Загальні проблеми із дизельним двигуном
Загальні проблеми із дизельним двигуном.
ПовідомленняФедя 05, лют 2014, 20:04
Повідомлення11piligrim11 05, лют 2014, 22:48
Повідомленняklerikxxx 05, лют 2014, 23:18
ПовідомленняФедя 06, лют 2014, 07:12
Sharan 1.9tdi 1Z раптом одного ранку став погано заводитися.. але завівся. Після заводки нарікань не було. наступного ранку теж саме. клуби білого диму, але завівся під саму розрядку акумулятора. доїхав до дачі. назад їхати завели лише з троса. По дорозі зупинявся дивився спеціально вихлоп, думав може олію через прокладку жене. Вихлоп прозорий. Але з'явилася нова фіча - На передачі під навантаженням машина раптом починала йти накатом. Клуби білого диму. На педаль газу не реагує. Перемикаюся на нейтраль, роблю перегазовку, включаю передачу - знову все гаразд. Так було разів зо чотири. Став грішити на паливо, тому що напередодні ввечері саме заправлявся. Заїхав на заправку та залив ще літрів 20 солярів. У дворі знову клуби білого диму, тільки вже на перегазовку нуль реакції. Стоїть і троїть на неодружених, весь двір задиміла.
Зробив на універсальному комп'ютері діагностику - видала на чеку помилку кута випередження упорскування та блокований блок управління ДВС. На станції скинули трубки з форсунок - паливо подається, вивернули форсунки, перевірили сказали що ллють - замінили, перевірили мітки на насосі, думали може ремінь перескочив - норма. Зібрали все - не заводиться. Кинули трубку з насоса в банку з паливом - типу з їхніх слів завівся. Стали говорити, що паливо погане, треба бак знімати, зливати. Зарядили за роботу стільки, що я задумався, чи не зробити мені все самому.Двигун завели на солярці з бака. Поганяли його на різних частотах, поставили прогріватись. Запитань до роботи ДВС не виникло. По дорозі додому оцінюючи роботу машини звернув що прийомистість стала кращою (може через заміну форсунок). Проте порадіти не вдалося, через кілометрів 10 знову повалив білий дим, троїть на неодружених, на педаль газу не реагує. Що народ порадите. Поки є думка, що це щось з мізками насоса, що його треба знімати і діагностувати. Або проводка? може де провід перебитий і який датчик дає помилку на блок ДВС і той відключається? Може щось із самим Блоком управління ДВС? Може є якісь ще варіанти?