З чого зробити лонгборд чи друге життя сноуборду, SNOWANDFLY
Друге життя сноуборду
Німецький художник та графічний дизайнер Johannes Raffael Leal de Carvalho Guerreiro втілив у життя свою унікальну ідею, вирішивши зробити круїзери та лонгборди з вінтажних сноубордів. Начебто б і немає нічого такого в тому, що дошки, на яких катати вже не можна, ріжуть, просвердлюють і всіляко переробляють - цим займаються десятки майстерень по всьому світу, таким чином рятуючи пару сотень дерев і позбавляються роздумів куди б подіти черговий сноуборд, непридатний для катання.
Йоганнес Рафаель відрізняється від них тим, що зробив лонгборди зі сноубордів виключно таких відомих фірм як Burton, Sims і Kemper.
Ось що пише він сам про свою діяльність: «Протягом багатьох років на горищі батьківського будинку лежали два заховані сноуборди Burton. Я знайшов їх у 1999 році. Їх можна було просто викинути на сміття. Я чудово знав, що будь-яка з моїх нових дощок буде набагато кращою, ніж ці олд-скульні борди, з іншого боку, вони були дорогі мені як пам'ять про перші дні на сноуборді. Це були часи, коли сноуборд вважався дуже екзотичним спортивним обладнанням.
Наш спорт і весь стафф багато в чому визначається технічними стандартами, і сьогодні вони досить високі. З цієї причини переважна більшість дощок, створених у десятиліття 1985-1995, не викликають особливого захоплення, крім унікальних моделей. То чому б не повернути ці борди та захоплення ними у наше повсякденне життя?
Технічно використовувати їх під міські або міні круїзери, вони підходять ідеально. У них висока якість деревини, верхня та нижня поверхні захищені жорстким пластиковим ламінатом, а алюмінієві підкріплення забезпечуютьідеальну гнучкість. Істотною особливістю цієї ідеї є напилення на поверхню вже готового лонгборда прозорого наждака (шару дрібного грануляту скляного).
