Забруднення радіатора, промивання
Однією з найпоширеніших причин поломки систем охолодження та кондиціювання в автомобілі є забруднення радіатора. Багато в чому це відбувається через те, що автолюбителі приділяють недостатньо уваги проблемі профілактичного миття та чищення радіаторів охолодження та кондиціонування, яка дозволяє запобігти поломці автомобіля в самий невідповідний момент.
Забруднення радіатора може відбуватися як зовні, і зсередини. Основною причиною забруднення радіатора зовні є бруд, пил, дрібне сміття, яке постійно потрапляє в радіатор і залишається на його поверхні, також причиною зовнішнього забруднення є осідання тополиного пуху між (гарячим) радіатором охолодження та (холодним) радіатором кондиціонера, який у свою чергу створює цілу «подушку», яка не пропускає повітря вентилятора охолодження.
Зовнішнє чищення та миття радіатора здійснюється натиском води, при цьому вибирається такий напір, який з одного боку з легкістю очистить ваш радіатор від забруднення, а з іншого не допустить його пошкодження.
Промивання радіаторів систем кондиціювання та охолодження двигуна!
Проблема забруднення радіатора охолодження двигуна та радіатора кондиціонера характерна для всіх автомобілів.
Отже, для хорошого функціонування системи охолодження потрібна лише регулярна профілактика і догляд. Радіатор, який зазвичай приймає основний грязьовий та пиловий вплив, потребує очищення та промивання. Пісок, бруд, іржа, а також залишки комах, тополиний пух - це все накопичується в радіаторі автомобіля, що знаходиться перед двигуном.
Але що робити, якщо кондиціонер став працювати погано або зовсім відключився, якщо температурадвигуна періодично, з регулярністю, що турбує, наближається до червоної позначки? У більшості випадків погана робота кондиціонера або підвищення робочої температури двигуна, часте включення електровентилятора пов'язані із забрудненням радіаторів!
Не варто відразу бігти міняти радіатор, заливати новий антифриз і заправляти кондиціонер –перевірте стан радіаторів на забрудненість.
Як виглядають забруднений радіатор?
Способи зовнішнього очищення радіатора:
Перший спосіб.
Найпростіший метод вирішити проблему підвищення температури двигуна та поганої роботи системи охолодження - промити радіатор, не знімаючи його з автомобіля. Вартість такої процедури невелика, але ефект від неї низький. Мало того, що перед миттям радіатора на більшості сучасних автомобілів треба буде зняти захисні пластикові елементи і розібрати частину передньої панелі, так ще при промиванні зверху вниз весь бруд просто зіб'ється в нижній частині радіатора. Перегрів двигуна, або компресора кондиціонера через забруднення радіаторів неминуче призводить до виходу з ладу дорогих вузлів даних систем!
Чистка радіатора без зняття - лише тимчасове і малоефективне вирішення проблеми. Через деякий час температура двигуна знову почне підвищуватись, а кондиціонер працюватиме не на повну силу. Скористатися цим способом очищення радіатора можна, коли немає можливості заїхати на спеціалізований сервіс.
Другий спосіб.
Очищення радіатора зі зняттям його з автомобіля.
Очищення радіатора охолодження, знятого з автомобіля – надійний спосіб, що гарантує високий результат. Для виконання цієї процедури необхідно:
1. Зняти пластикові захисні елементи(кришки, решітку радіатора, а на деяких моделях автомобілів та передній бампер)
2. Перевірити всі патрубки та з'єднання, а також сам радіатор охолодження на предмет течі
3. Злити антифриз
4. Від'єднати всі трубки від радіатора
5. Обережно зняти радіатор
6. Ретельно промити стільники радіатора щадним напором води із застосуванням спеціального шампуню, що не вступає в реакцію з кольоровими металами, щоб не утворилася корозія.
У чистого двигуна тепловіддача збільшиться, і вся система охолодження працюватиме помітно ефективніше.
Але це ще не все! Чистота наших доріг, найчастіше, бажає кращого, відповідно це впливає не тільки на забруднення радіаторів охолодження та кондиціонера, але у великих кількостях потрапляє в салон автомобіля.На жаль салонний фільтр не здатний впоратися із запиленням на 100 відсотків і якась частина неминуче потрапляє в салон вашого автомобіля, проходячи через радіатор печі та повітроводи. Завдяки перепадам температур та постійної вологості в радіаторі обігрівача відбувається розмноження шкідливих бактерій, а як наслідок утворення цвілі. Симптомами можуть бути неприємні запахи в салоні, що дуже несприятливо для здоров'я автовласника. Так само осідання пилу в радіаторі веде до неминучого засмічення і, як правило, до дорогого ремонту.Для того щоб зняти радіатор обігрівача необхідно розібрати панель приладів, що може стати причиною появи додаткових «цвіркунів». Відповідно, щоб не доводити себе до розладу, від втрати значної суми грошей необхідно проводити профілактичне чищення повітроводів.Робити її бажано разом із профілактикою радіаторів. Існує два способипрофілактики:
1)Аерозольний спосіб.
При використанні даного способу усередину повітроводів розбризкується спеціальний склад, який вбиває бактерії і перешкоджає поширенню цвілі, так само даний спосіб дешевше парового.
Мінуси даного способу в недовговічності дії, а також дуже багато залежить від складу, що розпилюється.
2)Паровий
В даному випадку проводиться пропарювання повітроводів спеціальним, антибактеріальним складом за допомогою спеціального казана з високою температурою. Що гарантовано очищає повітроводи від бактерій і перешкоджає розмноженню плісняви і т.к. склад за допомогою високої температури в'їдається в поверхню, це робить цей спосіб довговічнішим.