нагрівання свічки і просідання напруги по відношенню до джерела (другий аккум) Помітив підсадку порядку 1 вольта . На акумуляторі в режимі розігріву 11,59.. на котлі 10,7. Було прийнято рішення сьогодні запустити після ночі котел із заведеним двигуном, тим самим виключити можливість не розігріву камери з-за підсадки напруги(може мізки не дають розігрівати її з підсадки) Завів авто,стартанув з брелка котел. Та сама петрушка. Напруга відповідність не просаджується, все очевидно йде зарядка другого акумулятора, але полум'я згасає ((((< Тому версію по напруги виключаємо У результаті підсумуємо: 1.). Як зауважив після згасання полум'я йде продування камери, спостерігається таке рохкання (велика кількість палива) і супровід величезним димом.Паливо означає надходить. незапуск з першого разу. 3.CO регулював, змінюючи регулятор у діагнозі,також згасання полум'я. Вже не знаю куди копати.

Що тут не зрозумілого? Обговорювалося дуже часто. Якщо немає циркуляції ОЖ у автономки, і відбувається перегрів, а з мотором догрів працює, то вийшла з ладу помпа, це розхідник і часта поломка, вона банально згниває всередині від снігу, води та бруду, розташована вкрай не вдало. Якщо робити тесткомпонентів, без участі вух, очей чи рук, тобто. поки візуально не переконаєшся, що ОЖ ганяється по системі, ніякої помилки може і не бути, опір на мізки йде в нормі, і діагноз показує, що вона справна.