Заглинув електропідсилювач керма
Хто знає че за фігня може бути з підсилювачем, третій день мозок виносить то працює, то не працює! Може на ходу відключиться загоряється лампа на підсилювачі приладу спідометр працює так що датчик швидкості відпадає, тахометр працює, напруга в нормі! У когось є якісь думки з цього приводу! Напружувати починає…
Mileage: 9400 km
FakeHeader
Comments 39
У мене така проблема, відключається ЕУР при включенні кондея на холостому ходу, при рухах назад включається! Грешу на генератор тільки на що звернути увагу?
Я рік їздив із такою проблемою, офіціали заперечували проблему та казали, що все нормально. Проблема вирішилася випадковим чином при заміні колодок, при включеному запаленні викрутило кермо до кінця в один і інший бік. Можливо зачепили якийсь датчик, але в колодках немає ні датчиків, ні контактів. Сподіваюся комусь допоможе.
ось у мене на пріорі ось така проблема. Коротше виходжу на роботу, сідаю в машину заводжу її, прогріваю, починаю рушати і відключається ЕУР і тільки до кінця вечора він у мене начебто не приробляється. Вирішив перевірити зарядку і ось що вийшло: при заведеному двигуні 13.9, з пічкою 13.7, з габаритами і пічкою 13.5, з ближ. щось у мене з генератором, підкажіть хто знає.
Мені здається, чи врятують. Реле ліворуч під кермом клацає?
що там за реле яке саме?
Думаю що ні. Подивися запобіжник, та роз'єми ВСЕ!
Я їжджу на лад гранту. Всім привіт. Було таке ж лихо. Блимає значок і клацало реле К4 (замка запалювання) на поворотах,на купині. Перешерстив все змінював датчик швидкості, не допомогло, розібрав рульову колонку дроту роз'єми норм. Машині майже 4 роки. Проблему вирішив тим, що зачистив контакти на акумуляторі та клему маси на термостаті, плюсову клему на стартері. Тепер все чудово. Думаю, кому допоможе.
У мене проблема точнісінько. Потрібно також спробувати зачистити все. Тільки маса на термостаті до того ж?
Чи не термостаті. На стартері роз'єм тато-мама ось їх почисти. Це провід від замку запалення при поганому контакті клацає реле замку запалення і тому загоряється підсилювач електро. А термостат просто маса. Окислені клеми добре чистить нашатир.
У мене два ЕУРа в одного несправний датчик моменту, тобто він сам відключається, а у другого походу механічна проблема, не великий люфт на кермі. З двох можна один зібрати?
Я вирішив у себе проблему! www.drive2.ru/l/8034274/
У мене були такі ознаки ліфтбеку, поміняв датчик швидкості та весь вогонь
Скажи, а спідометр працював при цьому (до заміни датчика швидкості, але з глюками еур)?